Неспешный тюнинг
-
Hadmig
- Постоялец

- Всего сообщений: 338
- Зарегистрирован: 21.05.2013
- Вод.стаж с: 1993
- Откуда: Бобруйск
- Авто: Ford Galaxy, 2001, AUY
- Возраст: 50
Неспешный тюнинг
Ну я так не вспомню с кронштейном.
Я ведь точно место описал:
С болтом, который держит провод к датчик в поддоне.
Фото на телефоне сейчас нет, все на ноутбук скинул.
А когда смогу посмотреть не знаю. Минимум к концу недели.
Но это оптимистичный прогноз.
Я ведь точно место описал:
С болтом, который держит провод к датчик в поддоне.
Фото на телефоне сейчас нет, все на ноутбук скинул.
А когда смогу посмотреть не знаю. Минимум к концу недели.
Но это оптимистичный прогноз.
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам!
-
Автор темыmacsafe
- Специалист

- Всего сообщений: 1344
- Зарегистрирован: 22.05.2014
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Москва
- Авто: VW Sharan ASZ 2004, кожа на ручке, 160 кобылиц
- Возраст: 46
Неспешный тюнинг
Гляну. В среду если срастётся продолжу. Я коробку ещё не протягивал. Одел и наживил 3 болта. Вокруг турбины ерзаю...
-
Hadmig
- Постоялец

- Всего сообщений: 338
- Зарегистрирован: 21.05.2013
- Вод.стаж с: 1993
- Откуда: Бобруйск
- Авто: Ford Galaxy, 2001, AUY
- Возраст: 50
-
Автор темыmacsafe
- Специалист

- Всего сообщений: 1344
- Зарегистрирован: 22.05.2014
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Москва
- Авто: VW Sharan ASZ 2004, кожа на ручке, 160 кобылиц
- Возраст: 46
Неспешный тюнинг
По G419 имеем То есть отличие ,если есть, то в самом блоке датчиков. На 4 провода подключения не влияет, проводка лежит полная в любом случае. Полезу смотреть, что за буквы у меня на нем
В моем и донорском разъеме АБС 47-пиновом отличие только в 12 пине. Причем у меня он ЕСТЬ, а в доноре НЕТ. А по схеме для переднего привода он как раз должен быть и соединен с 40 пином. А в Полном приводе он как раз должен отсутствовать. Пока картина наоборот выходит или я туплю?
И вообще вся муть только ради навигации J503, которую я вообще снял и теперь у меня другое ГУ. То есть даже наличие/отсутствие 12 пина может никак не повлияет на работу привода
Спасибо за схемы. Сличил. По подключению в 2002-2004 годах принципиальной разницы по G419 не нашел. Остальные пины тоже совпадают. На сколько понял, там нюансы в местах скруток и т.д.Hadmig: 02 июл 2020, 19:57 Для 2005 года Elsa выводит 2 варианта схем
с мая 2004
и с ноября 2002
странно конечно, но факт
Так вот в схемах и 2002 и 2004 года датчики G200, G202, G251 показаны в одном корпусе и обозначены как G419
для подключения этого датчика используется всего 4 провода.
Поэтому советую для понимания сделать распиновку разъемов родного и нового блоков по пинам и по цветам проводов.
По G419 имеем То есть отличие ,если есть, то в самом блоке датчиков. На 4 провода подключения не влияет, проводка лежит полная в любом случае. Полезу смотреть, что за буквы у меня на нем
В моем и донорском разъеме АБС 47-пиновом отличие только в 12 пине. Причем у меня он ЕСТЬ, а в доноре НЕТ. А по схеме для переднего привода он как раз должен быть и соединен с 40 пином. А в Полном приводе он как раз должен отсутствовать. Пока картина наоборот выходит или я туплю?
И вообще вся муть только ради навигации J503, которую я вообще снял и теперь у меня другое ГУ. То есть даже наличие/отсутствие 12 пина может никак не повлияет на работу привода
-
Hadmig
- Постоялец

- Всего сообщений: 338
- Зарегистрирован: 21.05.2013
- Вод.стаж с: 1993
- Откуда: Бобруйск
- Авто: Ford Galaxy, 2001, AUY
- Возраст: 50
Неспешный тюнинг
Отправлено спустя 2 минуты 17 секунд:
Да, эти пины не принципиальны, но т.к. у тебя заложены провода, то пусть будут.
Отправлено спустя 2 минуты 51 секунду:
Да у тебя нужно убрать.
Отправлено спустя 2 минуты 17 секунд:
Да, эти пины не принципиальны, но т.к. у тебя заложены провода, то пусть будут.
Отправлено спустя 2 минуты 51 секунду:
Да, нужно по Etka проверить какие датчики ставились на полный привод, а какой на передний.
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам!
-
Автор темыmacsafe
- Специалист

