А если обычный какой термостат приколхозить? через переходники какие
Замена дополнительного насоса системы охлаждения
-
Pivovar
- Бывалый

- Всего сообщений: 726
- Зарегистрирован: 26.08.2013
- Вод.стаж с: 1995
- Откуда: Гомель
- Авто: SEAT ALHAMBRA 1996 2.0ADY мкпп
- Возраст: 51
Замена дополнительного насоса системы охлаждения
-
andrey_kmv
- Специалист

- Всего сообщений: 1662
- Зарегистрирован: 15.01.2016
- Вод.стаж с: 1993
- Откуда: Ставропольский край
- Авто: Seat Alhambra, 2006, ATM, МКПП, ГБО BRC
- Возраст: 51
Замена дополнительного насоса системы охлаждения
Запросто. Они на многих авто есть, просто врезаются в СО через тройник.
-
Vadomir
- Специалист

- Всего сообщений: 1669
- Зарегистрирован: 12.04.2020
- Вод.стаж с: 2002
- Откуда: Таганрог
- Авто: Alhambra 2002 ATM. Sharan 2007 BVK
Замена дополнительного насоса системы охлаждения
у меня такого нет. есть только доп насос системы охлаждения да термозаслонка на второй печке. Можно парт его?
-
andrey_kmv
- Специалист

- Всего сообщений: 1662
- Зарегистрирован: 15.01.2016
- Вод.стаж с: 1993
- Откуда: Ставропольский край
- Авто: Seat Alhambra, 2006, ATM, МКПП, ГБО BRC
- Возраст: 51
-
Vadomir
- Специалист

- Всего сообщений: 1669
- Зарегистрирован: 12.04.2020
- Вод.стаж с: 2002
- Откуда: Таганрог
- Авто: Alhambra 2002 ATM. Sharan 2007 BVK
Замена дополнительного насоса системы охлаждения
странно, но по всем каталогам он применяется на эти годы только на AWC... пойду искать под капотом.
-
Power
- Супермодератор

- Всего сообщений: 6462
- Зарегистрирован: 19.06.2012
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Moscow region, Ramensburg
- Авто: sharaban 98 7M8 ADY DBW GL бубен edition
Замена дополнительного насоса системы охлаждения
Термостат оригинал дорогой, потому что он встроен в Т-образный тройник.
Есть недорогие , которые можно установить после тройника. Он просто в разрыв патрубка ставится. Например ТН575 . Отправлено спустя 13000 секунд:
Можно по каталогам вебасто поискать, они дешевле оригинала.
Есть недорогие , которые можно установить после тройника. Он просто в разрыв патрубка ставится. Например ТН575 . Отправлено спустя 13000 секунд:
Можно по каталогам вебасто поискать, они дешевле оригинала.
Ни хрена не починил. Так и езжу.
-
Vadomir
- Специалист

- Всего сообщений: 1669
- Зарегистрирован: 12.04.2020
- Вод.стаж с: 2002
- Откуда: Таганрог
- Авто: Alhambra 2002 ATM. Sharan 2007 BVK
Замена дополнительного насоса системы охлаждения
Power, в этом случае скорее всего понадобится небольшая доработка. нужно будет сделать маленькое отверстие что бы теплая ОЖ добралась до него. так как он будет стоять ниже как минимум на 5-7 сантиметров от тройника и циркуляции там не будет.
-
Power
- Супермодератор

- Всего сообщений: 6462
- Зарегистрирован: 19.06.2012
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Moscow region, Ramensburg
- Авто: sharaban 98 7M8 ADY DBW GL бубен edition
Замена дополнительного насоса системы охлаждения
Vadomir, интересно, а как он работает по задумке создателей?
Думаешь они сделали устройство, которое не работает? И продают его всем желающим?
Вообще то это анженеры Фольксваген (или Шкода) такое внедряют. Я просто аналоговый ( неоригинал) вариант предложил.
Конечно же он откроется и без всяких отверстий ( даже если там его изначально нет в конструкции, я не знаю, мож оно есть) . Если его разместить сразу после тройника, антифриз проходя на переднюю печку конечно же с незначительной задержкой, но прогреет его ( за счет термосифонной циркуляции в этом коротком кусочке патрубка) , и это абсолютно понятно. Если этот термостат поставить где-нибудь под днищем или у задней печки, то тут конечно же будут нюансы. Или поставить его например рабочим телом к холодной стороне. Тогда даже и с отверстием задолбается прогреваться.
Думаешь они сделали устройство, которое не работает? И продают его всем желающим?
Вообще то это анженеры Фольксваген (или Шкода) такое внедряют. Я просто аналоговый ( неоригинал) вариант предложил.
Конечно же он откроется и без всяких отверстий ( даже если там его изначально нет в конструкции, я не знаю, мож оно есть) . Если его разместить сразу после тройника, антифриз проходя на переднюю печку конечно же с незначительной задержкой, но прогреет его ( за счет термосифонной циркуляции в этом коротком кусочке патрубка) , и это абсолютно понятно. Если этот термостат поставить где-нибудь под днищем или у задней печки, то тут конечно же будут нюансы. Или поставить его например рабочим телом к холодной стороне. Тогда даже и с отверстием задолбается прогреваться.
Ни хрена не починил. Так и езжу.
-
Lisenok225
- Участник

- Всего сообщений: 65
- Зарегистрирован: 03.04.2018
- Вод.стаж с: 2007
- Откуда: Жуковский
- Авто: VW Sharan, ADY 2.0.LPG, 1996 г.в.
- Возраст: 43
Замена дополнительного насоса системы охлаждения
Уважаемый фишка электронасоса 2х контактная.все пишут плюс к катушке через реле.минус и так понятно.с термостатом дополнительным тоже понятно.штатного я уже пласмассового что текут я уже не застал-у меня просто латунные тройники 18ого сечения
Лисенок с LPG
-
Power
- Супермодератор

- Всего сообщений: 6462
- Зарегистрирован: 19.06.2012
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Moscow region, Ramensburg
- Авто: sharaban 98 7M8 ADY DBW GL бубен edition
Замена дополнительного насоса системы охлаждения
вообще у нас 20 мм сечение этих патрубков.
Ни хрена не починил. Так и езжу.
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
-
- 3 Ответы
- 8120 Просмотры
-
Последнее сообщение andrey_kmv
-
- 364 Ответы
- 168351 Просмотры
-
Последнее сообщение Sharan_avtomat
-
- 36 Ответы
- 33724 Просмотры
-
Последнее сообщение Шахтёр
-
- 124 Ответы
- 60046 Просмотры
-
Последнее сообщение MASIHIST
-
- 38 Ответы
- 26259 Просмотры
-
Последнее сообщение ZIV35
Мобильная версия