Полная версия
Вот решил поделиться опытом трудовых, денежных и временных затрат на замену проводки идущей к задней двери багажника.
+ ко всему была порвана 1 защитная резинка. Из-за этого были ошибки по КЗ в ЭБУ.
Для ремонта надо купить:
1. жгут проводов длиной примерно 50-60 сантиметров.
2. термокембрик для автомобильной проводки длиной примерно 1 метр 20 сантиметров (я купил 1 метр и мне не хватило буквально на пару скрутков - пришлось крутить при помощи изоленты...синей...бе - уж какая была в машине)
3. сама резинка: 1) Новая на экзисте = 12 $; 2) на рынке б.у стандартная цена = 10$. Обходил всю БУшку на Жданах и нашёл ларёк, где это стоило 5$ !!!... (позже прикреплю карту расположения этого контейнера, помню что на нём написано Ford)
Комментарий к файлу: новая гофрочка
Для ремонта надо иметь:
1) Пасатижики
2) Нож/лезвие
3) Зажигалка
[4) Если провода не совпадают по цветам, как это было у меня, Ручка и Листик, чтобы записать соответствие]
Описание:
У меня на машинке была резинка с оторванным одним из креплений. Блуждая по рынку удалось выпросить у одного из продавцов недостающую часть, которая болталась на продаваемой крышке багажника отрезанная... (видно на фото). Поэтому у меня имеется 1 целенькая и 1 порванная посередине резинки. Решил, склеить старую резинку для будущих целей и было принято решение старую резинку не резать и поставить новую не повреждая старую.
такое безобразие было
I. снимаем обшивку правой задней стойки: 1) снимаем колпачок держателя ремня безопасности; 2) откурчиваем болт, вроде как на 17...; 3) отдёргиваем пластик, - здесь увидим жгутик проводов в изоляционной ленте - разматываем её...
стойка
II. С крышки багажника надо снять пластиковую декоративную защиту формы Г со стороны ремонта (достаточно) - она держится на 1 шурупе и пластиковых креплениях(просто отсчёлкивать). Все декоративные накладки крышки снимать не обязательно. Далее разматываем изоленту до места удобного для обрезания проводов
на крышке багажника
III. Далее делаем перепись всех проводов, которые видим на стойке и на крышке, - и делаем сопоставление со всеми проводами которые у нас есть. т.е. ищем соответствия и открадываем их в сторонку
[сколько проводов заменил и какими выложу позже]
проводочки
IV. 1) Выбираем провод, который планируем заменить/перетянуть. 2) Ищем его на стойке и на крышке. Нашли. Отрезаем его, например на стойке, в легкодоступном месте. 3) отрезаем кембрик и одеваем на провод, далее делаем скрутку старого провода и нового и усаживаем термокембрик; 4) далее вытаскиваем старый провод из стойки и из старой резинки, а новый пропускаем через новую резинку (главное НЕ ПЕРЕПУТАТЬ верх и низ); 5) здесь можно к старому проводу привязать новый и вытянуть уже на крышке багажника; 6) Отрезаем старый провод в удобном для скрутки месте и по размеру отрезаем новый провод; 7) Не забываем про кембрик!;
Скручиваем и усаживаем кембрик.провод в новой резинке
1 провод готов, проделываем это с остальными и уваля
вот так он выглядит скрученный
Может довольно просто, но решил поделиться Может для кого-то это станет толчком для своего ремонта )
Времени на это дело я потратил около 3.5-4 часов именно работы. Было холодно пальцы и провода дубели немного
Как получился окончательный результат сфоткаю на днях и выкину, но скажу что получилось как-будто так и было
Далее по плану перетяжка проводов водительской двери, там тоже проблемы наблюдаются...
| От модератора 11piligrim11 | |
| Добавлено в FAQ |
А то одна сторона уже порвалась,вторая на подходе.
