Замена сайлентблоков переднего рычага (фотоотчёт)

Сообщение **miki996** » 09 окт 2016, 19:34

канечно можно. они не одноразовые.правда для таких случаев я все равно пользуюсь герметиком для фиксации...

Сообщение **ursul** » 20 мар 2018, 11:16

задам вопрос
тут пишут что оба болта одиаковие

11piligrim11: (первоначально информация размещена на volkswagen.msk.ru автор Bigwarrior)

3. Болты крепления M14х1,5х90: N905 938 03 – 4 шт.

От модератора 11piligrim11
Добавлено в FAQ

а по каталогу задний сайлент крепится на
N90 645 801 Болт с шестигр. гол. (комби) F >> 7M-T-009 697 M14X1,5X95 х 2шт

кому верить?

Сообщение **suvani** » 20 мар 2018, 14:49

Сняли болт, прикрепите к нему бирочку ,с указанием откуда выкручен, дата и время. Лучше всего делать это на малярном скотче. Я всегда так делаю, поэтому и не спрашиваю какой должен стоять болт М14х1.5х 90 или М14х1.5х 95.

Сообщение **ursul** » 20 мар 2018, 14:59

suvani: Сняли болт, прикрепите к нему бирочку ,с указанием откуда выкручен, дата и время. Лучше всего делать это на малярном скотче. Я всегда так делаю, поэтому и не спрашиваю какой должен стоять болт М14х1.5х 90 или М14х1.5х 95.

сняли болт, измерили, заказали и сидим ждем его 14 дней? браво

Как бы рычаг прикручен через два салентблока двумя болтами каждый. Почему у тебя получается всего два, не ястно.

Элькатс говорит точно так же, как в отчете. Позиция 23.

Сообщение **ursul** » 20 мар 2018, 19:41

11piligrim11: Как бы рычаг прикручен через два салентблока двумя болтами каждый. Почему у тебя получается всего два, не ястно.
Элькатс говорит точно так же, как в отчете. Позиция 23.

Болт 23 прикручивает передний сайлент. Их действительно 2. Что и написано у тебя на иллюстрации.
А вот задний сайлент...

Сообщение **suvani** » 20 мар 2018, 19:42

А старый поставить или на шрот сходить что не позволяет?

Сообщение **ursul** » 20 мар 2018, 19:46

suvani: А старый поставить или на шрот сходить что не позволяет?

Старий и шрот одно и тоже. Да и ходить мне далеко от места ремонта - тисячи 2 километров

Написано новий. Да и момент 150нм+90° как то намекают. Да и возраст авто с пробегом 400+ говорит что как минимум 4 раза откручивали (и врядли меняли)

А ты какой год смотришь? В отчете и у меня рестайл. В дорест возможно и разные крутили. Хотя разница в 5мм как бы ничего не меняет. Торчать будет меньше.

Сообщение **ursul** » 20 мар 2018, 19:49

11piligrim11: А ты какой год смотришь? В отчете и у меня рестайл. В дорест возможно и разные крутили. Хотя разница в 5мм как бы ничего не меняет. Торчать будет меньше.

Я свой смотрю. Глубиной мисли я понимаю что ричаг, подрамник, сайлент одинаковие значит и болт должен бить одинаковий, но сбивает то что болт на 90мм идет с какой то гайкой

	От модератора 11piligrim11
	Добавлено в FAQ