Свечи накала
-
Автор темыaleksey.brel
- Всего сообщений: 2
- Зарегистрирован: 18.11.2018
- Возраст: 31
-
Cateika
- Главный электрик форума

- Всего сообщений: 4040
- Зарегистрирован: 25.03.2013
- Вод.стаж с: 1987
- Откуда: KZ, г.Рудный
- Авто: VW Sharan, 1997, AHU, 1,9 МКПП DBW, VinDisel.
Реле накала свечей
1. Проводка. Надёжность контакта реле 103 в своём гнезде. Надёжность посадки предохранителя № 32. Контакты на разъёме ЭБУД №48 (на лампу К29) и №50 (на реле 103)... может уже позеленели...
-
Автор темыaleksey.brel
- Всего сообщений: 2
- Зарегистрирован: 18.11.2018
- Возраст: 31
Реле накала свечей
А можно поточнее где все искать, реле 103 знаю где искал по интернете говорят что есть какие-то провода в пороге водителя
-
Cateika
- Главный электрик форума

- Всего сообщений: 4040
- Зарегистрирован: 25.03.2013
- Вод.стаж с: 1987
- Откуда: KZ, г.Рудный
- Авто: VW Sharan, 1997, AHU, 1,9 МКПП DBW, VinDisel.
Реле накала свечей
Проводка идёт от ЭБУДа до колодки реле 103 и от него в моторный отсек к свечам... К контрольной лампе К29 проводка идёт от ЭБУДа до приборки...
Проводка этих цепей под торпедо и к жгуту в водительском пороге = никаким боком !
Проводка этих цепей под торпедо и к жгуту в водительском пороге = никаким боком !
-
Power
- Супермодератор

- Всего сообщений: 6455
- Зарегистрирован: 19.06.2012
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Moscow region, Ramensburg
- Авто: sharaban 98 7M8 ADY DBW GL бубен edition
-
Yurec66
- Специалист

- Всего сообщений: 1423
- Зарегистрирован: 28.04.2016
- Вод.стаж с: 1984
- Откуда: РБ, Могилев
- Авто: Ford Galaxy 1.9 Tdi, 1999 г. AHU
- Возраст: 59
Реле свечей накала
Чтобы добраться до реле свечей накала нужно снимать МФБ ? Точнее его опрокидывать и смотреть с обратной стороны? Двигатель не заводится . Есть подозрение, что свечи перестали включаться. Хочу проверить напругу до и после реле свечей.
"Каждому свойственно ошибаться" - сказал ёжик, слезая с кактуса.
-
stepanstepan
- Постоялец

- Всего сообщений: 157
- Зарегистрирован: 05.03.2018
- Вод.стаж с: 2017
- Откуда: Украина
- Авто: Ford Galaxy 1998 1,9 TDI 66кВт МКПП 5ст.
Свечи накала. Датчики. Проверка. Схема.
Доброго дня. нашел датчик который "мешал" работе свечей, теперь вопрос есть разница между датчиком который стоит возле головки блока цилиндров и датчиком который как я понимаю включает вентилятор радиатора стоит дальше в патрубке на радиатор? вот по экзисту такие ссылки: https://exist.ua/search/?product_id=12890538 - это вроде как тот что у головки, а https://exist.ua/search/?product_id=7458915 - этот вроде как тот что дальше в патрубке стоит. Какой брать или есть совсем другой? И если не сложно какой фирмы что бы не дорого но работало. Спасибо.
P.S. https://exist.ua/car-search/?ssd=$*KwHR ... oup_id=313 тут илл. номер 2 и 4. Еще если можно схему расположения узлов которые влияют на работу свечей. То есть, где стоит реле свечей, где датчики, где соединительные колодки и т. п., что бы понять как же оно работает. Может есть еще какие то "полезные" ссылки или советы, тогда конструктивно, сможем сделать небольшой справочник по ремонту свечей и сопутствующих элементов.
P.S. https://exist.ua/car-search/?ssd=$*KwHR ... oup_id=313 тут илл. номер 2 и 4. Еще если можно схему расположения узлов которые влияют на работу свечей. То есть, где стоит реле свечей, где датчики, где соединительные колодки и т. п., что бы понять как же оно работает. Может есть еще какие то "полезные" ссылки или советы, тогда конструктивно, сможем сделать небольшой справочник по ремонту свечей и сопутствующих элементов.
-
Vasi
- Участник

