Сигнализатор низкого давления масла

Снимай поддон, чисти маслозаборник.

Помимо чистки маслозаборника, что ещё можно сделать раз уж вскрытие неизбежно?Редукционный клапан может клинить? Нужно ли снимать насос полностью если да то может есть какая ссылка на сие действо, а то мои поиски результата не дали.

При желании можно снять и шуруповерта на отработке проверить его производительность. Вскрытие покажет.

Сегодня займусь если погода позволит.

Какое давление масла должно быть по норме, а то может уже не чистить, а капиталить нужно двигло?

Сообщение **ursul** » 14 янв 2021, 15:44

andrey.meleshko: 13 янв 2021, 20:59 Какое давление масла должно быть по норме, а то может уже не чистить, а капиталить нужно двигло?

2 бар при 2000 об\мин

В наличии 3 бара при 2000 оборотах, а на холостых 1 бар.

Сообщение **ursul** » 14 янв 2021, 19:55

andrey.meleshko: 14 янв 2021, 19:32 В наличии 3 бара при 2000 оборотах, а на холостых 1 бар.

в учебнике написано "давление 2 бар при 2000 об\мин" што вам не так?

Доброго времени суток всем.
Двигатель 1z. Моргает лампа давления масла. Был снят поддон, промыт маслозаборник, заменены масло с фильтром заменены оба датчика. Давление на голове на хх 1.2 при 2500 выдает 3, на фильтре на хх 1,7 при 2500 выдает 4. Теперь ещё начал глючить тахометр. На холостых стрелка прыгает как спидометр в газоне, если дать газу отключается.

Сообщение **Cateika** » 28 авг 2021, 13:56

Andrei.Klimuk: 28 авг 2021, 12:35 ...Моргает лампа давления масла...

Если уж, мех.манометр кажет норм. замеры... мигающая масленка и прыгающие стрелки - признак слетевшей ипромки доски... надо бы ВагКом на приборку натравить...