Штатный Эл.подогрев ОЖ.

Сообщение **Cateika** » 09 сен 2025, 10:16

Давно думал реализовать эту фичу, тем более, что попался флянец гбц со свечами...

В эл.схемах дизельных моторов, имеется подключение трёх свечей накаливания ОЖ...

Эл.схема...

Реализация заключалась в проводке и установке всего нужного...
Понадобились:
1. Фланец гбц. VAG 028121145b
2 Свечи VAG N 103 021 02

3 Провода с наконечниками, для "штырьковых" электродов, парт номер 000979214

4. Реле + колодки + предохранители – этого добра на WB/Озоне и много и не дорого...
Поскольку, торпеда тогда была снята, вывести провода от ЭБУд в подкапотное – намного проще... И выяснить, имеются ли они вообще... нет, не было, поставил сам...

В подкапотном, установить реле и преды (для г/в до 08.97 они там по штату в дополнительном блоке...) установить фланец гбц и всё это соединить...

Установка фланца гбц... несколько хлопотное занятие, т.к. много снимать, чтобы заменить фланцы...

Подсоединил, теперь, нужно проверить ВагКомом... двигатель –> тест исполнителей –> предпоследний и последний тест проверки реле J359 , J360 малого и мощного нагрева ОЖ... Всё норм, релюшки — отрабатывают как положено...
Как всё это работает ? ... да, х/з !!!...

В т.Эльзе – ничего... Однако, в лейблах есть кое какая информация по 016 гр. – это и есть дополнительный эл.подогрев ОЖ...
Понятно одно – работать начинает только при низкой температуре и запущенном моторе и не сразу, а через 2–3 минуты после запуска мотора (это по данным с сайта)(https://www.vw-life.lv/forum/viewtopic.php?t=6521)

Сообщение **Soldateg** » 09 сен 2025, 12:59

Генератор будет счастлив

Сообщение **Vadomir** » 09 сен 2025, 16:41

Soldateg, они ампер по 20 жрут. так что 40 ампер для 150 амперного гены не так уж и много. другое дело что за 10 минут эти тены дадут дополнительно +12 градусов к температуре антифриза. И это без учета потерь. По факту я думаю градусов 5...

Сообщение **Soldateg** » 09 сен 2025, 20:00

Vadomir, не у всех 150 гена.
Они работают, когда и так потребителей дофига. Так что нагрузка существенная

Сообщение **Power** » 10 сен 2025, 00:48

А мож надо тэн в печку ?

Сообщение **Vadomir** » 10 сен 2025, 11:24

В поддон.

натыкался на такие объявления о продаже тенов вместо пробки а поддоне. Их так расхваливают что сразу понятно хрень полная.

Сообщение **Power** » 10 сен 2025, 12:54

Есть штатные тэны в отопителях салона.

Сообщение **Vadomir** » 10 сен 2025, 16:54

Power, я пробовал 300 ватный обогреватель когда у меня на Таврии заклинил термостат. Толку особо не было. Отогревал пятно на лобовом сантиметров 30 в диаметре. И это при -5.

Сообщение **Power** » 10 сен 2025, 21:59

А я пробовал штатный отопитель на ммс l200, неплохо греет печка сразу после пуска дизеля.
По моим подсчётам мотор ещё не должен был нагреться а уже печка начала греть, Я у хозяина спросил а он и не в курсе.
Стали выяснять , a там тэн есть.

Сообщение **Vadomir** » 11 сен 2025, 08:27

Интересно сколько он кушает и какой там гена чтоб питать все. У нас примерно 25-40 ампер потребляет машина в заведённом состоянии в зависимости от комплектации.