Здравствуйте! :chelo:
Есть автомобиль volkswagen sharan 1996г. vr 2.8 на механике, проблема заключается в том что при диагностике васей лямбда не показывает не какой активности все значения по нулям,поменял лямбду на новую все так же по нулям, на заведенную снял фишку не какой ошибки не показало.
Думаю программно отключили ее,хотел бы ее задействовать так как расход бензина выше нормы+ вонючий...
Последнее сообщение
Падение давления будет только если в голове очко раздолбится сильно и масло будет струячить мимо всего. Но это как бы не к толкателю вопросы. Там будет падение и вовсе с жёсткими толкателями даже.
А сам по себе гидротолкатель работает без давления, оно по сути не нужно . Он может работать накачаться и в тазике с маслом, что обычно и делают при ремонте, если вдруг они как-то опустошились или их...
Заменил нижней маятниковой опоры двигателя Sharan 1998 ADY 2.0 старой оборвало болт, я так м не понял у меня два отверстия в креплении , одни пишут что я правильно прикрутил в отверстие "1" другие говорят что нарушении геометрии и надо прикрутить в отверстие "2" """В отверстии 1 подушка смещена в сторону, из-за чего двигатель и коробка передач встали с перекосом""" как можно узнать как смотреть...
Последнее сообщение
Два отверстия в подрамнике достались в наследство от маятника старого образца (стальной, с двумя втулками)... :wink:
...закрепил опору в то отверстие куда лучше подошло да и всё...
:good:
мотор с коробкой должен висеть свободно на верхних опорах, безо всяких натягов вперёд либо назад... вспомните правила затягивания любых резино-металлических шарниров... :wink:
Если Ваш бензиновый моторчик "заболел", а к какой системе отнести его болезнь, не известно, добро пожаловать в эту тему. :chelo:
Последнее сообщение
срезало шпонку коленвала
а метки ты до этого ведь проверял,нет??..
Естественно проверял, сперва ставил по меткам, потом когда стал сомневаться в метках по учебнику, как дожны быть кулачки и колено.
Дело в том что затянут шкиф был нормально и какое то время все работало хорошо. То есть авто прощает примерно 2-3 зуба смещение, затем нестабильная работа и не заводится.
По началу были попытки восстановить работу кондея. Но потом решил оставить в покое эту затею.
Сейчас хочу спросить... как убрать грамотно все его "следы присутствия" под капотом? Когда снимал мотор не обошлось без залома трубок. Паять... искать новые дыры... Ай, ну его. Ездил без него и ладно. Сомнения возникают вот в каком плане. Если к компрессору не будет подключено трубок он постоянно будет...
Последнее сообщение
Ну он хрен знает сколько стоял без фриона, с заломаными трубками, нихрена ему не случилось . С маслом то точно хуже не станет, найду если лысый шкив, то есть возможность продать компрессор какому нибудь энтузиасту. По моему скромному мнению, лучше брать бу агрегатину, которая в какой нибудь дебильной консерве, чем ту в которой пауки свили гнездо
Здарова, нрод. Подскажите нюбику как выбрать толщину прокладки ГБЦ. Они ж не просто так разной толщины. Спасибо заранее
Последнее сообщение
....поршень "об гбц не стукнул", стучал шатунный палец. 4 месяца назад по дороге в крым мне пришлось догонять товарища, дорогу по которой мы ехали я незнал а навигатор неработал(интернета небыло), набрал 180 и это на пропане(забыл переключить на бензин), поршневая после гильзовки(минимальные зазоры) ...получился перегрев 2 и 3 поршня а дольше = люфт в пальце = Он и стучал. Поменял все 4 поршня, с...
Доброго времени суток,уважаемые форумчане
Я здесь новичок,и не совсем уверен,где правильно разместить свой вопрос.По-этому пишу здесь.
Проблема заключается в следующем- пропала тяга.
Имею VW Sharan 2008г.в. 2.0TDI, на днях поехал отвозить детишек в детский сад,затем поехал по своим делам.
Еду,всё хорошо.На перекрёстке загорается красный свет.Остановился,стою жду.Зелёный-включаю первую...
Последнее сообщение
У меня видно что то пошло не так. Раз 30 или 40 сначала зажиганием пробовал. Потом прочитал мануал в Эльзе . Взял насос и потом ещё раз 15 с отсасыванием воздуха.