- Всего сообщений: 67
- Зарегистрирован: 05.11.2018
- Вод.стаж с: 2016
- Откуда: Закарпаття, Украина
- Авто: Ford Galaxy 1.9 AUY 2001, Aкпп
- Возраст: 28
Свечи накала
Прошли сильные морозы, наступила весна, а я свечи накала взялся менять.
Одна была нерабочая ёщё с покупки. Но эту зиму запуск был нестабильный.Сначала купил свечи оригинал по номеру N10579202, но они оказались длиннее. На старых номер был BERU 0100226227(GN855), но таких свечей в наличии не было. Взял Denso,но посмотрев на акумуляторе как они накаливаются(вся сразу а не сначала кончик) взял Bosch 0250202022. У них накал правильный.Теперь хороший запуск обеспечен)
Одна была нерабочая ёщё с покупки. Но эту зиму запуск был нестабильный.Сначала купил свечи оригинал по номеру N10579202, но они оказались длиннее. На старых номер был BERU 0100226227(GN855), но таких свечей в наличии не было. Взял Denso,но посмотрев на акумуляторе как они накаливаются(вся сразу а не сначала кончик) взял Bosch 0250202022. У них накал правильный.Теперь хороший запуск обеспечен)
Мой бортовик - https://www.drive2.ru/r/ford/491177683724534146/
-
Ursinoid
- Участник

- Всего сообщений: 131
- Зарегистрирован: 01.09.2015
- Вод.стаж с: 1989
- Откуда: Балаково
- Авто: VW Sharan, 1999 г.в. 7M8, 1.9 AFN
- Возраст: 60
Свечи накала двигатель AFN
Всем доброе время суток! У меня такая проблема: нет напряжения на свечах накала,т.е. включаю зажигание, лампочка накала загорается и тут-же гаснет. Я покурил форум, и нашёл что, это может быть из-за 103 реле, или из-за датчика темперавтуры ОЖ. Решил проверить сначала реле вагкомом, реле слышно шёлкает. Потом последовательно отключал датчики температуры, сначала на блоке, потом и шланге от радиатора до блока. Ничего не помогло. Вот и вопрос кто знает где ещё и что проверить.
-
Cateika
- Главный электрик форума

- Всего сообщений: 4040
- Зарегистрирован: 25.03.2013
- Вод.стаж с: 1987
- Откуда: KZ, г.Рудный
- Авто: VW Sharan, 1997, AHU, 1,9 МКПП DBW, VinDisel.
Свечи накала двигатель AFN
А с какой стати "Свечи накала двигатель AFN" в разделе АКПП ???
12-ю группу измерений смотрел ?!...
Если чё, мало снять фишку с ДТОЖ, нужно ещё снять фишку с ТНВД (что бы отключить датчик t°топлива) и фишку датчика t°воздуха на впуске (это на впускной трубе от интеркулера...слева по ходу авто...)(и то тот датчик роли в нагрева свечей, не играет..)
После всех этих отключений, время включения свечей станет = 15 сек, что вполне достаточно для проверки накаливания... проверку накаливания, предпочитаю выполнять не замерами ,а воочию...т.е. вывернуть свечи, вставить их в мост, соединить их корпуса и подключить к массе... (убиваются 2 зайца = проверяется подача тока и выявляется рабочее состояние свечей)...
12-ю группу измерений смотрел ?!...
При чём блок цилиндров, когда ДТОЖ на фланце ГБЦ !!!???... а вот на шланге "от радиатора до блока" = вообще к управлению работой мотора никаким боком, т.ч. это = "мартышкин труп"...Ursinoid: 29 авг 2021, 12:50 ...Потом последовательно отключал датчики температуры, сначала на блоке, потом и шланге от радиатора до блока...
Если чё, мало снять фишку с ДТОЖ, нужно ещё снять фишку с ТНВД (что бы отключить датчик t°топлива) и фишку датчика t°воздуха на впуске (это на впускной трубе от интеркулера...слева по ходу авто...)(и то тот датчик роли в нагрева свечей, не играет..)
После всех этих отключений, время включения свечей станет = 15 сек, что вполне достаточно для проверки накаливания... проверку накаливания, предпочитаю выполнять не замерами ,а воочию...т.е. вывернуть свечи, вставить их в мост, соединить их корпуса и подключить к массе... (убиваются 2 зайца = проверяется подача тока и выявляется рабочее состояние свечей)...
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
-
- 4 Ответы
- 8080 Просмотры
-
Последнее сообщение Kirillkarpenko
-
- 23 Ответы
- 14984 Просмотры
-
Последнее сообщение Atrusha
-
- 23 Ответы
- 9287 Просмотры
-
Последнее сообщение ahrutsky
-
- 4 Ответы
- 4728 Просмотры
-
Последнее сообщение upiter
-
- 0 Ответы
- 3899 Просмотры
-
Последнее сообщение dimon23a
Мобильная версия