Трубки, патрубки, фланцы и тройники системы охлаждения.

Сообщение **Soldateg** » 01 ноя 2023, 19:49

nepcuk: 01 ноя 2023, 18:58 Так там нет воздуха

Там:
во-первых - есть давление. А в вакууме его не может быть.
Во-вторых - воздух есть, в том же расширительном бачке.
Может ты имел ввиду, что система герметична (условно, конечно)

Сообщение **nepcuk** » 01 ноя 2023, 19:51

Soldateg: 01 ноя 2023, 19:49
nepcuk: 01 ноя 2023, 18:58 Так там нет воздуха
Там:
во-первых - есть давление. А в вакууме его не может быть.
Во-вторых - воздух есть, в том же расширительном бачке.
Может ты имел ввиду, что система герметична (условно, конечно)

дада, а за счёт давления как раз повышается точка кипения. Открывая бачок на горячую, снижаем давление до атмосферного нашего и потому начинает кипеть жидкость (ниже давление - раньше кипит).
Был не прав )

Сообщение **mazuric** » 04 ноя 2023, 19:18

Поменял пробку на расширительном бачке.Все работает,т.е.на горячую уровень"мин",утром на холодную в системе давление стравлено,патрубки мягкие,уровень около"маx".Перепаял щетки на доп.насосе.Котел вроде заработал как надо,сначала выдал ошибку по перегреву,я ее убрал,после этого ошибки больше не появлялось.Но все равно,чтото мне кажется,задняя печка греет лучше чем передняя.Руку прислоняешь к дефлектору,ну теплый воздух,не горячий совсем.Температура двиг.90,на климе максимальное тепло стоит.Может еще не выгнало пробку,не хотелось бы думать,что пипец прокладке под головой.

Сообщение **Power** » 04 ноя 2023, 20:38

mazuric: 04 ноя 2023, 19:18 кажется, задняя печка греет лучше чем передняя.

так было и есть всегда и у всех.
Передняя печка с улицы воздух берёт, а задняя из салона, он изначально теплее.

Сообщение **mazuric** » 04 ноя 2023, 21:00

Power: 04 ноя 2023, 20:38 так было и есть всегда и у всех.

Спасибо,успокоил)
Я во еще о чем подумал,может заслонка тепло-холод чудит?Делал тест исполнителей,но так и не понял,где-че жужжит.Ошибок вмвагкоме нет...Как убедиться,не снимая торпеды?

Сообщение **mazuric** » 05 ноя 2023, 11:53

Все равно какая то дичь происходит.Постоянно молотят оба вентиля,на первой скорости и включена муфта кондюка.Причем в любом режиме,кроме эконом.На криме ставлю tсамую горячую,а муфта кондюка подключена и маслают вентили.По вагкому глянул t,разница с приборкой градусов 20.Куды лезть?
И да,котел один хрен вырубается по перегреву...

Сообщение **Soldateg** » 05 ноя 2023, 13:28

mazuric: 05 ноя 2023, 11:53.Куды лезть?

Сначала в мануал.
Когда включён кондер - молотят вентили.
Включай экон режим и не будет этого

Сообщение **mazuric** » 05 ноя 2023, 13:43

Soldateg: 05 ноя 2023, 13:28 Включай экон режим и не будет этого

Это понятно.Спасибо.
Но раньше-то не так работало.Нафига кондюк и вентили включаются,если на климе выставлено,например,29 градусов.Даже при 90 на приборке(брешет наверное)термостат еще закрыт,патрубок нижний холодный,а вентили уже молотят.На улице +13,может при более низкой забортной t не будет включаться?

Сообщение **Power** » 05 ноя 2023, 21:00

mazuric: 05 ноя 2023, 13:43 работало.Нафига кондюк и вентили включаются

в режиме авто кондей включается для осушения воздуха, чтоб стёкла не потели. Даже если необходим подорев входного воздуха, кондей всё равно его холодит сначала, чтоб влагу отрыгнуть из воздуха.

Сообщение **mazuric** » 05 ноя 2023, 21:07

В

Power: 05 ноя 2023, 21:00 в режиме авто кондей включается

Кондюк у меня НЕ включается только в режиме эконом.Ну хорошо,значит все так и должно быть.Кстати печка и передняя и задняя начала греть хорошо.