Ремонт насоса ГУР

Сообщение **ReZkiY** » 03 ноя 2015, 14:13

Привет всем :o . Заменил наконец то рейку с гуром. Гур поставил новый от нивы-ш) , рейку взял с разборки. Залил febi 06162. Покурил гугл, пишут что сей жижей только печку разжигать :x :x :x . Что залить чтоб было все гуд?

Сообщение **miki996** » 03 ноя 2015, 19:16

а на микробе ответ не правильный?!?!

Сообщение **ReZkiY** » 03 ноя 2015, 20:27

посоветуй лично

если имеется сей опыт))

Отправлено спустя 13 минут 38 секунд:

на два фронта работаю)

Ясно советую лично. Много раз убеждались, что жижа зелёная конечно хорошо, но старый добрый ATF все равно лучше. И руль легче и рейка дольше ходит и насос.

Сообщение **Power** » 03 ноя 2015, 22:05

Ничего особенного "своего" у реек TRW нет. Все как у всех. Возможно зильоная жидкость - маркетинговый ход. Возможно способ унификации всех ВАГовских авто- типа "в рулевое у всех G002/004 " и все тут.
Просто на некоторых машинках раньше , у кого вакуума нет (турбодвигатели) применялась гидравлическая система усиления и руля, и тормозов. И насос там двухконтурный, и тип поршневой у него, как у компрессора кондея. Короче туда тоже в конце концов лился третий декстрон (не с завода, естесственно), но возможно из-за густоты в мороз он не очень подходил для тормозов. Это все так, мысли вслух. Возможно я не прав или прав отчасти.
Не парь яйца , короче. Лей красную.
(красненькое , оно и для здоровья полезнее )

Сообщение **ReZkiY** » 03 ноя 2015, 23:20

взял еще бутыль феби, завтра поеду возьму Mobil ATF 320. Помою еще раз всю систему фебОЙ и залью красненького) Про насос от шнивы: фланец при съеме напополам сломался((( но я его всё же снял. Старый фланец подогрел чуток и он сам под своим весом упал на место

носик аккуратно развернул и промазал на всякий случай герметиком DIRCO. Завел машину и вуаля

руль одним пальцем крутится начал, пару раз газку поддал и все

счастье пропало. Газуешь крутится легко, на ХХ не в какую. Разобрал клапан в насосе а он вниз ушел и не подался назад. Кое как достал а там:

пружина вся в шероховатости. Поставил со старого насоса пружину и сам клапан сначала 800 наждачкой прошел затем 1500 наждачкой. Все собрал и вуаля

тишина и комфорт) Всем спасибо

Сообщение **Power** » 03 ноя 2015, 23:49

Промывай красной. Потом заливай опять красную. Чтоб исключить смешивание разных типов.
Что решил с фильтрацией? Не оставляей это дело без внимания. Я свой насос угробил именно так.

Отправлено спустя 1 минуту 23 секунды:
По крайней мере ОБЯЗАТЕЛЬНО СНИМИ БАЧОК и хорошенько его ПРОМОЙ! Это очень важно.
Можно на бачке прикрепить сильный магнит. Тоже нелишне.

Сообщение **ReZkiY** » 04 ноя 2015, 10:27

Снимал и бачек и шланги. Промывал все керосином. Ну я уже что то тоже подумал взять еще банку Мобила, хотя по карману накладно выходит. Может взять на промывку подешевле, вопрос что? Зик какой нить или маннол? А феби сегодня буду печку в гараже разжигать

Сообщение **Power** » 04 ноя 2015, 11:05

Принципиальной разницы нет, подороже масло в ГУР или подешевле. Не путай минералку с синтетикой, и все. Возьми дешевый декстрон. Прогони его по системе.

Сообщение **ReZkiY** » 05 дек 2015, 05:07

Купил 2 литра Mobil ATF 320. Систему промыл первым литром, залил свеженького. Прокачивал не заводя машины на вывешенных колесах. Все работает, все ГУД!