Замена масляного насоса GALAXY 2.0 NSE

Сообщение **XAHT** » 17 фев 2018, 12:35

Power: Расхожее заблуждение. Полусинтетика не гуще синтетики. Если и та, и другая индекс имеет 40, то вязкость одинаковая.

Отправлено спустя 1 минуту 43 секунды:
Касаемо описанной ситуации , я б залил 5w50. Или 10w60.

А ты где то такое видел?

15w40 вроде в южном климате используют?
взял лукойла 5w40 генезис на пробу, касаемо движка то он перебран, недавно, до весны вскрывать не будем

Сообщение **ahrutsky** » 17 фев 2018, 12:38

11piligrim11:
Почему? Я катаю.

off.
городской режим работы - неблагоприятные условия для эксплуатации ....
наличие пыли на дорогах - неблагоприятные условия для эксплуатации ....
наличие реагентов на дорогах - неблагоприятные условия для эксплуатации ....

а в сервисной указано в большинстве только 15 т.км. или 1 год

http://www.oil-club.ru/kak-chasto-delat-zamenu-masla/

рекомендации умных японцев для Хонды (через переводчик иероглифы на английский переводите):
http://www.honda.co.jp/auto-parts/oil_basic/

.... не сказать, что японцы дураки ....

Сообщение **ahrutsky** » 17 фев 2018, 12:44

11piligrim11: Я по 15 меняю масло по три раза в год. По 10 и 5w30 и лонглайф... Вообще в трубу вылечу. Или в турбу...

лонглайф - это 504 допуск по VAG ?
сколько разница по маслу между 504 и 502 допусками ?

Сообщение **Power** » 17 фев 2018, 12:46

XAHT: 15w40 вроде в южном климате используют?

Потому что 15. Это вязкость в непрогретом состоянии. В мороз это будет "холодец", а не масло.
40- это условная величина. Относительный индекс. В прогретом состоянии масла.
Первая цифра- пусковые свойства. Вторая - рабочие.

Сообщение **ahrutsky** » 17 фев 2018, 13:50

XAHT:
Power: Касаемо описанной ситуации , я б залил 5w50. Или 10w60.
А ты где то такое видел?

https://www.google.by/search?q=5w-50+ку ... 66&bih=641

https://www.google.by/search?q=10w-60+к ... EQ_AUICigB

Сообщение **Power** » 17 фев 2018, 16:33

Я летом на 5w50 езжу.

Сообщение **31rus** » 17 фев 2018, 20:14

все верно,первая цифра текучесть в нерабочем состоянии,чем меньше тем лучше в морозы. Вторая цифра-в рабочем!(влияет на угар масла) новому мотору надо 30 (текучесть в рабочем состоянии лучше) изношенному 40 (чтобы меньше угар был)

Отправлено спустя 41 секунду:
50-60 считаю что это миф. имхо

Сообщение **ahrutsky** » 17 фев 2018, 21:41

31rus: 50-60 считаю что это миф. имхо

миф чегО ?
Отрицаете напрочь sae j300 ?

Сообщение **Power** » 18 фев 2018, 03:03

Миф- порошок такой , стиральный.

Сообщение **31rus** » 18 фев 2018, 05:32

ага,отрицаю что вообще в машине масло есть)))имел ввиду его свойства,оно вроде как для подсевших моторов а нагрузку на прокачку увеличенную требует из за худшей текучести. а миф это реально- стиральный порошок!