Общие проблемы с электрикой
-
Vadomir
- Специалист

- Всего сообщений: 1655
- Зарегистрирован: 12.04.2020
- Вод.стаж с: 2002
- Откуда: Таганрог
- Авто: Alhambra 2002 ATM. Sharan 2007 BVK
Не заводится
havaj, у атм в расширительном бачке стоит датчик уровня охлаждайки и на запуск никак не влияет.
-
havaj
- Новичок
- Всего сообщений: 8
- Зарегистрирован: 22.07.2023
- Возраст: 42
Не заводится
Незнаю но у меня как загорелся этот датчик начались проблемы)) щас нужно менять проводку)))
-
Vadomir
- Специалист

- Всего сообщений: 1655
- Зарегистрирован: 12.04.2020
- Вод.стаж с: 2002
- Откуда: Таганрог
- Авто: Alhambra 2002 ATM. Sharan 2007 BVK
-
11piligrim11
- Супермодератор

- Всего сообщений: 7544
- Зарегистрирован: 12.03.2013
- Вод.стаж с: 1995
- Откуда: г.Минск
- Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
- Возраст: 48
Общие проблемы с электрикой
Где-то общий косяк есть. Скорее всего что-то сгорело и теперь все, что завязано на одно питание, все резко врёт.
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
11piligrim11
-
macsafe
- Специалист

- Всего сообщений: 1313
- Зарегистрирован: 22.05.2014
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Москва
- Авто: VW Sharan ASZ 2004, кожа на ручке, 160 кобылиц
- Возраст: 46
Общие проблемы с электрикой
А никто не в теме почему, если заглох, заводиться отказывается. Крути стартер хоть до посинения.
А вот если выключить и опять включить зажигание, схватывает с пол оборота
Думаю на иммобилайзер, или ещё какие причины могут быть? Ошибок никаких
А вот если выключить и опять включить зажигание, схватывает с пол оборота
Думаю на иммобилайзер, или ещё какие причины могут быть? Ошибок никаких
-
Power
- Супермодератор

- Всего сообщений: 6455
- Зарегистрирован: 19.06.2012
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Moscow region, Ramensburg
- Авто: sharaban 98 7M8 ADY DBW GL бубен edition
Общие проблемы с электрикой
Иммобилайзер блокирует ECU мотора после запуска же ведь... И ошибка "блокирован блок управления" должна быть.
И вообще.
Как можно крутить стартер ключом, если ты заглох? Он же уже был до этого в стартерном положении, и его в любом случае нужно выключить в ноль сначала, чтоб опять стартерить начать.
И вообще.
Как можно крутить стартер ключом, если ты заглох? Он же уже был до этого в стартерном положении, и его в любом случае нужно выключить в ноль сначала, чтоб опять стартерить начать.
Ни хрена не починил. Так и езжу.
-
petr
- Специалист

- Всего сообщений: 1222
- Зарегистрирован: 09.11.2015
- Вод.стаж с: 1991
- Откуда: Губкин.Белгородская обл
- Авто: Шаран 2010г. BRT.KYF.
- Возраст: 50
-
macsafe
- Специалист

- Всего сообщений: 1313
- Зарегистрирован: 22.05.2014
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Москва
- Авто: VW Sharan ASZ 2004, кожа на ручке, 160 кобылиц
- Возраст: 46
Общие проблемы с электрикой
Если заглох и ключ в положении зажигание включено, то потом стартером хоть обкрутись, толку 0
Отправлено спустя 8 минут 51 секунду:
Раньше точно помню, если глох, то можно было из зажигание включено просто крутануть стартер и заводилась. Теперь, наверно после смены мозгов и танцев с иммобилайзером, что-то стало не так работать
Забыл упомянуть выше, что Иммобилайзер отключен в мозгах программно как-то, делал не я. А то невозможно было подкидывать блоки управления двигателем разные. С тех пор так и не вернул обратно...
Я просто к тому, что если зажигание НЕ выключается , то почему блокируется запуск, только через полное выключение зажигания
Приходится повернуть ключ в положение зажигание выключено, только после этого в положение включено и стартер, тогда заводитсяPower: 26 июл 2023, 22:24 Иммобилайзер блокирует ECU мотора после запуска же ведь... И ошибка "блокирован блок управления" должна быть.
И вообще.
Как можно крутить стартер ключом, если ты заглох? Он же уже был до этого в стартерном положении, и его в любом случае нужно выключить в ноль сначала, чтоб опять стартерить начать.
Если заглох и ключ в положении зажигание включено, то потом стартером хоть обкрутись, толку 0
Отправлено спустя 8 минут 51 секунду:
Раньше точно помню, если глох, то можно было из зажигание включено просто крутануть стартер и заводилась. Теперь, наверно после смены мозгов и танцев с иммобилайзером, что-то стало не так работать
Забыл упомянуть выше, что Иммобилайзер отключен в мозгах программно как-то, делал не я. А то невозможно было подкидывать блоки управления двигателем разные. С тех пор так и не вернул обратно...
Я просто к тому, что если зажигание НЕ выключается , то почему блокируется запуск, только через полное выключение зажигания
-
Power
- Супермодератор

- Всего сообщений: 6455
- Зарегистрирован: 19.06.2012
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Moscow region, Ramensburg
- Авто: sharaban 98 7M8 ADY DBW GL бубен edition
Общие проблемы с электрикой
Да я с первого раза понял!
Просто как-то неправильно у тебя работает замок зажигания.
После однократного перевода ключа в положение стартер он не должен позволять ещё раз включить стартер из положения "зажигание" , нужно в любом случае возвращать в ноль.
А у тебя почему-то можно из "зажигания" ещё раз стартерить.
Просто как-то неправильно у тебя работает замок зажигания.
После однократного перевода ключа в положение стартер он не должен позволять ещё раз включить стартер из положения "зажигание" , нужно в любом случае возвращать в ноль.
А у тебя почему-то можно из "зажигания" ещё раз стартерить.
Ни хрена не починил. Так и езжу.
-
macsafe
- Специалист

- Всего сообщений: 1313
- Зарегистрирован: 22.05.2014
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Москва
- Авто: VW Sharan ASZ 2004, кожа на ручке, 160 кобылиц
- Возраст: 46
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
-
- 929 Ответы
- 122610 Просмотры
-
Последнее сообщение diesel1979
-
- 1220 Ответы
- 117915 Просмотры
-
Последнее сообщение Slavek10
-
- 301 Ответы
- 56360 Просмотры
-
Последнее сообщение 11piligrim11
-
- 186 Ответы
- 55853 Просмотры
-
Последнее сообщение Cateika
Мобильная версия