Неспешный тюнинг

Сообщение **macsafe** » 21 дек 2019, 18:43

Hadmig: 21 дек 2019, 17:37болтами

Они 100% отличаются классом прочности. ARL 12.9

Отправлено спустя 1 минуту 5 секунд:

Hadmig: 21 дек 2019, 17:37По Вите рейнцу

По етке разницы в длине не помню. В пн ещё раз гляну. Витя не показатель

Сообщение **Hadmig** » 21 дек 2019, 19:40

macsafe: 21 дек 2019, 18:44ARL 12.9

А твои сколько?

Сообщение **macsafe** » 21 дек 2019, 22:46

Hadmig: 21 дек 2019, 19:40
macsafe: 21 дек 2019, 18:44ARL 12.9
А твои сколько?

10.9 на сколько помню

Сообщение **macsafe** » 23 дек 2019, 11:00

Hadmig: 21 дек 2019, 19:40А твои сколько?

Длина абсолютна идентична на мой АSZ и ARL. Отличается только класс прочности

Сообщение **Hadmig** » 23 дек 2019, 12:37

А по прочности точная информация?
Просто интересно где ты смотрел

Сообщение **macsafe** » 23 дек 2019, 12:44

Hadmig: 23 дек 2019, 12:37 А по прочности точная информация?
Просто интересно где ты смотрел

На буржуйском сайте типа tdiclub, на сколько помню.
Вот, получил верхние опоры. Испания, не Китай

Отправлено спустя 9 минут 48 секунд:
Мне интересно, такая большая площадь для упора витков в сложенном состоянии?

Сообщение **Power** » 23 дек 2019, 14:34

Да. На старых опорах видно след контакта бо́льших витков , при нагрузке меньшие тонкие быстро складываются, и в работу вступают бо́льшие.
Это заметно и по клиренсу сзади, когда грузишься. Кладешь груз, и он присел. А потом догружаешь ещё, а он не очень садится, сопротивляется ...

Сообщение **macsafe** » 23 дек 2019, 15:19

Power: 23 дек 2019, 14:34 Да. На старых опорах видно след контакта бо́льших витков , при нагрузке меньшие тонкие быстро складываются, и в работу вступают бо́льшие.
Это заметно и по клиренсу сзади, когда грузишься. Кладешь груз, и он присел. А потом догружаешь ещё, а он не очень садится, сопротивляется ...

Это логично с переменным витком.
Тогда нифига не ясно, куда при перегрузе ложатся витки на маленьких опорах? Не в кузов же упираются?

Сообщение **Aka777** » 29 дек 2019, 14:45

рекомендую
внутрь пружины положить баллоны с подкачкой очень оправдано за минимальную цену 20€ пара, качать 1кг. и будет вам счастья на сезон точно.
реально еще хочу компрессор и манометр в салон - но ет уже будет а моей теме

Сообщение **macsafe** » 29 дек 2019, 23:33

Aka777: 29 дек 2019, 14:45 счастья на сезон точно

Вот это и напрягает, что конец непредсказуем. Надо возить с собой ещё и где-то в дороге менять если что