раньше появлялась ошибка 1-раз в 2-месяца, а может и вообще долго не появлятся,17672 насос форсунка 2 цилиндра выход из диопозона регулировки больше верхнего предела,вот уже как 2-недели она выскакивает каждый день,поднял клапанную крышку поджал кантакт на фарсе,пасмотрел общие провода с круглой фишкой на конце на форсунки,результата ноль,у нас в городе не хотят вообще братся за эту работу,звонил...
Последнее сообщение
добрый день. подскажите регулировка рокеров форсунок сильно влияет на показания в 23 группе
Интересует, сколько выхаживают подухи в Шаранах/Сеат подухи ?
Особенно подушка, которая под аккумуляторной площадкой закреплена ....
Может кто ее менял ?
Есть может какой признак, что эта подуха уже ушла в страну вечной охоты ?
Последнее сообщение
я левую когда менял брал что подешевле. 2 года ходит уже.
Менять венец было пора еще 5 лет назад но все ждал пака ишо чего не сламается и ....провести КАПремонт.
Давным давно... мой друг подарил мне мотор стукнутый а на нем маховик с венцом, сегодня осмотрел его и на нем один зубчик с краю обломан(фото) ...подумал а што если поставить его на мой маховик в перевернутом виде ....примерил а он не налазит("стандартно" - с другой стороны налазит) и родной...
Здравствуйте! Продолжаю пока безуспешную борьбу с затыками на разгоне, выявил умерающий бензонасос, очень надеялся что не хватает у меня бензола,давление было низким, поменял умирающий krauf на magnetti m., ан нет, затыки не ушли. Снимал тут давеча логи, и кроме нехватки воздуха на 5500 об (83-85 гр), усомнился в показаниях дросселя, т. е. резкие скачки открытия 20,30 бац потом 100....а тут ещë...
Последнее сообщение
Alex78 , вроде от пассата ставил кто-то
Отправлено спустя 4 минуты 41 секунду:
Alex78 , вот смотри
Всем привет.
Где то в ветке задавал вопрос по поводу периодичного стука в двигателе на хх .. Дак вот обнаружил осевой люфт промвала ,порядка 1мм ,при допуске 0.25... радиального нет... Может из за этого слышится стучки полу глухие,похожие как на гидрики ,вкладыши итд итп...и также снизу. Но больше конечно в области шкивов...??
Давление на хх 1.2, по другим параметрам в допуске...
Озадачился заменой шлангов управления наддувом, егр и прочих. Отмытие старых худых потрепаных показало что они изначально были а)разного цвета и что более существенно б)разного диаметра. ЕТКА пишет про несколько кусков N0202913, его параметры 3,5Х3, N02035327 размером 3,5Х2, а также N0202821 (5Х3).
Попытка заказать оригинал в экзисте не принесла ничего подобного на родной. Ни по цвету ни по...
Последнее сообщение
педаль тормоза дубовая
смотри вакуумные трубки пластиковые идущие на вакуумный усь тормозов в первую очередь (скорее всего треснули на фитингах)
w sharan-syncho VR -6 объем 2.8 1999 гв АКП подскажите пожалуйста по двигателю...механический звук при нажатии на газ похоже на гидрокомпенсаторы (тарабанит) но (спец)подсказал что проскочил распредвал на цепи (1 .3.5-го цилиндров. как правильно поступить ? с метками заморочки....как с минимальной разборкой можно чего нибудь сделать . спасибо за внимание
Последнее сообщение
привет. скажи резьба на шестерне правая или левая. и как откручивал? затянуто насмерть.
Отправлено спустя 1 минуту 31 секунду:
и на фото не видно трещщин
(первоначально информация размещена на volkswagen.msk.ru автор VINNY POOH )
Замена ремня ГРМ и помпы на VW Sharan двиг. AUY TDI с насос-форсунками 2001 г.
Что нужно:
1. Яма
2. Нестандартные размеры ключей (16,20)
3. Устройство для поднятия двигателя (домкрат или ещё что-то)
4. Ключ для блокирования устройства автоматического натяжителя ГРМ (сделал сам) смотрите рисунок.
5. Два сверла (4 и 6...
Последнее сообщение
Доброго дня. Почитав темы, понял,что необходимо зарегистрироваться, т.к. все равно вопросов больше,чем ответов.
Собираю двигатель от шаранчика моего родственника, 2005 год, 1.9 tdi AUY. Причиной для вмешательства послужили расход масла, черный дым из выхлопной трубы с разъедающим глаза эффектом и запахом как у Икаруса.
