Звонил в магазин насчет ремкомплекта на рейку. Говорит вроде как общего нет, есть по отдельности. Так его реально нет и нужно собирать частями? Или все же номерок есть ? И еще, если при повороте руля воет , это рейка или все же ГУР? И может и его заодно готовить к переборке, раз влажу туда? Какие запуацки( желательно с номерами) нужны будут?
Или наверно пока не сниму не узнаю какой у меня насос стоит.
Ps
Забыл написать. Когда откручивал пробку бачка, то сверху были видны мелкие пузырьки на жиже. Много, в виде шубки. Но через верх, как где то писали не перло.
Короче я в трансе, узнав стоимость ремкомплекта и ремонта
А сейчас заметил потек по рычагу и на левое колесо... Опять подливал с пол стакана...
Делема :
Покупать ремкомплект и делать самому
Или отдавать спецам и заплатить гораздо дороже, не имея уверенности , что сделают честно и поменяют все сальники полностью.
Еще сказали будут делать если рейка ремонторотгодна. А если с валом траблы?
Может проще на разборке искать кота в мешке?
Прошу пардона, что вопрос перетек немного в другую тему про реку. Больше развиватььмысль в этой ветке про онку не буду.
"Каждому свойственно ошибаться" - сказал ёжик, слезая с кактуса.