Логи бензиновых двигателей (снятие и чтение)

[Deni]

Добрый вечер, сегодня собрался было снять э/м клапаны фазорегулятора но прежде решил глянуть в группы 208,209,93 и заметил странные(для себя) несуразности, все у меня не так как надо, в 208 стабилизацию хх вообще непоказывает, в 209 - 0.0CF(а не KW как сдесь https://www.drive2.ru/l/9297171/) , а в 093группе так воопше -50.5CF. подскажите кто знает о чем говорят эти цифры, = почистить фазорегулятора или у нас неправильно стоят метки

[Deni]

.........один из Э/М при подаче 12вольт не щелкает, решил вынимать ее из головы, буду проверять и чистить на руках!

[Deni]

Power, Добрый вечер, вчера вынул я э/м клапаны фазарегулятора, почистил, помыл, проверил(подавал 12вольт), заработали обе. Посмотрел в эльзе как по меткам цепь (верхнюю) накидывать, собрать по "предхозовым меткам" было невозможно, метки не совпадали, пришлось сместить цепь на одно звено на обеих шестеренках ванусов = собрал, крутанул стартер = завелся с пол оборота, мотор отлично работает, появилась тяга и бешенный разгон, но когда отпустил педаль газа цепь трахтанула(1.5 - 2секунды пока обороты не упали до ХХ) = снял натяжитель цепи, был завоздушен, опустил в ведерко с маслом и прокачал пока не отвердел, вкрутил его на место, завел авто, = вначале было все отлично - не тарахтело - покатался 15 минут, заехал в гараж, послушал, когда отпускаю педаль газа всеже чуть чуть тарахтит 2 секунды пока обороты не упадут. Что можно предпринять - выбор другого масла(и какого), купить новый гидронатяжитель или поездить пока само не "утрясется"?

Отправлено спустя 1 минуту 19 секунд:

Отправлено спустя 35 секунд:
э/м клапан в разобранном виде

Отправлено спустя 17 минут 59 секунд:

Проверяйте метки

, все верно, было несоответствие по меткам и не работал один клапан фазорегулятора!

[Power]

гидронатяжитель

крайне желательно новый. Какой точно, не скажу. Нужно смотреть из того что имеется и выбирать.
Кстати натяжителей на моторе не один
Как и цепей.

было несоответствие по меткам

ошибки несоответствия датчика КВ и датчика фазы часто бывают только лишь из-за неработоспособности системы регулирования фазы. Клапан подачи масла , сам механизм -регулятор , и всё , что касается подачи собственно давления. На распредвалах есть типа компрессионных колец, уплотняющих каналы в передней шейке распредвалов. Шейка - это так называемые "очки". В которые прикручиваются электромагнитные клапана.
В этих очках износ бывает.
Кстати говоря по поводу неработоспособности гидронатяжителя. Нет ли подозрений насчёт работоспособности масляного насоса? Я бы сейчас озадачился измерением давления во всех режимах работы. И не только в районе масляного фильтра, а где-нибудь и в головке где можно , попробовал поискать давление и замерить его.
А может быть вообще тупо купить масляный насос новый и поставить.

[Deni]

желательно новый

я думал о возможной его замене поэтому и не стал проводить чистку мотора салярой(режим очистки) а вынул его и на руках восстановил, насколько хватит время покажет, оставлю до первого канфуза. Ошибки по работе двс были именно из за клапана фазорегулятора а неправильное зажигание(на один зуб) было не столь значимым в вышеописанных симптомах.

натяжителей на моторе не один

для верхней цепи(03H 109 507).

Нет ли подозрений насчёт работоспособности масляного насоса?

подозрение есть, уверенности нет! когда снял клапанную крышку увидел что распредвалы сухие но ведь гидрики не стучат и мотор, как говорят - шепчет! решил дальше постоянно уделять внимание работе мотора!

[Finger]

Добрый день. У меня Б6 1.8Т Начала жрать по 18лтр бензина. сделал опрессовку. нашел 4 шланга с дырками. сейчас опрессовка дает 1.2бара и травится в течении 45секунд до 0.4бар. поменял свечи. помыл форсункию турбину переберали. в данный момент жрет 14лтр без кондишки. лямбда менялась 1.5 года назад. воздушный расходометр менялся 1 год назад. когда идет разгон никакого подхвата нету. просто тупит. снял логи. смущает клапан N75. куда копать понятия не имею. до всего этого расход всегда был 9-10лтр. а щас 14лтр и не тянет. Может будут идеи какие у кого нибудь. Признателен любой помощи.

[11piligrim11]

Турбина. Давление во впуске значительно ниже расчетного. Притом 75-й клапан лупит на полную.

[Finger]

Турбина перебералась 8мес назад. Да показания ниже запрашимого. Может связано с тем что была перепрошита под турбину более мощнее а сейчас турбина стоит оригинальная. но даже с этими показаниями почему жрет по 14 литров и при разгоне тупит. Думаю все равно ехать должна с этими показаниями что естью

[evgeniy.mihaylov]

Всем привет. Помогите с детонацией. 1.8 т, механика + чип, кат вырезан. При переключении со второй на третью передачу с больших оборотов слышна детонация. При спокойно езде машина в идеале

[mirok]

Доброго дня всем!!! Ребят, гляньте на мои логи, какой-то провал присутствует при резкой нагрузке на педаль газа, и разгоняется как-то непонятно, вроде подхватила турбина, потом, как будто педаль приотпускаю, но я то её жму))) какие-то волнистые разгоны, а если резко в пол тапку, то провал резкий, и потом разгон, ну как-то так, на словах тяжело объяснить. В 032 группе по нулям в обоих колонках