Замена масляного насоса GALAXY 2.0 NSE

[XAHT]

ПРИЧИНА моргает масло на хх
(Как оказалось маслоприемник забит и масло 5w30 сменил на 5w40)
Для удобства опустил двиг, ключом на 16 боковые болты подушки, а коробку болты подушки под акб
-Снял ремень. Ключом на 14 сдвинул натяжной ролик
-Сорвал болт (на 19) шкива. Сам шкив монтажкой сдернул.
-болтики на 8 крепящие крышку
-звездочка шестерни м/насоса- Т40
-4 болта (на крепящие м/насос
-НАСОС ДОСТАЛИ
-2 болта Е8 чтобы располовинить
-ну далее клапан и все просто

Все в норме вроде?

	От модератора 11piligrim11
	Добавлено в FAQ

[ahrutsky]

так новый насос установИли ?
Или нет ?

[XAHT]

так новый насос установИли ?
Или нет ?

бу

[ahrutsky]

так новый насос установИли ?
Или нет ?

бу

И болезнь вылечилась ?

[XAHT]

так новый насос установИли ?
Или нет ?

бу

И болезнь вылечилась ?

Причина была в забитом маслоприемнике, сейчас на другом движке опять такая проблема с горячим маслом, попробую перейти на 5w40 либо на п/с

[ahrutsky]

на другом движке опять такая проблема с горячим маслом,

попробую перейти на 5w40 либо на п/с

так а залито сейчас что ?
15w-40 что-ли ?

[XAHT]

на другом движке опять такая проблема с горячим маслом,

попробую перейти на 5w40 либо на п/с

так а залито сейчас что ?
15w-40 что-ли ?

5w30

[ahrutsky]

на другом движке опять такая проблема с горячим маслом,

попробую перейти на 5w40 либо на п/с

так а залито сейчас что ?
15w-40 что-ли ?

5w30

А исходя из каких предпосылок залили 5w-30 ?
Оно же при рабочих температурах жИже, чем 5w-40.

[XAHT]

так а залито сейчас что ?
15w-40 что-ли ?

5w30

А исходя из каких предпосылок залили 5w-30 ?
Оно же при рабочих температурах жИже, чем 5w-40.

В книге написано что должно быть Ford 5w30 с допусками Vag, вот его и покупал

[ahrutsky]

В книге написано что должно быть Ford 5w30 с допусками Vag, вот его и покупал

А при чем тут vag, если NSE движек чисто фордовский ....

В дремучий 2.0 NSE любое 5w-40 с ACEA A3/B3 (A3/B4) идет на ура.