Трубки, патрубки, фланцы и тройники системы охлаждения.

Сообщение **ursul** » 31 янв 2018, 19:57

dan0107: Всем вечер добрый. Народ, помогите с кат.номером тройника на фото (отмечен красным). Подозреваю его течь. Но, никак не могу найти его номер. Хотя один раз уже менял его.
1234.png

там же где смотрел чуть ниже
1 21 121-55 Радиатор охлаждающей жидкости Бачок, компенсационный Фланец 1,8 л. 2,0 л. 1,9 л. 2,0 л. 4-цилиндр.+AWC, ATM, Диз.двигат.+ ANU,AUY,ASZ,BTB,BVK Диз.двигат.+ BRT

038 121 132 D Фланец с уплотн. кольцом 1 BRT

Сообщение **dan0107** » 02 фев 2018, 19:28

ursul: 038 121 132 D Фланец с уплотн. кольцом 1 BRT

Да, я видел его. Но я что-то затупил. Менял его 3 года назад. Мне казалось по-другому выглядит. Сегодня посмотрел - точно он.

Сообщение **ursul** » 02 фев 2018, 21:54

искал 7M0 121 063 D, цени не радовали. потом решил заменить 7M0 121 063 B и оказалось они в комплекте METALCAUCHO 08891. на вид качество отлично

Сообщение **FAGUNDOS72** » 27 фев 2018, 19:07

В прошлом году а точнее в ноябре, обнаружил как "плачет" антифризом - корпус термостата...
именно то место где он прикручивается к двигуну... на холодную выдавливает, нагреется - не сочится...
по сравнению с двигателем ААА, здесь на AYL вся эта канитель - корпус, труба, и нижний патрубок другого исполнения...
визуально есть с чем сравнить... все уже прикупил, морально готов к большой работе по замене всего этого хозяйства...
первый раз за пять лет владения Шараном, буду разбирать морду... руки чешутся, забубенить ДЕЛО...

Сообщение **FAGUNDOS72** » 23 апр 2018, 06:32

Собрал все детали, шланги- манги, кольца- мольца и все такое - для объемной работы по замене корпуса термостата, и не только...
из выписанных позиции не пришли только болты маленькие, которые стягивают ниж.патрубок корп.термостата и самого корпуса к блоку...
ну это дело поправимо, найдем... жду Майских выходных... дня на три Шарана в гараж загоняем - и с пивасом, под музяку с хорошим иструментарием

Сообщение **ursul** » 23 апр 2018, 07:35

Феби отличается от сваг по ощущениям?

Сообщение **FAGUNDOS72** » 23 апр 2018, 07:47

ursul, да... отличаются... Феби - мягче, а Сваг - упруже...

Сообщение **ursul** » 23 апр 2018, 09:06

FAGUNDOS72: ursul, да... отличаются... Феби - мягче, а Сваг - упруже...

Я так и думал. На резинках в ходовой подметил что сваг лучше феби.

Сообщение **denis.bokiy** » 23 апр 2018, 11:08

ursul: Источник цитаты ursul, да... отличаются... Феби - мягче, а Сваг - упруже...

Я так и думал. На резинках в ходовой подметил что сваг лучше феби.

FEBI и SWAG, поставщик один, разделение по брендам только есть, иногда бывает в феби лежит сваг и наоборот, перепутывают при отгрузке. В коробках лежит с одного завода.

Сообщение **ursul** » 23 апр 2018, 11:20

denis.bokiy:
ursul: Источник цитаты ursul, да... отличаются... Феби - мягче, а Сваг - упруже...

Я так и думал. На резинках в ходовой подметил что сваг лучше феби.
FEBI и SWAG, поставщик один, разделение по брендам только есть, иногда бывает в феби лежит сваг и наоборот, перепутывают при отгрузке. В коробках лежит с одного завода.

Я брал втулки стаба. И феби и сваг. В феби лежало феби, в сваге сваг. Соответственно номера на изделиях свои. Вот про них я и говорю.
А если брать датчики или еще что-то то там может что угодно лежать.