Система выпуска отработавших газов (ремонт и обслуживание)

[Power]

Систему выпуска отработавших газов можно промыть , если только снять, а потом продуть и просушить!
Дизелю пофигу, на чем тарабанить. Он и на бензине заведется, если его много будет, то и в разнос уйдет.
А глушитель , если масло не сливать, то может загореться, если выехать и дать жару по трассе с новой турбиной. Так что его надо как следует с химией от масла мыть.

[Илья_69]

Дважды ломал вал пополам. Масло уходило в глушак. Ни разу не мыл его. Само всё рассосалось.

[11piligrim11]

Ни разу не мыл его

Это зря. Особенно если живой катализатор. Можно и пожару наделать.

[Алексей 76]

Катализатор сказали скорей всего умер из-за масла, вследствии чего кончилась турбина из-за обратного давления. Крыльчатка целая-немного погнуло лопасти, которые подлинее.
И подскажите еще вопрос. Пока машина стояла на подъемнике обнаружил, что из доп. нагревателя, когда включается вытекает соляра. Может ли это быть из-за нерабочей турбины-что не до конца сгорает.

[Power]

Алексей 76, как вообще связана работа турбины и догревателя? Хоть какое-нибудь сообщение между ними имеется? Трубы, там, провода?
Илья_69, я рад за тебя.
Но вот прямо лично у меня однажды загорелся пассажирский автобус. Выгорела лишь часть обшивки пола и наружняя панель опалилась, в районе глушителя. Благо он на мойке был в этот момент, потушить успели. И на мое счасть, я рекомендовал глушитель заменить, они отказались. После пожара приехали менять.

[Cateika]

Плюс, ко всему сказаному выше... риск получить "разнос" двигла...
... одна из причин "разноса":

Что такое разнос дизеля, знают старые дизелисты, на новых моторах такое встретишь не часто. Но бывают случаи...
Тут, главное, насколько автоматизирован и электрифицирован двигатель. Чаще всего, перекрытием топлива и "обесточиваением" не спастись, так как двигатель, скорее всего, работает уже на моторном масле, которое гонит, например, через турбину. Отсюда при разносе и получается такой густой дым.
Остается или же дать нагрузку, чтобы двигатель заглох (к примеру, воткнуть пятую передачу и нажать на тормоз) или же перекрыть подачу воздуха, кстати, на старых грузовиках был рычаг, который перекрывал подачу воздуха.

[Алексей 76]

Хорошо, только подскажите где потом искать.

[Cateika]

...только подскажите где потом искать.

Система отопления и кондиционирования салона

График

Условия запуска:
1. Двигатель заведён. (прим. штатный режим доп.подогрева дв-ля. не автономный...)
2. Температура окружающего воздуха: дорест - tº ниже +5ºС, после 2000 - tº ниже +10ºС.
3. На 5-kwt стёрты ошибки.
Время запуска 120 сек. На графике видно, что и в какое время должно вкл. и откл.

[Илья_69]

11piligrim11, Power, Cateika, А как же авто с сажевиками? У них принципиально идёт впрыск топлива в глушак, для последующего воспламенения в нём?

[11piligrim11]

Илья_69, Ну, во первых не в глушак, а во впускной коллектор, для дожига паров в двигателе, во вторых, впрыск идёт мелкими порциями и только на определённых оборотах двигателя под нагрузкой.