Проблемы с насос-форсунками и их решение

Сообщение **Федя** » 19 окт 2013, 22:56

раньше появлялась ошибка 1-раз в 2-месяца, а может и вообще долго не появлятся,17672 насос форсунка 2 цилиндра выход из диопозона регулировки больше верхнего предела,вот уже как 2-недели она выскакивает каждый день,поднял клапанную крышку поджал кантакт на фарсе,пасмотрел общие провода с круглой фишкой на конце на форсунки,результата ноль,у нас в городе не хотят вообще братся за эту работу,звонил сегодня в Минск,б\у форсунка 180$ +30$ за работу, поменять отрегулировать

Сообщение **Федя** » 20 окт 2013, 19:20

записал логи 13 и 23 грпп один лог на х.х. а другой на 3 тыс.об\мин

Сообщение **Федя** » 22 окт 2013, 20:13

О вышеуказанной ошибке, проблема решилась заменой форсунки,на внешний вид выглядела хорошо,только в одном месте было чуть-чуть съедина кольцо резиновое, отдам ее на диогностику,интересно что скажут

Сообщение **Федя** » 25 окт 2013, 06:52

после замены форсунки вот какие показатели,
13грпп
0.12 -0.16 -0.40 0.35
23грпп
68 92 50 65
после диогностики сказали, что следующая на замену в скором времени 4 форса
Так ли это? показатели сняты на х.х.

Сообщение **shariksmol** » 25 окт 2013, 11:41

Федя, где диагностировал. у меня 4 форса выкобеливается. машина жрать больше стала. вот теперь не знаю куда обратиться. знакомый на Минск гонял, блин - далековато, да и сутки машина провела там. надо время выбирать.

Сообщение **Федя** » 25 окт 2013, 20:14

гонял на Минск,у нас в Орше только мелочовку делают,приехал на Минск купил у них форсу б\у там-же за часа полтора поменяли,работа 30у.е и форса 180у.е,если надо могу дать телефон в Минске или в Могилеве

Сообщение **shariksmol** » 28 окт 2013, 10:01

Федя, телепон давай - мало ли пригодится. Делать-то все равно надо.

Сообщение **Федя** » 28 окт 2013, 21:58

Отправил в л.с.

Сообщение **shariksmol** » 29 окт 2013, 09:30

Федя, Спасибо. Получил. Будем потиху готовиться к ремонту.

Добрый день камрады...Имею проблему с авто-мож у кого было подобное....
После ночи стоянки,когда заводу ФОРДа ,то из трубы выходит клуб белого дыма и через пять секунд всё ОК(знаю что такое конденсат-это не ОН). На вкус и запах не могу разобрать что это(курящий боксер-половина органов чувств отбито и утеряно).Если к авто не подходить неделю,то машин может завестись только с пятой попытки. В прогревочном режиме движок работает ровно,а как обороты упадут то чувствуется небольшое троение(по тахометру не видно). Как машина хорошо прогреется троение пропадает(обороты на ХХ 750об/мин).
Антифриз не уходит,из трубы ничего не выплевывает.
"Вася" ошибок не выдает.
Знакомый "тракторист" говорит что может форсунка сифонить в котёл... Можно ли как-то проверить этот вариант(шнурок с ВАСей есть)не разбирая полмашины?
....и вообще интересно,на фото нормальные показатели работы НФ? Пока не особо разбираюсь в показаниях и логах...учусь/осваиваю..