Проблемы с МКПП и их решение
-
stepanstepan
- Постоялец

- Всего сообщений: 157
- Зарегистрирован: 05.03.2018
- Вод.стаж с: 2017
- Откуда: Украина
- Авто: Ford Galaxy 1998 1,9 TDI 66кВт МКПП 5ст.
Re: Двухмассовый или простой что выбрать
Еще один вопрос это нормально когда на нейтральной передаче вращая первичный вал происходит незначительное вращение полуосей? Если придерживать рукой то нет такого эффекта "вариатора".
-
ursul
- Мастер

- Всего сообщений: 2077
- Зарегистрирован: 16.06.2017
- Вод.стаж с: 2001
- Откуда: АРК
- Авто: Sharan 96 ADY DBU
Re: Двухмассовый или простой что выбрать
Да. Когда на вивешенной машине заводиш движок то крутится одно колесо
Трижди снимавший торпеду шарана
-
stepanstepan
- Постоялец

- Всего сообщений: 157
- Зарегистрирован: 05.03.2018
- Вод.стаж с: 2017
- Откуда: Украина
- Авто: Ford Galaxy 1998 1,9 TDI 66кВт МКПП 5ст.
Re: Двухмассовый или простой что выбрать
Разобрал КПП вроде все как по мне красиво не облокано не побито. Вот одно фото. Есть видео как выложить? Синхроны не всегда легко включаются бывает нужно усилие немалое - так нормально? И после включения на видео слышно и видно шестерня имеет небольшой люфт так должно быть? Заливается видео по ссылке https://ru.files.fm/u/sb4gm5am
-
andrey_kmv
- Специалист

- Всего сообщений: 1653
- Зарегистрирован: 15.01.2016
- Вод.стаж с: 1993
- Откуда: Ставропольский край
- Авто: Seat Alhambra, 2006, ATM, МКПП, ГБО BRC
- Возраст: 51
Re: Двухмассовый или простой что выбрать
stepanstepan, спроси совета здесь http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=224519
Автор отлично разбирается в Шарановских мкпп, проверено на личном опыте.
Автор отлично разбирается в Шарановских мкпп, проверено на личном опыте.
-
stepanstepan
- Постоялец

- Всего сообщений: 157
- Зарегистрирован: 05.03.2018
- Вод.стаж с: 2017
- Откуда: Украина
- Авто: Ford Galaxy 1998 1,9 TDI 66кВт МКПП 5ст.
Re: Двухмассовый или простой что выбрать
Спасибо.andrey_kmv: спроси совета здесь http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=224519
Автор отлично разбирается в Шарановских мкпп, проверено на личном опыте.
-
Gustav
- Всего сообщений: 4
- Зарегистрирован: 08.10.2017
- Вод.стаж с: 1980
- Авто: MB E 220 124 1995 W124
Проблемы с МКПП и их решение
Здравствуйте! Ехал по трассе , при повороте стал переключать на пониженую передачу , не нашёл педали сцепления , она банально провалилась в пол .Оттормозился с заносом .Заглушил мотор включил скорость первую и так ехал 10 км пока не доехал до населённого пункта на заправку. Вызвал помощь , дотянули до мастерской , стали грешить на цилиндрик , не помогло , сняли коробку , а там сцепление развалилось. После замены на новое , перестала включаться вторая передача.Так пока и езжу .
Скажу честно , при движении на первой , пытался несколько раз воткнуть вторую , но ничего не получалось..
Что случилось , понять не могу , менять коробу боюсь , что не подойдёт от шарана с мотором 131 лс.(поблизости только такую нашёл)
У меня Форд Галакси 2002 года 116 лс.
Скажу честно , при движении на первой , пытался несколько раз воткнуть вторую , но ничего не получалось..
Что случилось , понять не могу , менять коробу боюсь , что не подойдёт от шарана с мотором 131 лс.(поблизости только такую нашёл)
У меня Форд Галакси 2002 года 116 лс.
-
11piligrim11
- Супермодератор

- Всего сообщений: 7544
- Зарегистрирован: 12.03.2013
- Вод.стаж с: 1995
- Откуда: г.Минск
- Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
- Возраст: 48
Проблемы с МКПП и их решение
Хана вилке. Скорее всего погнул. А может и синхронизатор зализал. Без вскрытия тут не обойтись.
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
11piligrim11
-
Gustav
- Всего сообщений: 4
- Зарегистрирован: 08.10.2017
- Вод.стаж с: 1980
- Авто: MB E 220 124 1995 W124
-
tumw
- Новичок
- Всего сообщений: 6
- Зарегистрирован: 02.03.2019
- Вод.стаж с: 2001
- Откуда: Орша
- Авто: Шаран 1998
Проблемы с МКПП и их решение
День добрый . Подскажите пожалуйста по такому вопросу . Заехал на мойку помыться, Шаран 1998 1.9тди , выезжаю проехал три метра и машина не едет , все передачи включаются, движения ноль , вчетвером откатили с дороги , тяжелый , постоял , открыл капот , закрыл , постучал по колесу , о чудо поехала , ехал только на первой и второй , довез прямо до дома , а во двор уже заехать не смог ,прям мистика какая то , передачи включаются , а не едет и звук с вибрацией не очень заметный, сделал импровизированную лебедку и начал тащить на яму , полилось масло в месте выхода правой полуоси с коробки . В чем может быть дело и на , что я попадаю ? Заранее спасибо.
-
Pivovar
- Бывалый

- Всего сообщений: 726
- Зарегистрирован: 26.08.2013
- Вод.стаж с: 1995
- Откуда: Гомель
- Авто: SEAT ALHAMBRA 1996 2.0ADY мкпп
- Возраст: 51
Проблемы с МКПП и их решение
Может шлицы срезало на полуоси? Смотри где правая ось входит во внутренний шрус.
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
-
- 386 Ответы
- 93644 Просмотры
-
Последнее сообщение andrey_kmv
-
- 154 Ответы
- 79823 Просмотры
-
Последнее сообщение Береснев Сергей
-
- 890 Ответы
- 394903 Просмотры
-
Последнее сообщение Cateika
-
- 943 Ответы
- 282794 Просмотры
-
Последнее сообщение Baizil 12
-
- 6 Ответы
- 5356 Просмотры
-
Последнее сообщение Power
Мобильная версия