Общие проблемы с электрикой

[Vadomir]

Как вариант могу рекомендовать такой тип соединения. Сам сейчас его применяю.

а чем он отличается от пайки? Так же кусок кабеля пару сантиметров который вообще не гнется. Тогда уж лучше такую термоусадку. И длинна пайки небольшая и повышенная жесткость возле пайки и в целом все гнется.

[Slavek10]

Обычно стараются учиться на чужих

да. И нужно делать по сути с распиновкой и заменой всех и по всей длине ,что в гофре...)

[Soldateg]

Slavek10, ага, новые косы полностью взамен старых?

Там дороже машины выйдет проводка

[Vadomir]

Soldateg, ну в хлопушке я так и сделал. Перекусил жгут в самой хлопушке и за обшивкой задней стойки. Протянул новый жгут длинной 60 см. С пайкой соединил все обратно.

[Slavek10]

Slavek10, ага, новые косы полностью взамен старых?

Там дороже машины выйдет проводка

ну не все же...)

[Soldateg]

распиновкой и заменой всех и по всей длине

А ты сделал вставку.
Это называется "так и сделал"?

[albertinio87]

лучше такую термоусадку

использовал такие для починки проводки ДПКВ, когда менял фишку и восстанавливал потерянную массу. Удобная вещь, но нужен фен (у меня он был)

[Slavek10]

Это называется "так и сделал"?

[Power]

чем он отличается от пайки?

очевидно, что отсутствием собственно пайки)).

[EvgenySharan]

Вы не поняли мой тезис.

Движения не исправляют, а ситуация исправляется сама, например от включения-выключения зажигания.
Я имел в виду, что там не проблема контакта.

И в момент, когда стеклоподъемники не работают, со стороны моторчиков раздается еле слышное "жужжание", но без действия.
Потом они внезапно начинают снова работать. Я не понимаю, что приводит к возобновлению их работы, но дверь в этот момент я точно не двигаю.
Просто время, попытки нажатия на кнопку несколько раз, или включение-выключение зажигания.

Что это может быть?


Я хотел сделать ответ с цитированием, но не получилось. Это ответ на то, что проблемы со стеклоподъемниками возникают якобы от излома проводов в гофре.