Срочно нужна информация, а где задать вопрос не знаю - Страница 6

Возвращаясь к расходомеру: катаюсь на старом. Выносил ранее приговор расходомеру померев напряжение на сигнальном проводе от расходомера (выходил за пределы ) не зная как снимать логи vag com.
Однако потом почитал ветку по компьютерной диагнаслике (спасибо 11piligrim11 :chelo: )
2 окно) Количество воздуха (расчетное): 230 - 370 mg/H
3 окно) Количество воздуха (полученное (актуальное)): 230 -...

Буду на выходных смотреть!!!!Спасибо!!! :good:

Теоретически может. Если выйдет из строя гидронатяжитель, плюс при этом машина на передаче, и под горку стоит, да еще и скатится назад. Но тогда мотор и заводиться будет как-нибудь не так, и ездить тоже как-нибудь тупо, а то и вовсе не заведешь.
VR6 мотор редкий, именно с ним такого я не встречал, но пару-тройку случаев , описанных мной, знаю.

На АКПП их бывает аж три, на ,,мешалке,, один. И то в две тысячи плюшевом году их убрали, а импульс скорости начали получать с АБС. Двухштырьковый датчик скорее всего ,,лягушка,, заднего хода. Сам датчик стоит на РКПП со стороны правой полуоси, вертикально, и не важно ,,зажигалка,, или дизелёк. К нему идут три проводника, плюс, масса, сигналка. :sorry: скайп mabus66661

Тогда уж не до половины, а газ в пол. Тогда блок управления понимает, что перелил и надо продуваться. Впрыск вообще не происходит. Есть такая фишка в его программе.
Да если и даже нет, то все равно на полном дросселе быстро продуется, если имеет место перелив.
Ребят, вы же газовщики ! По этому вопросу может что-то? В сабже указано, что машин газированый .

Спасибо большое за ответы :chelo:

Ручка в шаране не на резьбе
Извиняюсь, давно дело было - не на резьбе, а после еще куча машин.