Срочно нужна информация, а где задать вопрос не знаю

Я понимаю что должна стоять в нуле,поэтому и обратил внимание при диагностике на эти показания.А разьем чистый,смотрел.Сопротивление померять не проблема,вопрос только сколько оно должно быть в номинале...

Это колхоз...только если примерять!

В районе около 3, или между 3-4 цилиндром , на блоке цилиндров, под самой ГБЦ есть площадка.

Расскажи проблему, может и диагност не понадобится :wink:

Напиши, кто ты и что у тебя в профиле написано. Попросим админа, чтоб попробовал тебя восстановить.

Поиск по форуму использовал ? Есть тема в разделе КПП. Там похожие ситуации и решения описаны.

Окислена может быть.....промерять нужно напряжение.Саныч Но чаще разъем около трамблера окисляется.на ADY.Саныч.

проблема. Прикуривал мотоцикл, когда этот мот заводился, моя приборная панель сходила с ума. После выбила ошибка на аккум. Аккум сдох.

На что грешить?

ваш авто при этой прикуривалке работал ?
предположу, что нечто в генераторе стряслось ...

Поставил новые ничего не изменилось
а у тебя Шар не полноприводный?

Так проверяй дальше свечи провода.Крышку на трамблере Саныч.

Случайно никто не знает маркировку ебу на flx

Чем закончилось?
Появились импульсы на катушку после всей возни, не знаю после чего
В катушке оказался пробит транзистор
Подкинул другую и запустил

Решил почистить ДМРВ(потому что датчик был в мазуте то ли бывший хозяин решил помыть вэдэшкой или он изначально был в масле при замене двигателя на контрактный), как итог поменял на новый аналог продавец уверял что avtolog это немецкая фирма, но это скорее всего Китай. Не в этом дело конечно же. После установки поехал получше по месту до 2000 об/мин вполне прилично, на трассе при обгоне был затуп...

он кидает на час в ожидание

Вот поэтому и оставь включенным на час!

По чистел контакты на эбу стало норм.

Отправлено спустя 2 минуты 22 секунды:
Kuziay , это я видел , за аккумулятором стоит , вернее расширительнным бачком с правой стороны по ходу машины .

Я не электрик Но скажу точно связи нет.

Привести в порядок натяжной ролик и если ничего не изменится снимать компрессор кондиционера.

Ох не гонялся бы ты Поп за дешевизной... Скупой платит дважды. Ну и ещё куча поговорок в том же духе.

Вот так.................Валера.Саныч. :lol: :lol: :lol: :lol:

у меня установлена 1J0 959 654AG - годится или придётся менять??

В чем может быть причина

Ошибки по климе хорошо бы посмотреть в ВогКоме или Васе. Может там и будет ответ сразу.

Профиль поправь! :wink:

Спасибо за советы завтра попробую

Да дофига почему . Начиная от неверно установленного ремня и угла впрыска, заканчивая разбитым компенсатором. Давай-ка больше информации. Начни с регистрации.