Сигнализатор низкого давления масла

[Power]

Там хон будет видно даже после 500.000 пробега. И лишь в районе перекладки юбки поршня будут залысины. Скорее всего небольшие. И типа как на фото кольцевые залысины от днища поршня и колец.
Скорее всего даже критичного расхода масла не будет , если кольца не забиты.
Это если масло меняли своевременно.

[Nutes]

Двигатель я лично не делал, только цепи менял, масло заливаю ликви Молли 5w30.
Был период , не уследил за маслом, дошло до минимума. Расход 0.5-1л от замены до замены. Зависит от стиля езды .
Пред.хоз. говорил двигатель менял , на одометре было 260-270 тыщ. Двигатель имел около 200 ,
Причина замены, перегрев.
За маслом слежу.
Меня смущает масляный нагар в области клапанов! Это норм?

[Power]

В двигателе всегда есть какой-то нагар.

[Gendos23]

Всем привет, впервые столкнулся с такой проблемой, сильно не пинать.

предистория.

шаран 1.8 турбо. 1998, на двигателе бумажка с надписью AWC пробеГ 479 тысяч на приборке. порвало ремень, загнуло клапана. изза того, что кончился гидравлический натяжитель. проворонил момент.

порвало на холостых, сильно не покорёжило. отремонтировал голову, собрал, залил, завелась, поехала. стала срабатывать масленка в пути следования, уровень масла хороший, почти максимум. психанул, купил манометр со шлангом. успокоился, давление есть.

итак, на кронштейне масляного фильтра три датчика. провода синий, зеленый и желтый. подскажите по фото, куда какой цеплять и правильно ли стоят датчики, попробую описать. на неработающем моторе. сверху слева стоит дачтик с конусом синего цвета, показывает короткое на массу, к нему подходит синий провод. примерно посередине сверху смотрит на радиатор маленький датчик к нему подходит зеленый провод, сопротивление с массой 2.2 кОм на холодную. справа сбоку кронштейна стоит синий датчик без сопротивления. к нему подходит желтый провод.

подключал манометр вместо бокового датчика, но цена деления прибора не позволяет точно засечь сколько давление на горячую. перезаказал прибор, в выходные придет другой.

на фото манометра давление на холодную
вопросы:

1 правильно ли стоят датчики?
2 правильные провода к ним подлючены?
3 почему орет масленка? давление же есть, меняется с набором оборотов

[Vadomir]

Два давления и один температуры масла. Если маслёнка срабатывает красным то скорее всего дохлый тот который замкнут на незаведеном. Если жёлтым на 3х т оборотов то наоборот тот который разомкнут. По моему так.

[Power]

Датчик, где подписано 2,2 кОм - температурный . Для показаний температуры масла в окошке бортового компьютера.

Отправлено спустя 1 минуту 58 секунд:
Gendos23, саму тему не пробовал читать? В ней есть полное описание системы контроля давления масла.

[Gendos23]

Тему читал. Приборка старая, БК нет. Масленка красная мигает и пищит. Буду смотреть когда зажигается, спасибо.

Отправлено спустя 16 секунд:
Тему читал. Приборка старая, БК нет. Масленка красная мигает и пищит. Буду смотреть когда зажигается, спасибо.

Отправлено спустя 1 час 33 минуты 15 секунд:
Подскажите по цветам проводов

[Power]

Подскажите по цветам проводов

идём в тему Электрические схемы Шаран открываем и смотрим электросхему по мотору AJH . Там есть.

[Gendos23]

спасибо за помощь, нет давления на горячую,1.4 больше не поднимается на 2000 оборотов

[Power]

Очень мало, конечно.