Неспешный тюнинг

[macsafe]

Может поставить

Сторонние варианты колхоза я тоже рассматриваю, но в последнюб очередь. Если уж совсем штатно не решу. Именно поэтому я отсеиваю прошивки до уровня косяка по вентилятору, что по силам решить твоим или похожим вариантом
Вентилятор у меня не тупой, в нем уже БУВ встроен и опять может так просто все не срастись

Отправлено спустя 7 минут 41 секунду:
Плюс надежность под вопросом сторонних девайсов

Отправлено спустя 2 минуты 33 секунды:

Обучаешь, и всё.

Я же описал выше, что сейчас эбу знает о температуре на выходе радиатора , помпа имеет другой алгоритм работы, еще несколько моментов
Если уходить на сторонние решения, придется все это вырезать. Но оно зачем то стоит

Отправлено спустя 28 секунд:
Или тогда придется все переколхаживать и желательно по схеме выбранной прошивки эбуд
Чтобы мозги работали в штатном режиме

[Power]

Надёжность под вопросом , несмотря на то, что данную контору я знаю лет 10

[macsafe]

Надёжность под вопросом

Чесно скажу, у меня не было ни одной электроники, которая в таких жутких,климатических условиях, как в авто, отработала бы и четверть срока той, что стоит сейчас

Отправлено спустя 46 секунд:
А машине уже 16 лет и ни одного сбоя по ее вине

Отправлено спустя 32 секунды:
Твоей еще больше и эбу не менял наверно ни разу?

Отправлено спустя 44 секунды:
Современная электроника в тепличных условиях?лет 5 отхаживает,и то хорошо

Отправлено спустя 1 минуту 44 секунды:
В прицепе дисплей-контроллер котла полетел, не ремонтопригоден. Стоит все время в тепле, 8 лет и пока. Новый пришлось за 30тыс брать
Погуглил у буржуев-типичный случай, мой еще долгожитель. Швеция однако лепит

[Power]

Твоей еще больше и эбу не менял наверно ни разу?

я тебе больше скажу. Он Siemens made in china !!
97 год.
А вот дмрв Hitachi епонский. Тоже родной..и они тоже очень живучие .

[macsafe]

Siemens made in china

Неужели тогда делали уже в китае? Мои эбуды все германия. Странно

Отправлено спустя 2 минуты 38 секунд:

они тоже очень живучие

Поэтому я если и буду колхозить, то плясать начну от БУВа vw, который тоже немецкий, а не современная поделка

[Power]

Неужели тогда делали уже в китае?

как выяснилось, да))
Кстати, блок довольно крупный по размеру , и пластиковый корпус.

Отправлено спустя 3 минуты 34 секунды:

[macsafe]

Отчитываюсь, вроде победил. Методика не ясна, но факт

После сличения электросхем ЭБУД, вентиляторов и т.д решил, что колхозить нештатные прошивки без изменения проводки и т.д. неправильный вариант
Поэтому плясал от родной прошивки

В родной блок ЭБУД ASZ. ...NA залит еепром от AUY.
Далее залита прошивка от ASZ под турбину 1756

При заводке традиционно вылезла спираль мигающая, ошибка опять неправильно кодирован эбуд

Отправлено спустя 2 минуты 40 секунд:
Перезаводки, поездки по территории, сброс не помогали
Решил проехаться по району, проверить что вывалился в процессе из ошибок
Потому что до этого ездил на прошивке от гольфа ARL и периодически в разных режимах сыпались ошибки, в основном об отсутствии связи блоков с эбуд, которые лечились перезаводкой

Отправлено спустя 1 минуту 33 секунды:
Проехал около 3-4 км, ничего не выпало лишнего, но спираль так и мигала
Хотел уже лезть в проводку АБС, менять пины, но перезавел и спираль погасла
Ни одной ошибки

Отправлено спустя 1 минуту 55 секунд:
После этого перезавел ещё несколько раз, вчера доехал до дома, все в полном порядке
В выходные поеду в Истру своих в санаторий отвозить, ещё раз проверю во всех режимах
Кроме как самообучение блока у меня других предположений об исчезновении этой ошибки нет

Отправлено спустя 1 минуту 5 секунд:
Я не проводил такой эксперимент с родным еепром и блоком, может быть спираль тоже перестала бы мигать, фиг знает
Но есть ещё поле для экспериментов

Отправлено спустя 2 минуты 10 секунд:
Также отчитаюсь по тормозам. Перебраный 313 суппорт и здоровые задние после того, как все притерлось, это что-то! До этого тормоза были хороши, теперь это просто фантастика. Четко, резко, отзывчиво. По ощущениям тормозной путь должен точно стать меньше

Отправлено спустя 1 минуту 11 секунд:
Да, если кому интересно, привод полный работает с любой прошивкой и от эбуд не зависит. Проверял стартом с места по листьям много вариантов

Отправлено спустя 1 минуту 1 секунду:
Но маслице из сливного отверстия халдекса в районе сальника продолжает капать. Придется наверно снимать и разбирать, похоже не притрется

Отправлено спустя 2 минуты 11 секунд:
Единственное думаю, может не покупать дорогущий родной сальник за 4тыщи минимум под заказ, а подобрать что-то обычное по размерам. По сути в оригинале там 2 сальника стоят разнонаправленно-один держит халдекс, другой редуктор. Течет, судя по всему, халдекс

[Hadmig]

Ну поздравляю!
Я только думал тебе написать, узнать как дела, а ты сам отписался.
А eeprom чем шил?
И ещё вопрос.
Как ты добиваешься пробуксовки с листьями на асфальте, я давеча в дождь попробовал по грунтовым дорогам и то не вижу как он подключается, вроде работает, но сорвать в букс не могу

[macsafe]

А eeprom чем шил

Не сам, вожу Денису с драйва
Могу узнать чем он делает, но знаю довольно быстро это, но с разборкой

Отправлено спустя 1 минуту 22 секунды:

Как ты добиваешься пробуксовки с листьями на асфальте

Жалеешь наверно? Газ в пол и резко отпускаешь сцепу
Листья размазаны по асфальту всеми 4 колесами

[Hadmig]

Могу узнать

Узнай, для общего развития.

Жалеешь наверно?

Не то слово, жалею.
Просто я сейчас в таком состоянии, что я если что в ближайшее время фиг сделаю.