Замена штатного охлаждения АКПП (Фотоотчет)

[Vadomir]

Задумал я заменить штатный водоблок на радиатор охлаждения. Схема стандартная: штуцера, трубки, термостат, радиатор. Термостат возьму от Q7, штуцера и трубки в магазине продающем РВД. Возник вопрос по поводу установки радиатора.
Если смотреть на схемы системы охлаждения то в машине есть место для установки доп радиатора для воды для комплектации в жарком климате (для двигателя 1.9). Но на то она и схема что нет информации где это вообще стоит и какие размеры имеет.

Может кто знает конкретно где это расположено. и соответственно размеры ниши/радиатора?

[Power]

Места для него особо нет. Лишь только перед конденсером кондея ( сразу за брусом бампера) . Думаю там.
Вообще можно уже имеющийся теплообменник не выбрасывать, а просто приподнять, на более длинном болту. А в этот зазор вставляется проставка, их полно в продаже . И вообще на эту коробку практически наверняка есть набор, из этой проставки , трубок, термостата , и монтажного комплекта радиатора. Ещё и крепёж.

[Soldateg]

Не большой он, стоит перед радиатором основным.

[Vadomir]

Вообще можно уже имеющийся теплообменник не выбрасывать, а просто приподнять, на более длинном болту.

не соглашусь. Как раз таки сама коробка сильно не греется. И когда она новая, охлаждение двигателя не столько охлаждает ее сколько стабилизирует температуру на уровне 90-100 градусов. А вот на пробеге 300+ уже полезно эту температуру снизить градусов на 10. У меня такое на пыжике. Нам AL4 стоит. В принципе она не грелась и выше 100 температура не поднималась но переключения передач были довольно жесткими. После замены теплообменника на радиатор температура упала до 80-85 и коробка намного мягче стала работать.

Отправлено спустя 2 минуты 9 секунд:

И вообще на эту коробку практически наверняка есть набор, из этой проставки , трубок, термостата , и монтажного комплекта радиатора. Ещё и крепёж.

есть. Только его цена раза в 2 выше чем если по отдельности комплектовать. Да и качество тех же шлангов и хомутов такое что все равно отдельно хорошие покупать.

[Power]

не соглашусь

с чем?

[Vadomir]

Power, с тем что имеет смысл оставлять штатный теплообменник

[Power]

Ну и зря не согласен.

[Soldateg]

Так чтобы его снять и выкинуть, нужно придумать как глушить выходы жидкостей.
И зимой дольше греться будет акпп.

Нравится вам везде авторские решения применять

[Vadomir]

Soldateg, дольше это 3 минуты вместо 2х? Не страшно. Двигатель все равно греется минут 10 до того как печка включится.

Так чтобы его снять и выкинуть, нужно придумать как глушить выходы жидкостей.

очень просто. Два патрубка просто соединяются уголком со штуцерами.

Нравится вам везде авторские решения применять

так альтернатива это кап ремонт КПП. У нас это 120+ и очередь на месяц минимум. Контрактных нет. Вообще. Вон Саныч ручку ставить собрался в виду отсутствия вариантов.

[Soldateg]

Vadomir, ну да, у вас же нет зимы.

Два патрубка просто соединяются уголком со штуцерами.

где тут патрубки и штуцера?