Общие проблемы с бензиновым двигателем

[Cateika]

Сегодня появилась ошибка

В каком блоке ???... По кан-шине... 19 блок гейтвей...просканировать...

ЗЫ. ВагКом 3.11 и шнур 409.1 ??? ...можно попробовать связаться с ЭБУД поставив галочки (поочерёдно) в настройках на KWP1281 и на KWP2000...

[Deni]

Отправлено спустя 11 минут 15 секунд:
вася 1.1 - шнур 409.1

Отправлено спустя 3 минуты 38 секунд:
установить ваг ком 3.11?

Отправлено спустя 13 минут 9 секунд:

в настройках на KWP1281 и на KWP2000..

сделал, "нет ответа от блока управления"

Отправлено спустя 38 минут :
Вадим подскажи какие провода из контактной группы надо замкнуть что бы завести авта("на прямую")? думается виновата контактная группа, до этого было работали с перебоями дворники, климат, счас потрогал проводку(черный) на замке зажигания и все заработало, на красном контакт обугленный и сам почерневший - остальные внешне выглядят хорошо - думается контакты в корпусе замка зажигания поистЁрлись! хочу проводку на прямую замкнуть - мож заведется?

Отправлено спустя 6 минут 26 секунд:

[Cateika]

...какие провода из контактной группы надо замкнуть что бы завести...

Тонкий красно-чёрный (??? цвет соответствует ??? а то на фото = отсвечивает и немного не понятно...), отбрасываешь, т.к. то на стартер, им нужно прикасаться к "пучку" для запуска, т.е. для работы стартера, после запуска, ессно, его отбросить, что бы стартер не мослал во время работы мотора...
остальные ВСЕ провода = соединены в месте, в "пучёк"... (это, будет значить,что в авто = всё включено, кроме стартера... стартер включаем, прикасаясь красно-чёрным проводом к "пучку"...
Грамотней, для "угона", делать два "пучка" = первый, основной - соединить в первый пучёк два толстых провода - любой красный и чёрный (то включаем только зажигание)... потом, чиркаем до запуска, красно-чёрным тонким, об этот первый пучёк, когда мотор запустился, отбрасываем красно-чёрный и подсоединяем к "основному" пучку все оставшиеся провода с замка (это, что бы заработало всё остальное оборудование в авто - печка, фары, музон и пр. оборудование... ) ...
Да, ОДНАКО (!!!) всё равно, иммо должен "видить" ключ... прилепить ключ к антенне - всё равно придётся...
ЗЫ. извиняюсь, что так долго и нудно, однако, хотелось разъяснить/разжевать, для полного "усвоения" и понимания...

[Deni]

для полного "усвоения"

спсасиб Вадим но чото я медленно двигаюсь, кроме "запуска" диодика с двери пока ничего не сделал(он не загорался),

Тонкий красно-чёрный ???

да это он! надо мне по делам на пара деньков а там опять возьмусь за шарика(авто брата) или на дом электрика может вызову(надо искать, тут никого незнаю, мож с грозного привезу).

[Игорь Бобр]

Товарищи подскажите, мотор 2.0 АТМ большой расход топлива. На хх 1,6 л/ч, по городу 15-18. Грешу на ДМРВ. Показывает 3,5 г/сек. Это нормально?

[Power]

http://www.overmoto.ru/index/raschet_po ... nutrennego_

[Игорь Бобр]

Товарищи, у кого 2.0 АТМ? По вентиляции Картера подскажите что за маленький сосок? Что туда должно подходить? И этот клапан не работает, есть ли альтернатива?

[andrey_kmv]

Игорь Бобр, здесь почитай Расход масла на АТМ
Можно сразу с 5-й страницы.

[almuhan]

Приветствую всех!
Подскажите есть ли регулятор (клапан) холостого хода на двигателе AYL?
И где он находится? И если есть, то и мануал по его чистке.
А то плавают обороты, двигатель подтраивает, при торможении почти глохнет, руль стал тяжелее, тяги упала
По ошибкам только первый лямбда-зонд, пропусков зажигания нет
И еще вопрос тем, у кого 2.8: какая у вас скорость при оборотах 3000? У меня 110, кажется маловато или нет?
Всем заранее спасибо!

[andrey_kmv]

almuhan, а какая ошибка по лямбде, может с неё начать?