Замена термостата на Sharan

[11piligrim11]

Все сделал правильно только теперь идём в эту тему Как выгнать воздух из системы охлаждения. читаем, выполняем, ездим и радуемся. Кстати стоит посмотреть шланжик обратки в расширительный бочек. Внутри там ВТУ очка с калиброванным отверстием. Или прочистить отверстие, или вообще втулочку удалить. Не Нада она там.

Отправлено спустя 42 минуты 4 секунды:
ВТУ очка - прикольная корректировка Т-9 слова втулочка.

[Power]

Я всегда у себя выгонял воздух крутя мотор до 5000. Несколько секунд, и прогоняло. Нынче , с автономкой даже перестало быть нужным

[fujikov]

Всем привет.
Всем спасибо большое за советы и участие.По воздуху тему прочитал буду бороться.Видимо после замены радиатора мне повезло и пробка выскочила сама.А сейчас не хочет.Как говорят не хочет - заставим.По результату обязательно напишу.
Всем доброго здоровья и удачи.

[fujikov]

Всем привет.
В субботу решил продолжить борьбу с воздушной пробкой,заранее скажу,что борьбы особой не было и всё завершилось удачно.
Утром надо было съездить по делам.В течении поездки температура менялась от нормы к третьей метке шкалы прибора,три раза и печка давала тепло в переменном режиме.После стоянки в течении 30 минут стрелка остановилась на нормальном значении и не отклонялась в течении всей поездки и печка постоянно давала тепло,причём температура в салоне менялась в зависимости от заданной.На следующий день долил антифриз в объёме около 300 мл.Жиклёр в трубочке обратки был чист.Теперь до следующих выходных.Я думаю,что всё пришло в норму.Хочу сказать что перед поездкой завёл с открытой пробкой расширительного бачка.Сразу пошли пузыри в бачке и немного (около 1,5 см.)понизился уровень.Минут через 5 уровень начал повышаться и я закрыл пробку бачка.Дальше вы знаете.
Всем доброго здоровья и удачи.

[Фёдор 1977]

Господа, буду вскоре менять термостат. Фотоотчёт забомбить или не париться? По ходу пьесы буду менять всю ОЖ. Был красный (непонятно что и какое) заливать буду синий Mobil antifreеze extra концентрат разбавленный дистилированой водой в пропорции 50/50. Для справки- Изготовлен на основе полиэтиленгликоля и присадки Glysantin G48 (силикатный или Si, то есть практически мгновенно образует сравнительно толстый, физически существующий слой на всех омываемых деталях). Соответствует коду VW G11. Срок службы до 3 лет.
на моём бачке стоит именно G11. а красный это вроде G12?
Теперь вопрос - Как удалить из системы ВСЮ ОЖ, в букварях пишут, что смешивать нельзя, а при сливании остаётся некоторое количество.

[Cateika]

... на моём бачке стоит именно G11. а красный это вроде G12? ...

... на моём старье, 97 г/в... и то G-12... а тут 2000-й G-11... В спецификации заглянуть не пробовал ???

[Фёдор 1977]

Cateika, на самом бачке написано G11 и пинтограмма инструкции

Отправлено спустя 1 минуту 42 секунды:
да и 6 литров( литр в запас) мобила уже есть в наличие (на халяву получилось)

Отправлено спустя 2 минуты 18 секунд:
именно этот Мобил антифриз концентрат G11 сейчас в киа соренто 2014г. (к примеру) по заводу идёт и на сервисах только он, рассчитано на наш климатический пояс.

[Cateika]

Система охлаждения: проверить температуру замерзания и уровень охлаждающей жидкости

Указание* Все двигатели начиная с 2008 модельного года заполнены охлаждающей жидкостью G12 Plus Plus (сиреневого цвета). Проследить, чтобы был залит именно концентрат G 12 Plus Plus, обладающий рядом существенных достоинств. Не следует доливать концентрат G12 Plus, т. к. его добавление ухудшает свойства ОЖ на основе G12 Plus Plus.
* Система охлаждения всех двигателей до 2007 модельного года заполняется ОЖ на основе концентрата G 12 Plus (сиреневый), соответствующего нормам TL VW 774 F. Проследить, чтобы был залит именно концентрат G 12 Plus или G 12 Plus Plus, обладающий рядом существенных достоинств.
* Концентрат G12 Plus Plus обеспечивает лучшую защиту деталей системы охлаждения от коррозии и предотвращает засорение контура охлаждения.
* G12 Plus Plus может использоваться в двигателях с чугунными и алюминиевыми БЦ в течение всего срока службы, препятствует замерзанию ОЖ, образованию коррозии и накипи, эффективно защищая двигатель от перегрева.
* G12 Plus Plus повышает температуру кипения ОЖ до 135 °C и обеспечивает лучший теплоотвод.
* Доля концентрата в охлаждающей жидкости должна быть не ниже 40 % (температура начала замерзания до - 25 °C), но не должна превышать 60 % (температура начала замерзания до - 40 °C). При превышении этой концентрации температура замерзания вновь начинает повышаться и, кроме того, уменьшается теплоёмкость жидкости.
* Температура замерзания охлаждающей жидкости должна быть не выше –25 °C

[Фёдор 1977]

однако на бачке G11 Почему и что теперь делать?

Отправлено спустя 29 секунд:
сфоткаю и отправлю

Отправлено спустя 12 минут 43 секунды:

[alexsharan]

Здраствуйте. Такой вопрос. Для замены передней крышки ( с которой выходит вал со шкивом) нужно ли снимать подушку двигателя и поддомкрачивать двигатель или она и так выйдет? Мож кто минял?. А то у меня ОЖ потекла с отверстия ниже вала. Нехочется полностью помпу снимать.