Неспешный тюнинг

[macsafe]

Также хотел полность демонтировать в последующем заслонку на впуске вместе, т.н. race pipe, но все меня сомнения голодали, как глушить если что, и вот после этого

Доброго времени суток.

Поехал на днях в соседний город ( 70 км) и когда почти доехал повалил из выхлопной трубы густой , сизый дым и что то задребежало под капотом и обороты перестали набираться. Домой машина вернулась на эвакуаторе. После этого я её завел - обороты сами стали набираться, из вых. трубы валил густой дым. Я выключил зажигание а машина подолжила сама работать секунд 10 и заглохла. Из подкапота стало сильно вонять гарью. На следующий день проверил уровень масла и он был ниже нижней отметки, хотя перед тем как отправиться в дорогу я масло подлил по верхнюю ризку. Масло я опять подлил до верхней отметки и завел двигатель. Движек работал временами неровно и валил густой дым. Буквально через пару минут заглушил двигатель и масло уже стало опять ниже минимума.

Подскажите пожалуйста, люди знающие, возможный причины неисправности и необходимые шаги для устранения этой самой неисправности?

Очень сильно засомневался. Собственно до этого я придумал вариант, как поставить увеличенную заслонку. Надо взять нормально открытую от выхлопной

Они бывают 60,63,76мм. Короче на любой вкус
Вакуум есть уже штатный. Вариант?

Отправлено спустя 1 минуту 6 секунд:
Но я просто читаю, как дизель телогрейки засасывает и у меня сомнения, что 1атм вакуума удержит заслонку. Или как?

Отправлено спустя 2 минуты 25 секунд:
Я правильно понимаю, что заслонка нужна нормально открытая? То есть по команде ЭБУ она закрывается при глушении, потом опять возвращается в открытое положение?

[ursul]

ну вообще что я видел то да - заслонка закрита полностью чтоб заглушить. а так регулировка топливом у тракторов. но я потолок что видел и крутил гольф 4 1.9 и кайрон с мерсовким движком

[macsafe]

ну вообще что я видел то да - заслонка закрита полностью чтоб заглушить. а так регулировка топливом у тракторов. но я потолок что видел и крутил гольф 4 1.9 и кайрон с мерсовким движком

То есть я правильно понял, что нормально открытую смотреть?
Про топливо то ясно, но заглушить можно только воздухом, если масло жрать начнет

[macsafe]

Нарыл, что 419 датчик от шарана кросится с туарегом и т.д, которые в разы дешевле.
С буквой а на конце типа более новый, пластиковый корпус. По наличию были 6 и 7 года

Но решил взять 6 года без а , он железный. Как-то оно привычнее, у меня такой же стоит

Вообще в евроавто их как грязи -все по 355р
В других местах 1-1,5-2тыщи

Отправлено спустя 2 минуты 39 секунд:
По информации от евроавто он вообще со всем кроссится

[Hadmig]

решил с теплозащитным экраном в районе среднего подвеса кардана?

Решил, вынес он мне мозг, но похоже не до конца решил.
Выгибал по месту.
Ослаблял крепления подсовывал, что под рукой было и аккуратно, чтобы не порвать снизу обстукивал, так как касался подвесного.
Вроде как сделал, но в движении бывает немного цепляет.

Отправлено спустя 55 секунд:

Шарик говорящий на человеческом

так это Колобок получится

Отправлено спустя 4 минуты 39 секунд:

подтянуть пружинки на сальниках

Я конечно не такой Специалист как ты и Миша, но пружинки на сальниках подтягивал только на жигулях.
Как пересел на иномарки перестал этим заниматься.
А твоя эпопоя с распредвалом это вообще за гранью понимания, чисто триллер.

Отправлено спустя 2 минуты 38 секунд:

отсутствием связи с халдексом

Вот это не понятно, кто на такую ошибку ругается, Вася?
Ну так если проводки нет, то что ты от него хочешь?

Отправлено спустя 2 минуты 2 секунды:

уехала на тюнинг

Что будет, Colormfa?

Отправлено спустя 3 минуты 46 секунд:

В Эльзе за панелью слева. Ничего не нашел 1

Я же писал, смотри на восходяжем вверх жгуте.
Лучше смотреть через отверстие панели приборов.
Там толстый жгут, который немного вверх поднимается, у меня вплотную к нему слева идет ещё один жгут и как раз на этот разъём.
Я и подпаивался не снизу, а сверху через окно панели приборов.

Отправлено спустя 6 минут 34 секунды:

Очень сильно засомневался.

Меня тоже это останавливает.
Но я уж не у помню как там правильно.
Так то дерзай, если прокатит, то и я у тебя закажу.

Отправлено спустя 2 минуты :

То есть я правильно понял, что нормально открытую смотреть?

Блин, Кузьма, посмотри как по заводу, так и делай.

[macsafe]

Что будет, Colormfa?

Ага
Денис уже сделал, сегодня поеду забирать вечером

Отправлено спустя 1 минуту 35 секунд:

посмотри как по заводу, так и делай.
Я же не знаю логики работы. Предположил, что такой алгоритм работы. Буду пробовать чуть позже, надо с диаметрами определиться

Отправлено спустя 3 минуты 35 секунд:

если проводки нет, то что ты от него хочешь

Я ничего не хочу пока, просто описал ошибки. Пока хотел проверить, что блок АБС живой. Потому как АБС не работает и мигает ручник
Я перекодировал на полный, но кодировка слетает при следующем перезапуске. Что-то не так делаю, пишут сначала 19 блок обновить, потом двигатель вроде, а только потом тормоза. Буду пробовать

Отправлено спустя 1 минуту 28 секунд:

Лучше смотреть через отверстие панели приборов.
Там толстый жгут, который немного вверх поднимается, у меня вплотную к нему слева идет ещё один жгут и как раз на этот разъём.

Буду искать
У меня за панелью толстенный горизонтально и к нему 2 разъёма ещё прикручены, но не 17пин. Надо щупать глубже

[Hadmig]

просто описал ошибки

Не понял как может быть ошибка по полному привод, если нет проводки

Отправлено спустя 1 минуту 10 секунд:

Я же не знаю логики работы. Предположил, что такой алгоритм работы. Буду пробовать чуть позже, надо с диаметрами определиться

Ну нак узнать не проблема, скинуть патрубок, который к ЕГР подходит и посмотреть.

Отправлено спустя 3 минуты 11 секунд:

Я перекодировал на полный, но кодировка слетает при следующем перезапуске.

Ты не менял блок АБС, а перекодировал свой?
Не прокатит так вроде.

Отправлено спустя 2 минуты 18 секунд:

толстенный горизонтально

Он и есть.
В смысле в месте, где толстенный начинает опускаться к блоку предохранителей.
Я вроде фотографировал, до ноутбука доберусь, скину фото

[macsafe]

Ты не менял блок АБС, а перекодировал свой?

менял, выкладывал же выше. Машина его увидела, но надо с кодировкой шаманить, пишет неправильно закодирован. Вроде адаптируб, а он опять слетаеь

[Hadmig]

выкладывал же выше.

Да я уж и забыл.
Обсуждали помню, а менял или нет не помню.

[ursul]

ну вообще что я видел то да - заслонка закрита полностью чтоб заглушить. а так регулировка топливом у тракторов. но я потолок что видел и крутил гольф 4 1.9 и кайрон с мерсовким движком

То есть я правильно понял, что нормально открытую смотреть?
Про топливо то ясно, но заглушить можно только воздухом, если масло жрать начнет