Выглядит он примерно так: Следующая рабочая операция касается только автомобилей с ESP
– Установить датчик угла поворота рулевого колеса -G85- таким образом, чтобы зафиксировались все защелки. При установке нового датчика угла поворота рулевого колеса необходимо снять транспортировочную защиту.
- Установить датчик угла поворота рулевого колеса -G85- в среднее положение:
- Через отверстие -1- должна быть видна желтая точка.
- Метки -стрелки- должны находиться на одной линии. Обеспечить совпадение меток.
После выполнения следующих работ требуется проверка базовой установки датчика угла поворота G85:
- после снятия или замены датчика угла поворота рулевого колеса -G85-;
- после снятия или замены рулевой колонки;
- после снятия или замены подрулевых переключателей;
- после снятия или замены замка зажигания;
- после изменения углового положения рулевого колеса на рулевом вале.
– Выполнить базовую установку датчика угла поворота рулевого колеса -G85
Калибровка (через диагностический сканер VCDS / Вася Диагност):
Включите зажигание и запустите двигатель.
Подключите сканер и зайдите в контроллер 03 (Электроника тормозной системы/ABS).
Выберите 11 (Логин / Кодирование-II).
Введите код доступа 40168 и нажмите Выполнить.
Перейдите в 04 (Базовые параметры).
Выберите группу 060 (датчик G85).
Дождитесь, пока в окне состояния не появится надпись ОК или ADP. OK.
Выйдите из программы и выключите зажигание.
Базовую установку я делал так
Будет необходима поездка по прямой на расстояние примерно 30-50 метров. Стены, заборы и т.п. предлагаю снести заранее
1. Включить зажигание, мотор заведен, колеса установлены прямо.
2. Поворачиваем руль до упора влево и задерживаем там на 2 сек.
3. Поворачиваем руль до упора вправо и задерживаем там на 2 сек.
4. Устанавливаем руль в центральное положение.
5. Делаем пробную поездку со скоростью не более 20 км/ч по прямой не вращая рулем примерно на 30-50 метров , мне хватило 15.
| От модератора 11piligrim11 | |
| Добавлено в FAQ |




