Установка угла впрыска на дизельном двигателе.

[11piligrim11]

Чет я не понял, так он что, ещё и заводится?

[sborbobr]

У меня как то после замены ГРМ сбилась синхронизация коленвала и распредвала. У lar78 на фото это группа 004 последнее окошко , где стоит значение 0,6. Хотя по допуску стояло +3,-3 градуса. Поставил по нулям - машина полетела.

[vladimir.mojevitin]

Добрый день, шарабан с AHU, проблема точь-в точь как у топикстартера, но шевеление ТНВД ничего не дает: по графику vcds угол нереально ранний-горизонтальная желтая линия за пределами окна графика, как ни шевели его...скажите, а автоматом регулировки угла впрыска, в смысле подкладыванием каких-нибудь шайб не исправить это?

[Cateika]

100% - валы НЕ по меткам...

[31rus]

Парни,проверил у себя этот метод и появился вопрос....угол выставлен точно,при работе ходит чуть к раннему ,вроде как все идеально. Это горизонтальная желтая линия,а вот по вертикальной желтой-непонятки. покопался и выяснил что она стоит в пределах 120-140(рабочий цикл),а у меня стоит 60-70? это где собака порылась? мотор прогрет,afn.

[Cateika]

... по вертикальной желтой-непонятки. покопался и выяснил что она стоит в пределах 120-140(рабочий цикл),а у меня стоит 60-70? ... мотор прогрет...

Какой такой "рабочий цикл" ??? ... Температура топлива это... Выражена в десятичных значениях... Сравнить показания температуры топлива и температуры ОЖ, в гр 07 измерений, показания 1-окне и 4-окне. желательно на холодном моторе, что бы температуры были одинаковые... разница температур будет обязательно, в пределах 2*...4*С это нормально.
Скорее всего, пусть мотор и прогрет, t* топлива может значительно отличатся от t* ОЖ на работающем двигателе.
УОВ зависит от t* топлива, и при нормальном исправном датчике t* угол всё время будет находится под зелёной линией (если он, конечно так выставлен...), его значения будут меняться с изменением t* топлива, но тем не менее, точка впрыска всегда должна быть под зелёной на графике...

[31rus]

... по вертикальной желтой-непонятки. покопался и выяснил что она стоит в пределах 120-140(рабочий цикл),а у меня стоит 60-70? ... мотор прогрет...

Какой такой "рабочий цикл" ??? ... Температура топлива это... Выражена в десятичных значениях...

все верно!+1 реально думл что сайт умер

[31rus]

Почему мог уйти угол зажигания? сам ушел далеко вверх,на графике не видно. появилась ошибка-
00550 регулятор начала впрыска 17-10 не регулируется- непостоянно
при наклоне насоса тнвд в любую сторону ничего не меняется,вообще не регулируется.тяги нет.
проверены метки и шестерни,все точно.люфтов нет

[miki996]

[11piligrim11]

31rus, Вероятно у тебя регулируемая звездочка на ТНВД. Вероятно не затянута.