Логи бензиновых двигателей (снятие и чтение)

Сообщение **Eagle911** » 12 дек 2018, 12:49

ursul, а блин))) не, цо и цш не разбирался

aleksandr.ivanov, Совершенно согласен с Владиславиус, кроме того, я ещё обратил внимание на маловатое давление во впуске. Но с такими ретардами давление вполне адекватное. Плюс откат по смеси под нагрузкой в 32-й группе, я то же считаю следствием плохого сгорания топлива в третьем цилиндре.

Владиславиус, 11piligrim11, спасибо.Ретарды в 3 цилиндры были только при первом заезде.Далее их не было.Вот,вчерашние,2 и 3 заезды.

Отправлено спустя 6 минут 6 секунд:
И еще сегодня замерял,правда забыл включить турбо режим

032 была 0.1% и -5.9%

Теперь я вообще особенных проблем не вижу, кроме отката под нагрузкой в 32-й группе. И тот не критичный. И лямбда адекватные показания даёт. Особого переливания в моторе я не вижу. Может дырка в бензопроводе? Посмотри, может капает где.

11piligrim11, спасибо за помощь.Завтра буду искать утечки. А под нагрузкой минус такой большой,это что может быть?

Какая-то форсунка лет больше нормы. Но 5 это не много. У меня в своё время больше + 25 было. От там машина тупила по честному. За то Расход был, прям загляденье. Даже малолитражки больше едят.

aleksandr.ivanov, Если ошибок нет, то поменяй заправку и смотри как изменится мульт.

Владиславиус, проблема с сентября месяца,заправки менял,даже 100 бензин заливал- эффекта нет.

Ясно, тогда нужно исключить форсунки, для этого на стенд их нужно, распыл и равномерность видно будет.

Сообщение **Vitalijster** » 12 дек 2018, 22:56

Владиславиус: 12 дек 2018, 22:44 исключить форсунки, для этого на стенд их нужно

Если руки и голова растут от куда надо, то и в гараже можно проверить не хуже чем на стенде.
Для не сильно опытных лучше конечно на стенд