Логи бензиновых двигателей (снятие и чтение)

Сообщение **Power** » 08 окт 2018, 00:29

Осциллографом можно измерить всё,что захочется

Отправлено спустя 18 секунд:
В данном контексте

Сообщение **ursul** » 08 окт 2018, 08:13

Power, в данном случае предлагалось вместо мультиметра использовать осциллограф. ЦЕНЗУРА? Ведь дмвр резистивний датчик

Сообщение **Vitalijster** » 08 окт 2018, 23:47

ursul: предлагалось вместо мультиметра использовать осциллограф

Может получиться осилить эту статейку https://injectorservice.com.ua/air_flow_sensor.php , тогда надеюсь больше вопросов не будет.
Там именно про датчик HFM5, который стоит в машинах после 2000 года (может и раньше есть- не знаю). Все ясно и понятно, я бы так не объяснил.
Приложил пару своих типичных осциллограмм. Очень отчетливо видно как всасывает каждый цилиндр. Если синхронизировать с датчиком коленвала, то можно понять где-какой цилиндр, если с мотором что-то не так то будет видно (к примеру клапана не держат).
К сожалению не записал осциллограмму совсем загаженного датчика, на нем машина просто заводилась и глохла, пришлось сразу разобрать и помыть.
Мультиметр в данном случае, как кувалда для выпресовки подшипников.
И больше я по ДМРВ спорить не буду, я себя дятлом не считаю.
Мерьте мультиметрами и радуйтесь жизни...

но пивко будет полезнее, если заняться нечем.

Сообщение **Петр** » 17 окт 2018, 20:42

HELP .Доброго вечера..Подскажите уважаемые.У меня ДМРВ BOSH 0 280 218 063(06A 906 473 A) для AUDI A4 (8E2, B6) BFB 2003г...До этого на старом ДМРВ (после ремонта проводки фишки ДМРВ ,случайно оборвал два провода..но вроде правильно припаял) поехал по делам ,заглушил машину,, потом завелся и тут же глохнет машина...выше 2000 об не набирает!!!...Скинул фишку с ДМРВ и приехал домой..Заказал новый ДМРВ. ВасейДиагностом новый ДМРВ показывает.. ужасс на холостых показывает 0,23!!!. .. терзают смутные сомнения...Прилагаю. фото из интернета...Это правильная распиновка фишки на датчике ДМРВ...

Отправлено спустя 23 минуты 53 секунды:
Power, прошу совета!

Сообщение **Vitalijster** » 18 окт 2018, 09:11

Петр,
Распиновка правильная. Проверяй проводку еще раз, или датчик мертвый. Мультметром на выходе должно быть около 1 В, если включить зажигание и не заводить.

Сообщение **Петр** » 20 окт 2018, 22:33

Все верно...Датчик трупп!!!

Отправлено спустя 3 минуты 56 секунд:
Сегодня наконец то пришел датчик ДМРВ (BOSH)...что то я пожалел,что Питбург не взял...Горе ремонтники когда меняли лопнувший патрубки перепуска клапана турбины и ВесГейтса (№75)...не до конца одели патрубок всаса турбины (гусеницу)..Сегодня все устранили,установили новый ДМРВ..снял все ошибки и приступил к замерам...Чиповал машину теми чипами,что ранее стояли плюс СТОК...и вот,что получилось...

Отправлено спустя 5 минут 10 секунд:
Картина конечно не очень...Буду форсунки мыть и свечи менять...дальше уже просто и не знаю...Да попутно проверили компрессию *взяли 1 и 3 цилиндр...там и там по 12 кг/см2..это так..для подтверждения ранее сделанной проверки компрессии..В воскресенье обещает сварщик сварить дымогенератор...Буду еще искать утечки (при последней опрессовке правда все было тихо,за исключением небольшого шипения с зади двигателя вверх у в районе тройника тосола где датчик температуры..но там не сильно травило..

Сообщение **Vitalijster** » 22 окт 2018, 00:04

Петр: В воскресенье обещает сварщик сварить дымогенератор

Может проще было манометр подключить через тройник? Если качается хоть до 0.5 бара, значит с этим делом более менее нормально.

Петр: что то я пожалел,что Питбург не взял

Я думаю, ты бы пожалел намного сильнее, что Питбург купил бы... чем больше в твоей машине правильных деталей будет, тем машина лучше себя чувствовать будет...

Сообщение **Power** » 22 окт 2018, 00:29

Vitalijster: пожалел намного сильнее, что Питбург купил бы...

Пирбург ни разу не хуже, а может и лучше производитель, чем Бощь

Петр, Во всех логах, я усматриваю разницу в показаниях наддува расчетного и реального. При этом особенно сильные ретарды. Подозреваю, что проблема в вакуумном тракте управления турбиной. Начиная от малюсенькой дырочки в вакуумной трубочке, до заедания клапана типа 75, или аккуатора турбины. Тут нужно все просмотреть с особенной тщательностью.

Сообщение **Vitalijster** » 22 окт 2018, 11:46

11piligrim11: Пирбург ни разу не хуже, а может и лучше производитель, чем Бощь

Я с этим полностью согласен. Но на мотор 1.8Т для шаранов (может и для других машин с этим расходомером) они по моему не подходят, кривая плохо подогнана. У меня в - 5 и больше мультик уходил без доработок. Кстати это не только моё мнение, не помню на чьём форуме, но тоже находил такое же инфо до покупки Пирбурга, но не поверил и купил.
Их расходомеры хороши, но только в родном корпусе, то есть на те машины где этот Пирбург с завода стоял. А только вставки у них не очень.. Но машина едит, хоть и мульт в - 5.