Небольшое колебание салона при наборе скорости

[николай вербицкий]

Подскажите, в чем может быть причина: при резком увеличении скорости или наборе скорости на подъем в определенный период возникает колебание передней правой стороны салона, как будто неотбалансировано переднее колесо. Поменял нижний рычаг с саленблоками и ступичный подшипник,а также привод с внутренней и наружней гранатой. Но проблема не удалилась. и для меня это загадка- что же может быть причиной.

[iluha233]

что же может быть причиной.

много чего, но как вариант подшипник промежуточного вала или сам вал(шлицы), рулевая тяга, наконечник рулевой тяги.

[Power]

А непохоже это на пробуксовку колеса?

[iluha233]

И только правой стороной?

[11piligrim11]

Я то же голосую за подшипник подвесной или промвал.

[николай вербицкий]

промежуточный подшипник новый. Из коробки, видимо из-за этого колебания подкапывает масло. Наружние тяги нормальные, а во внутренних очень маленький люфт но есть.

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:
Когда начинается колебание, в машине чувствуется,что с правой стороны

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:
На крутой подъем очень редко бывала пробуксовка, но думаю, что это буксует сцепление.

Добавлено спустя 3 секунды:
На крутой подъем очень редко бывала пробуксовка, но думаю, что это буксует сцепление.

[11piligrim11]

А шишек на колесе точно нет?

[iluha233]

Из коробки, видимо из-за этого колебания подкапывает масло.

масло будет подкапывать не из-за колебания, а из-за плохого сальника фланца в коробке, куда промвал вставляется. Сними промвал и подергай за фланец в коробке, если есть люфт продольный или поперечный, то это к деньгам.
При лучшем раскладе просто сальник, но что-то мне кажется что сальник, фланец и коробка.
Скорее всего, это следствия изношенности трипода и подшипника промвала.

[николай вербицкий]

[quote="iluha233"]Скорее всего, это следствия изношенности трипода и подшипника пр[quote="iluha233"]

Машина у меня первый год. И я не знаю, что за трипод и где он находится. Подскажите пожалуйста.

[iluha233]

также привод с внутренней и наружней гранатой

Вот внутренняя граната и есть трипод, там не ШРУС стоит. По сути это тоже самое, но конструкция другая. У трипода меньше рабочий угол, в ШРУСе шарики - у трипода 3 ролика.