Заглох на ходу.

[Igor Sold]

Всем привет и с наступающим ! Сегодня Шарик 1.8 AWC выкинул финт... После долгого стояния в пробках взял и заглох .. при этом сбросив миллилитров 100-150 антифриза . Заводится отказался . То что перегрелся я понял . Так как один вентилятор у меня накрылся а второй не справляется .(Заказал оба неделю назад - жду) Но вопрос почему заглох? Стрелка температуры на 90 стояла . Подключил простой сканнер - ошибок нет . Темп 97-98 градусов (в программе). Постоял мину 20 завелся с пол тычка и поехал. Едет нормально , будто и не было ничего . Может кто сталкивался с схожей проблемой? Может ли двигатель из-за легкого перегрева выключится? П.С В пробках на газе толкался , потом перешел на бензин и через минут 5 заглох .

Отправлено спустя 3 минуты 15 секунд:

.

Отправлено спустя 9 минут 18 секунд:

.

[Soldateg]

Может что-то из электроники перегрелось

[Igor Sold]

Может что-то из электроники перегрелось

У меня на уме только бензонасос .. Но это не точно)

[Power]

У меня на уме датчик коленвала.

[Igor Sold]

Дополняю ... Вчера дважды заглох в пробках и выдало ошибку по ДКВ . Сегодня заменил на новый в оригинале . Поезжу понаблюдаю . Скорее всего датчик был причиной остановки двигателя. А вытекший антифриз был следствием неисправной системы охлаждения (не работал вентилятор)

Отправлено спустя 1 минуту 2 секунды:

У меня на уме датчик коленвала.

Похоже что вы абсолютно правы!

[ms4ofps]

Всем привет.У меня немного похожая ситуация. Пошёл на обгон дал чутка оборотов, обошел трактор и заглох. Отбуксировал авто домой, когда машина остыла, попробовал запустить - без проблем. На 1200 оборотах все прекрасно как только скинулось до 900 оборотов машина сразу заглохла. Затем утром попробовал еще раз. 1200 запустилось на 900 уже не заглохла, но чувствуется вибрация. Катушку под замену?

[andrey_kmv]

ms4ofps, ошибки по пропускам зажигания есть?
Прежде чем менять катушку (модуль зажигания), померий сопротивление ВВ проводов. В норме 5-6 кОм. Если больше 10 кОм - провод под замену.
Так же стОит проверить давление топлива.

[ms4ofps]

ms4ofps, ошибки по пропускам зажигания есть?
Прежде чем менять катушку (модуль зажигания), померий сопротивление ВВ проводов. В норме 5-6 кОм. Если больше 10 кОм - провод под замену.
Так же стОит проверить давление топлива.

Немного запоздал, но все решилось заменой ДПКВ.