Неспешный тюнинг

[macsafe]

Направляющая с торца широкая или типа Г-образной? Повторюсь, мои фото вряд ли помогут. Но сделаю, если хочешь

Отправлено спустя 1 минуту 53 секунды:
Вот тут старая например https://pro-ford-galaxy.ru/heating.php

Отправлено спустя 54 секунды:
И болты там видны

[andrey_kmv]

bichckov.al, подтяни крепления салазок ( гайки).

Отправлено спустя 1 минуту 59 секунд:

Пока ушло на пол 4, 5 упаковки =54 листа проф Ф по 0,5 кг =27кг, 3 упаковки микс Ф SE = 24листа по 0,8кг =19,2кг,
3 упаковки =30 листов Микс Ф по 0,62кг=18,6кг
То есть уже 65 кг. А ещё двери и крыша, арки снаружи и локеры
Но расчетный вес 100кг, думаю впишусь
Но самая вибронагруженная часть пройдена

Осталось со всем этим "взлететь"

[bichckov.al]

andrey_kmv, эти салазки на сиденье или на полу кузова?

[andrey_kmv]

На полу, насколько помню, тоже гремели, и подлезть не удобно - это точно помню

[macsafe]

Осталось со всем этим "взлететь"
Не, я все ближе к земле тошнюсь...

Знаешь, когда прицеп 2,5т на хвосте, на крыше бокс 450л битком, багажник до отказа, второй АКБ 100ач 35кг висит сзади,то эти 100 кг роли не играют.
Ну а в повседневной жизни это по сути 2 сидухи 3 ряда в багажнике. Считай, что ездишь с ними

Отправлено спустя 2 минуты 14 секунд:

подтяни крепления салазок ( гайки).

Я к тому, что если салазки старого образца, то они более подвержены износу. Новые надёжнее. Может греметь что угодно, хоть гайка поворотная ослабнуть-там тоже подшипник скольжения

[macsafe]

Чутка ещё продвинулся
Пол сзади закончен. Прорубил отверстия и вложил шайбы, чтобы держатели не тонули. Толщина вибры около 9мм.

Далее накатываем на все держатели сидух проф Ф в 1 слоя в местах крепежа для увеличения опорной поверхности и виброизоляции самих железок.
Вместо саморезов, которые всегда ржавые, решил поставить гайки, в которые потом заверну нержавеющие винты

Пол обезжирен, в местах ушей сидух в полу промазал 88 клеем дополнительно, чтобы звукоотпажатель не отклеился

Ну и прикрутил крепления титановыми болтиками с нерж. Шайбочками. Что нашел-штатные на 10мм коротки

Отправлено спустя 5 минут 50 секунд:
Да, пол сзади поклеен комфорт 3, толще не соберётся порог. Специально в нахлест, так как толщина небольшая а эффективность нахлеста намного выше-ликвидируем щели
А не как некоторые могли подумать
Отправлено спустя 1 минуту :
Завтра примерю ковер, может ещё слой комфорт 3 всё-таки влезет. Вдруг штатный усох

[Power]

Чёртов фанатик....

[ursul]

ето не тюнинг. ето секта

[macsafe]

Так должно же быть удовольствие от процесса.
Иногда так наипешься с мелочами, что хочется по-быстрому, схалтурить. Но раз принял решение делать качественно, то буду следовать

[macsafe]

Закончил арки. Комфорт 10, потому что штатное выкидываю. Справа цельным куском, слева обрезок от листа оставшийся. Но там шланги, все равно кроить бы. Сверху закрою поверх шлангов ещё куском , когда соберу

Далее набросил ковер, прикрутил все накладки сидух. Но сегодня все снял и переделал заново. Не понравилось

Отправлено спустя 2 минуты 44 секунды:
Как-то ковер чуть тоньше показался. Да и накладки при нажиме скрипели о салазки. Видать примялся от старости коврик... Решил поклеить ещё слой комфорт 3, но поверх салазок, чтобы убрать возможный скрип. Под накладки резал окна
Вышло так

Отправлено спустя 3 минуты 7 секунд:
А утром решил и ковер промыть чутка. Нашел какое-то средство 2002 года и пустил в дело, попутно остатками и пластик помыл. Что сказать, хуже точно не стало и основная часть грязи отошла

Отправлено спустя 32 секунды:

Отправлено спустя 2 минуты 20 секунд:
Ну а дальше пришлось чутка подснять уступ на накладках, так как там теперь буртик от гаек, наклеить в выемки ковра под болты салазок комфорт 10, чтоб не проминался и собрать