Как выгнать воздух из системы охлаждения.

[BelaRUS]

все гляди

Что именно? В моторном отсеке я все уже проверил! Обнаружил утечку масла из под головы со стороны выхлопного коллектора! И коллектору капец настал, сифонит где то! Навалилось все и сразу! Сегодня еще и насос гура приговорили, год назад менял на новый (возможная причина обрыва ремня). Я все больше склоняюсь к замене мотора, в РБ баксов за 500 можно вполне нормальный мотор найти! На днях привезут все запчасти, соберу, проверю печку на момент утечки и если не заработает как раньне выкину этот мотор подальше! И это не значит плохой, просто я его походу уездил!
Кстати, торпеду обязательно снимать, что бы печку хорошенько просмотреть и на что там следует обратить внимание? У меня нет опыта в данной области ни разу под торпедой не лазил!

[11piligrim11]

Обнаружил утечку масла из под головы со стороны выхлопного коллектора!

Может не из-под головы, а из-под клапанной крышки. Голова под колектором заканчивается, а крышка над.

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
Если масло из-под головы, тогда приезжай в гости за новым мотором. Твой в этом случае отремонтировать очень хлопотно.

Добавлено спустя 3 минуты 39 секунд:

ни разу под торпедой не лазил!

Тогда, FAQ тебе в помощь: Снятие передней панели (дорестайл) фотоотчёт

[BelaRUS]

Может не из-под головы, а из-под клапанной крышки.

Возможно конечно, там без ямы плохо видно, хотя прокладку под клапанной крышкой менял месяца 3 назад.

Тогда, FAQ тебе в помощь: Снятие передней панели (дорестайл) фотоотчёт

Изучил, вроде не совсем сложно! В выходные буду проверять печку!

[ksa04121981]

BelaRUS, с необходимым желанием и электрической отверткой либо шуруповертом - 40 минут в одну сторону.
у меня лично больше времени отнимает снятие трапеции... чем панели.

Я както слабо себе представляю масло под гбц. Если не пракладка то трещина?

[BelaRUS]

Я както слабо себе представляю масло под гбц.

Масло течет через клапанную крышку, загнал авто в сервис на подъемник там и рассмотрел!

Отогнал машину к электрику, обрисовал ситуацию с температурой и датчиком холла( поставил новый бошевский). Авто все равно глохнет после прогрева до рабочей температуры и на приборке температурная шкала прыгать начинает. Электрик уже 3 день проводку теребит. Сказал не видал таких глюков раньше! В итоге обнаружил отсутствие импульсов в проводе подходящему к комутатору или как он там называется

провод уходит в салон! Торпеду снять пока не могу заболел. Может кто в курсе к чему подключен другой конец этого провода?

[Power]

BelaRUS, какое отношение имеет этот провод к системе охлаждения и способам удаления воздушных пообок из оной?
ЗЫ провод идет из ЭБУ ДВС.

[BelaRUS]

Да чета я совсем не там накалякал извиняюсь

[Цыпловский Олег]

Доброго дня всем! Прошу помощи! У меня шаран 2002года, дизель, поменял радиатор печки, поставил машину на бугор, прогрелась, с печки дует горячим, только с горки спустился, температура 90, а из печки дует холодным, что может быть?

[11piligrim11]

Значит мало погазовал. Пузырь остался, не вышел. Или дыра в прокладке не большая, а просто огромная. Крайнее предположение, что пока на горке стоял нагрел салон до такой степени, что горячий воздух был уже не нужен и клима перекрыла горячий поток. Крайнее-меньше всего вероятно.

[Цыпловский Олег]

До замены печки всё было нормально, только в салоне парило, поэтому решил поменять печку, ставлю на пригорок дует горячим, спускаю дует холодным, на пригорке 30 минут газовал! И задняя печка тоже так себя ведёт, но доп. насос качает жидкость через тройник и вперёд и назад, ладно воздух в передней, задняя грела бы! Клима стоит на Н (максимум)