Общие проблемы с дизельным двигателем.

Alexei, Читай тут: Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение

Сообщение **macsafe** » 17 авг 2018, 17:11

Спросил на микробе, но и тут может кто подскажет...
Не все по темам и форумам шарят.

Помогите понять ,что стучит. Уже голову сломал...
Стук ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО НА ХОЛОСТЫХ, то есть дашь газку, включишь кондей и он пропадает.
Натяжитель снимал и качал в тисках - в крайних положения стука нет, да и не доходит он до крайних. Стоит +- в среднем, тем более ремень стоит покороче.
Обгонная муфта гены работает легко от руки. Люфтов на шкивах нет ни на каких, болты все затянуты визуально.
Началось все 5тыщ назад легким, но оооочень редким постукиванием на ХХ. Уже при возвращении из Грузии при его появлении включал климат и была тишина, так как уже при небольшой нагрузке стука нет. Сейчас даже климат иногда не помогает, то есть стук прогрессирует. Но газку до 1000 оборотов и тишина. Что за шайтан?

Сообщение **Bkkaluga40** » 24 авг 2018, 22:31

У меня двигатель ahu подкидывает масло уже, посмотрел на afn стоит серый такой боченок на патрубке вкг. У меня такого нет. Подскажите это сепаратор масла? Какой номер оригинальный? Хочу себе попробовать поставить

Сообщение **Cateika** » 25 авг 2018, 16:45

Какой номер оригинальный? [/quote]
052 103 495 = Маслоотделитель
028 103 509 = Верхний патрубок
028 103 491 M = нижний патрубок

[quote="Bkkaluga40"]

Так то, такой патрубок с маслоотделителем устанавливался не только на моторы AFN... ставился с завода и на моторы AHU...

...
Поставить можно, только... ценник =

... лучший вариант = шрот...

macsafe, возможно накрывается двухмассовый маховик.

Сообщение **Bkkaluga40** » 27 авг 2018, 19:36

Cateika да ценик и правда не айс, а что такое шрот?

Сообщение **Cateika** » 27 авг 2018, 19:42

Шрот(нем.)= хлам... автошрот = автохлам, авто разборка и т.п.

Сообщение **05SLAVA05** » 27 авг 2018, 21:20

macsafe: Спросил на микробе, но и тут может кто подскажет...
Не все по темам и форумам шарят.

Помогите понять ,что стучит. Уже голову сломал...
Стук ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО НА ХОЛОСТЫХ, то есть дашь газку, включишь кондей и он пропадает.
Натяжитель снимал и качал в тисках - в крайних положения стука нет, да и не доходит он до крайних. Стоит +- в среднем, тем более ремень стоит покороче.
Обгонная муфта гены работает легко от руки. Люфтов на шкивах нет ни на каких, болты все затянуты визуально.
Началось все 5тыщ назад легким, но оооочень редким постукиванием на ХХ. Уже при возвращении из Грузии при его появлении включал климат и была тишина, так как уже при небольшой нагрузке стука нет. Сейчас даже климат иногда не помогает, то есть стук прогрессирует. Но газку до 1000 оборотов и тишина. Что за шайтан?

возможно демпфер (шкиф коленвала)

И снова здравствуйте. Ношел,что называется, кладезь информации)) Ребят,проблема следующая. Греется двигатель при нагрузке,а конкретно,полностью загруженый и при длительном подъёме начинает кипеть и сбить температуру не получается ни речкой,ни остановкой,никак. По субьективным ощущениям открывается не вовремя термостат. Антифриз не поступает из радиатора в блок. Термостат менял-ничего хорошего. Может сталкивался кто?

aleksey.vladykin, Ты профиль свой поправь. Напиши, как у меня например. Что за машинка, и т.п. я ж уже забыл, о чем ты речь ведешь. Так, на вскидку, симптомы не верно установленного угла опережения впрыска. Стоит проверить и работу помпы. Снять тонкий шланг с бочка и посмотреть течёт ли через него антифриз, при работе мотора на холостых.