Электрооборудование двигателя

А два зуба где было сбито?

Молотком тоже проверял, внутри плата. Заказал Bremi.
как bremi велет себя!??

... нашёл реле спрятанное в проводах откл. ...

...и каким образом отключалъ ??? ... выдернулъ и фсё ??? ... или какие то действия ещё были ??? ... выяснилъ, какую цепь разрывало это реле ???...

Alexakim , от сюда Датчик массового расхода воздуха, его проводка и связанные с этим ошибки (Пост Cateika #56820) и до конца страницы.

Сегодня менял ДХ в датчике-распределителе , и заодно сфоткал внутренности привода. 20220324_104314.jpg
Прекрасно видно привод от вала, шестерней.
А прорезь в валу датчика-распределителя , соответственно шип в ответном валу (на фото) , это привод маслонасоса , его, конечно , можно повернуть в любую сторону, на любой удобный угол.
Соответственно, ротор можно совместить с любым зубом промвала, и...

У меня постоянно свистит на холодную хз что. Оба ремня недавно менял, ролик менял, натяг нормальный. Правда с роликом конечно ремень подергивается. Вчера знакомый, тачки ремонтирует, посоветовал поставить обгонную муфту. Сказал типа свист уйдет . Не уверен точно, что будет так, но ремень думаю ровнее ходить будет.

Была такая ошибка на поло.
Снял дросель. И сделал новые дорожки.
Адаптироваи все прошло.

ASZ 130 Л/С. и BTB на 150 л/с. проводка по схеме одинаковая. AUY 115 л/с отличается и и по годам. Хочется блок управления вставить от BTB. железо само сабой меняю на 150 от BTB.

В дизеле не стоит искать аналогии смесеобразования ( соответственно и логику расчета воздуха , а почти наверняка это значит и схему подключения дмрв) с бензиновым двигателем. Слишком велики различия, даже базовые принципы.

Да.
Выбор и установка адаптера для связи с компьютером
VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем

посоветовали

вы советы перепроверяйте ....
это делается элементарно на сайте производителя при посещении его онлайн каталога ....

Ребят, кто подскажет чем отличаются свечки N10579202(N10579201) от N10140105?
Осталось много рабочих свечек от боры(N10140105), так как менял всегда комплектом. В шаран по каталогу идут N10579202(N10579201), а чем отличаются не нахожу информации...

по каталогу bremi отличие в глубине посадки.
N10579202(N10579201) глубина посадки 30 мм.
от боры(N10140105) глубина посадки 25 мм.
Спасибо. Купил...

Спасибо. Проверал, все в порядку, только подгорела клемма предохранителя 150А.

но на картинке не мой, у меня с плоской плитой крепления

И да - у меня если скинуть разъём с ДПРВ - НЕ заводится.
Благодарю за участие и советы! Проблема решена! Мертвый дпрв. Как оказалось стоял китайский от предыдущего хозяина. На ближайшей разборке куплен бу оригинал, благо по вагкоду подходит от вполне массавто. Вообщем завелась моментально.

Всем доброго времени суток.
Не знаю туда или не туда пишу.
Если что, извините.
Шаран 1.9 1999г.в
Показания температуры охлаждающей жидкости на приборке очень отличается от реальной температуры ОЖ.
Приборка показывает то рабочую температуру ( стрелка в вертикальном полржкнии) то резко уходит вправо до упора то опять становится вертикально.
То под 45 градусов правее. Хотя на самом деле температура...

Разобрал косу, оказалось, что за аккумулятором под бачком антифриза стоит металлическое крепление с тремя коннекторами, куда и приходит провод от свечей накала.
Пришлось заказать разъём VAG 1J0 973 852 ещё за 500 деревянных рублей.
Провод новой планки укротил по длине старого, получилось чуть больше пол метра. Осталось решить вопрос с поиском хорошего кримпера, чтобы обжать без халтуры.

*Всех...

Для владельцев дизелей с мотором AFN,(около 1999г,)нужно иметь ввиду,что причиной плохой работы и глушения двигателя может быть реле 405,которое отключает клапан отсечки иногда и по непонятным причинам(пропайка,состояние системы SRS и т.д. было в норме) Сделал перемычку между 4 и 8 ногой(так как это сделано на более ранних версиях) и человек счастливо катается

Если блокирован, то заводится и тут же глохнет.
Надо стереть ошибку, и смотреть, появится ли она снова.
Если появится, то опросить блок иммо, на что он ругается. Если нет ошибок, то скорее всего нарушение связи между иммо и блоком двигателя.

Может тебе отослать старых?

Можешь отослать.. я их научился чистить :) Это конечно, если сами стеклышки не разбиты физически.
Когда в Литве мне привезли не тот расходомер, и это за 170 евро, блин, я во второй раз отказался ждать (опять неделю), поехал на разборку, купил 2 штуки по 10 евро.
Оба не рабочие оказались, пока не помыл.. Вот уже третий год езжу на мытом.. второй пока запасной, тоже...

Косая китайская катушка
я так думаю она просто подгорела от предыдущих экспериментов.

Не, я на этой катушке не ставил эксперименты.
Это поддельная HUCO :)
Эксперименты ставил на не поддельной HUCO

Хорошо посмотрю еще там

Проблема у отца.
На свечи подается питание на одну секунду и пропадает. Проверял тестером. Папа не помнит, чтобы за 8 лет контролька горела дольше одной секунды. То есть гаснет сразу. Замена сдохшего датчика g62 (на оригинал) не помогла.
Решено! :Yahoo!:
Много лет назад, когда я ничего не умел, и машина обслуживалась на СТО, эти рукожопы по причине природного кретинизма провели через жопу...

Можно. Особенно если обратить внимание на год выпуска автомобиля и бензин/дизель. :read:

Возможно термостат не открывается, поэтому вентилятор и не включается. Смотри патрубок после термостата.