Неспешный тюнинг

[upiter]

вообще там все супер

Тебе не снится Шарик говорящий на человеческом?
-Хозяин,мы когда нибудь поедем?

[Power]

Кто знает, что за отверстие?

обычно Так выглядит отверстие которое вентилирует полость между двумя агрегатами с маслом.
То есть это полость между двух сальников- переднего сальника редуктора, и заднего сальника халдекса

Отправлено спустя 59 секунд:
Считается что если оттуда течет масло - не герметичен какой-то сальник.
Собственно по типу истекающего масла можно определить какой из...

[macsafe]

когда нибудь поедем?

Поедем. Пока рано и некуда

Отправлено спустя 1 минуту 55 секунд:

полость между двумя агрегатами с маслом.

Я не сообразил про это отверстие с разнятыми корпусами. Ткнул бы и глянул, куда ведёт.
Полости там фактически нет. Между агрегатами стенка , то есть или одно масло в другое будет перетекать, либо наоборот. Там нет сухой зоны

Отправлено спустя 2 минуты 3 секунды:
У меня давит из сапуна халдекса.
У Алексей из обоих Сапунов, хотя он в редуктор не лазил. Но из нижнего отверстия у него ничего не выходит. Попросил его ткнуть при случае. Возможно это технологическое отверстие, из которого затычка выпала?

Отправлено спустя 5 минут 5 секунд:
Вот из Гугля. Все вокруг мокро, а там сухо. Либо зачеканено, не поймешь

[upiter]

Вот что нарыл с инета!
это место сопряжения 2 уплотнительных колец при стыковке Халдекса и редуктора. Дабы это индикаторное отверстие указывающее на неплотность уплотнений и угрозу смешивания масла редуктора и муфты

[macsafe]

Миш, я думаю ты в какой то степени прав. Скорее всего , чисто логически, это контрольное отверстие
Но понять о чем оно говорит... Может просто масла много и оно прёт? Буду разбираться

Отправлено спустя 52 секунды:

Вот что нарыл с инета!
это место сопряжения 2 уплотнительных колец при стыковке Халдекса и редуктора. Дабы это индикаторное отверстие указывающее на неплотность уплотнений и угрозу смешивания масла редуктора и муфты

Это про какой халдекс? Первый?

Отправлено спустя 1 минуту 39 секунд:
Все вот это заполнено маслом из редуктора.
Отверстие в торце фланца, а куда ведёт...

[upiter]

А хрен его знает!
https://www.drive2.ru/l/493648836107960420/

[macsafe]

А хрен его знает!
https://www.drive2.ru/l/493648836107960420/

Халдекс другой, но принципиально похоже. Я тоже там хитрую 2-стороннюю манжету запрессовывал. Выходит отверстие где то под ней?

Отправлено спустя 4 минуты 25 секунд:
Вот он этот сальник

Отправлено спустя 4 минуты 5 секунд:
Хз что там не так могло быть. Выработки вроде не было на валу.
Сальник однозначно вставал, новый, оригинал
Может притрется... менять все равно не на что, это заказная позиция. Буду надеяться, что второй сальник будет держать

Отправлено спустя 4 минуты 55 секунд:
Там не чтоб текло. Потело

Отправлено спустя 11 минут 38 секунд:
С сальниками не везёт мне. На распреде тогда 3 оригинала поменял безрезультатно, кто помнит. Помог только старый с пружинкой, да и то сопливит чутка.
Видно здесь также, выработку проглядел или ещё что.
Надо было пружинку подтянуть
Но остальные вроде не текут, хоть это радует

Отправлено спустя 22 минуты 26 секунд:
Power, стоит раскидать опять халдекс и подтянуть пружинки на сальниках? Заодно вал ещё раз проверить.
Неохота конечно, по времени и т.д. возни много, будет ли результат? Само вряд ли прекратится или поездить, а там видно будет?

[Power]

Ну конечно надо поездить и понаблюдать

[macsafe]

Главное ясно стало откуда ноги растут
А то я на стык думал...

[macsafe]

Давно не писал, времени нет шариком заняться
Но он уже ездит по двору и стал жить на улице

Тормоза прокачал все в одиночку, но приспособил для этого вакуумный насос. Вышло супер, педаль колом

По ошибкам ругается на блок АБС, что не синхронизирован, на датчик под сидухой и отсутствием связи с халдексом, что и понятно, проводки то нет
Чем собственно сегодня и занялся
Сращивать как
То надо с огрызком комплектным, долго думал как и где

В итоге решил сделать сростку в месте ввода в кузов
Кабели нашел на работе 0,5 мм2, 1мм2 ну выше и так ясно. 0,35 нет мягких, хороших. Рапотрошил, свил витую пару

Не знаю, какой плотности надо, сделал почти максимальную

Отправлено спустя 5 минут 41 секунду:
Хотел паять, но проще оказалось обжать

Таким образом все, а землю с разъема припаял к основной земле , которая пойдет между кузовом и редуктором. Чтобы не тянуть ещё один провод
Приколхозил все это в подходящую форму, залил

На выходе тряпичная изоляция пошла, намотал пока метр. Надо протягивать и смотреть, когда землю отвести назад от остальной косы
Пока так вышло

Отправлено спустя 1 минуту 44 секунды:
Кольцо под болт на редуктор новое обжал, кембрик как по заводу везде, даже лучше

Отправлено спустя 3 минуты 54 секунды:
Параллельно уже во вторник снята приборка и уехала на тюнинг.
Так как мозг гибридная турбина может выносить, пока не прошьюсь нормально, принял решение установить цветной дисплей, чтоб не бегать с ноутом и шнурком, а все видеть оперативно
Тем более мой дисплей стал сдавать и тускнеть местами от времени, все равно менять
Параллельно решено сделать Пересвет приборки, так как штатным СД уже 16 лет и начинают тускнеть

Отправлено спустя 3 минуты 33 секунды:
Есть вопрос к знатокам у меня. Не могу понять, какой из разъемов именуется 17а. В Эльзе за панелью слева. Ничего не нашел 17ти контактного, кроме разъема выключателя света. Не он ли?