Замена ремня привода ГРМ на 1.8 турбо AWC (отчёт с фото)

Сообщение **Vitalijster** » 06 июн 2018, 06:59

11piligrim11: Цена 100$, или 200 б.р.

Иновский номер 530 0170 10, теперь стоит 57$, цена как-то насторожила. А VAG получился за 116$.

Сообщение **Power** » 06 июн 2018, 12:42

Не дофигища 100$ платить? Вполне адекватно 57$. Там в комплекте натяжитель, подшипник и ремень?

Сообщение **dryma** » 06 июн 2018, 12:48

И я брал такой же комплект ina. И денег гдето так же.

Сообщение **Vitalijster** » 06 июн 2018, 12:57

dryma: И денег гдето так же.

В смысле 100 или 50?

Power: Не дофигища 100$ платить?

Взял бы ину, но какой там ремень попадется не понятно. Ролику у них хорошие должны быть.
Думаю тыщ 100 покататься , без замены

если повезет конечно.
Хорошо бы , чтоб сюда скидывали инфо по комплектности, тогда и определиться другим легче было бы.

Сообщение **Power** » 06 июн 2018, 13:53

В комплект не всегда одно и то же пихают. Я комплекты не беру никогда, один раз только оригинал брал. На ADY он стоил тогда 1500 р.
В нём был ремень Dayco (бельгийский) . INA ролик.
Отдельно идет ремень Dayco итальянский, совершенно не то качество на вид.

Сообщение **dryma** » 06 июн 2018, 18:30

На дайко отездил где-то тыс. 80 почти. Тож отдельно брал. Моторист сказал что неплохие они.

Vitalijster: смысле

Всмысле ~57$

Сообщение **ursul** » 06 июн 2018, 18:44

Три раза брал комплект ина 530014910
Все три раза ремень и ролик ина. 60000 ремень как новий.
Цена 15$

Сообщение **Vitalijster** » 06 июн 2018, 19:43

У меня теперь Continental ремень, уже 90 тыс. прошел, если наклейка не врет. Время менять, да и сам ремень уже в мелких трещинках сверху. Думал взять тот же континенталь, но в интернете в последние годы про них много негатива, может брака много а может подделок, но по отзывам их частенько рвать начало.

В комплект, о котором говорю я входят: ремень, ролик натяжной, натяжитель с поддерживающим роликом, помпа с латунной крыльчаткой. Все ина, ремень Contitech.

Сообщение **romik.wrw** » 20 ноя 2018, 22:42

Power:
11piligrim11: Кронштейн вынуть не пытаемся. Безполезно.

Между прочим мне удалось вынуть эту Огромную Чугунную Хрень без снятия водяного насоса. И запихнуть обратно потом ))))

Всем доброго дня. Вынул я эту заразу, но она очень мешает снять натяжитель, а без его снятия она не идет.
Дополню малехо итак отличный отчет Валерия.
Болт на 5(пятерка,под ключик на 8 ), 5см длиной не нашел. Пошел другим путем:
Снял ленивый ролик.
Снял основной.
Снял ремень.
А дальше танцы с бубном примерно 3ч., чтоб снять натяжитель и чугунину.
Помпу не трогал-она отличная.
И еще---самое главное---у меня бы не получилось вставить чеку-поскольку отверстия были несоосны-хорошо что я не стал закручивать болтик-а то еще бы 2ч. потеряного времени.
Натяжитель на тисках усадил и вставил шестигранник 2ку.
Чтоб открутить натяжитель-двигатель максимально вниз, чугунину как-то извернул, и дальний болт поддался (с ближним проблем нет).
Затем двигатель вверх,и эта суволочь у Вас в объятиях-мать ее...
И еще-когда ее достаешь она нещадно хреначит по помпе и трубке кондея-будьте осторожны!!!
Я думаю моя писанина лишней не будет.