Блок собрал. ГБЦ собрал и тут возникли вопросы, т.к. никогда не сталкивался с...
Здравствуйте Товарищи! Осветите пожалуйста такой момент и его причины...Мультипликатив "-7,6" (аддитив "-0,8)...Мерил дмрв ,зажигание включено---1вольт выходящий, дмрв около 3,0 г/с при 30 градусах входящего воздуха на холостых, температура ОЖ 81, на улице +2 ( извините за подробности),грустно едет однако,расход большой ....Где та чёрная дыра ? Спасибо
Отправлено спустя 2 минуты 32 секунды:
1,8...
Последнее сообщение
Ошибок таких нет...Намёк понял,надо другой ДМРВ....просто снизу/сверху всё нормально...думал может турбина или после турбины прихватывает воздух и лишний кислород на лямбду накидывает, лямбду ставил другую,такая же картина ...Понял,спасибо....
Пусть эта тема будет обобщенная для любого случая, когда реставрировалась ГБЦ.
Долго и упорно изучаю. Если голова фрезеровалась, притирались клапана, то полюбому гидрики нужно устанавливать как "новые". А именно, помытые и разряженные. Много видосов пересмотрел. В основном показывают как их разбирать и как мыть. А вот как установить правильно обратно ... практически нет инфы. То, что они должны...
подскажите что может быть? завожу и вибрация хорошо заметная.газку даеш пропадает.(может в резонанс входит).маховик? снимал сцепление маховок трудно (очень) прокручивается примерно на сантиметр.какие варианты еще могут быть?
не троит.все форсунки показания хорошие .13 и 23 группа.
Последнее сообщение
Если найдется отдельно сайлентблок, то почему бы и не поменять отдельно...
В принципе, порядок работ почти такой же, как и на 1.8 турбо, единственно, натяжение производится по другому. ПисАть особо не буду, фото более наглядно.
Всем привет и с наступающим ! Сегодня Шарик 1.8 AWC выкинул финт... После долгого стояния в пробках взял и заглох .. при этом сбросив миллилитров 100-150 антифриза . Заводится отказался . То что перегрелся я понял . Так как один вентилятор у меня накрылся а второй не справляется .(Заказал оба неделю назад - жду) Но вопрос почему заглох? Стрелка температуры на 90 стояла . Подключил простой сканнер...
Последнее сообщение
ms4ofps , ошибки по пропускам зажигания есть?
Прежде чем менять катушку (модуль зажигания), померий сопротивление ВВ проводов. В норме 5-6 кОм. Если больше 10 кОм - провод под замену.
Так же стОит проверить давление топлива.
Немного запоздал, но все решилось заменой ДПКВ. :chelo:
Шаран, стал коптить чёрным дымом, нет динамики, троит, жрёт топливо вдвойне. Ошибок нет, вкг в норме, подсос воздуха не обнаружен. Может кто сталкивался с подобным?
Последнее сообщение
Проблема решилась?
Отправлено спустя 1 минуту 36 секунд:
Такая проблема может быть при отсутствии герметичности от турбины до ДЗ, проверьте и этот вариант!
Добрый день. Шаран 1.9 тди 2001 гв. 85кВт. Появилась ошибка по двигателю 17569 - датчик температуры трубопровода и по акпп 01166 - сигнал крутящего момента двигателя, коробка при этом сильно пинается. Подскажите, где этот датчик искать?и как исправить
Здравствуйте дорогие читатели пишу вам с Казахстана
У меня Форд галакси 2002г дизель двигатель AUY насос форсунка, появился глухой стук во время работы двигателя, думал может Гена или Грм стучит, после замены грм стук не ушел, одни говорят компенсатор другие колена, распред короче одним словом вскрытие покажет, но вопрос в другом как долго можно ездит с таким стуком, просто пока финансы не...
Последнее сообщение
с простыми форсунками
Не с "простыми формами",а с двухступенчатыми...
а вот на дизелях шаранах 1 поколение с простыми форсунками там тоже есть датчик коленвала?
Обязательно есть !!!...
ЗЫ. возможно, "сломаю тебе мировоззрение"... но "простой" дизель на шараноидах, не есть простой, как карандаш... У них, так же есть ЭБУ, ТНВД, также, с электронным управлением ... пр. ...
А стук из под...
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Радиатор двигателя 
Слив бензина из бака 
И снова про масляные фильтра 