- Всего сообщений: 1344
- Зарегистрирован: 22.05.2014
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Москва
- Авто: VW Sharan ASZ 2004, кожа на ручке, 160 кобылиц
- Возраст: 46
Неспешный тюнинг
Я пригляделся и поправил свой пост. У меня то он есть! Его как раз нет в доноре хз почему
-
Hadmig
- Постоялец

- Всего сообщений: 338
- Зарегистрирован: 21.05.2013
- Вод.стаж с: 1993
- Откуда: Бобруйск
- Авто: Ford Galaxy, 2001, AUY
- Возраст: 50
Неспешный тюнинг
Не знаю, что ты там поправил
12 пин у тебя должен быть.
А в полно приводом доноре конечно же нет.
12 пин у тебя должен быть.
А в полно приводом доноре конечно же нет.
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам!
-
Автор темыmacsafe
- Специалист

- Всего сообщений: 1344
- Зарегистрирован: 22.05.2014
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Москва
- Авто: VW Sharan ASZ 2004, кожа на ручке, 160 кобылиц
- Возраст: 46
Неспешный тюнинг
на 2009 шаран ассортимент намного ниже - один на передний, один на полный
Отправлено спустя 1 минуту 14 секунд:
то есть по-хорошему нужен 7M3907637F, который закрывает 2002-2009 годы
Отправлено спустя 9 минут 45 секунд:
Хотя много где кроссится с другими номерами от ПП VW-audi типа https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i ... 1632215733
Не знаю, на сколько можно верить
Отправлено спустя 1 минуту 14 секунд:
там же туареги, т5 и т.д. https://baza.drom.ru/moskva/sell_spare_ ... 98352.html
В схеме * для авто БЕЗ полного привода. То есть с полным соединения не должно быть ,или не так?Hadmig: 16 июл 2020, 11:53 Не знаю, что ты там поправил
12 пин у тебя должен быть.
А в полно приводом доноре конечно же нет.
чтото такое из комбинированных выходит надо Отправлено спустя 9 минут 50 секунд:Hadmig: 16 июл 2020, 11:47 Да, нужно по Etka проверить какие датчики ставились на полный привод, а какой на передний.
на 2009 шаран ассортимент намного ниже - один на передний, один на полный
то есть по-хорошему нужен 7M3907637F, который закрывает 2002-2009 годы
Отправлено спустя 9 минут 45 секунд:
Хотя много где кроссится с другими номерами от ПП VW-audi типа https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i ... 1632215733
Не знаю, на сколько можно верить
Отправлено спустя 1 минуту 14 секунд:
там же туареги, т5 и т.д. https://baza.drom.ru/moskva/sell_spare_ ... 98352.html
-
Hadmig
- Постоялец

- Всего сообщений: 338
- Зарегистрирован: 21.05.2013
- Вод.стаж с: 1993
- Откуда: Бобруйск
- Авто: Ford Galaxy, 2001, AUY
- Возраст: 50
Неспешный тюнинг
По крайней мере я так считаю и так планирую подключать.
Отправлено спустя 1 минуту 38 секунд:
Отправлено спустя 3 минуты 21 секунду:
В твоём случае думаю можно обойтись только заменой датчика.
Так.
По крайней мере я так считаю и так планирую подключать.
Отправлено спустя 1 минуту 38 секунд:
Этот был бы оптимальнее не потому, что большой диапазон перекрывает, а потому, что это последняя ревизия.
Отправлено спустя 3 минуты 21 секунду:
Очень даже может быть.
В твоём случае думаю можно обойтись только заменой датчика.
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам!
-
Автор темыmacsafe
- Специалист

- Всего сообщений: 1344
- Зарегистрирован: 22.05.2014
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Москва
- Авто: VW Sharan ASZ 2004, кожа на ручке, 160 кобылиц
- Возраст: 46
Неспешный тюнинг
Кстати, повезло что такой блок выбрали. На твоём фишка 47пин другая и пришлось бы колхозить
Отправлено спустя 1 минуту 47 секунд:
Тогда почему у меня 12 пин стоит, хотя передний, а на доноре нет от полного? По схеме наоборот, должен быть провод на полном, если я ее правильно читаю
Кстати, повезло что такой блок выбрали. На твоём фишка 47пин другая и пришлось бы колхозить
Отправлено спустя 1 минуту 47 секунд:
Очень на это похоже. Хоть где-то возможно без геморроя будет
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
-
- 0 Ответы
- 33094 Просмотры
-
Последнее сообщение 11piligrim11
-
- 58 Ответы
- 45338 Просмотры
-
Последнее сообщение b2santa
-
- 12 Ответы
- 16412 Просмотры
-
Последнее сообщение Power
-
- 4 Ответы
- 8934 Просмотры
-
Последнее сообщение Коняев Алексей
-
- 145 Ответы
- 56898 Просмотры
-
Последнее сообщение Hadmig
Мобильная версия