| От модератора Power | |
| ну так и надо спрашивать в той теме, потому что здесь другое обсуждение! |
Глохнет/падают обороты при сбросе на нейтраль (бензин)
-
Автор темыkir86
- Наблюдатель

- Всего сообщений: 19
- Зарегистрирован: 29.09.2019
- Вод.стаж с: 2009
- Откуда: бобруйск
- Авто: sharan,2000,7m9,AWC 1.8т
Глохнет/падают обороты при сбросе на нейтраль
Владиславиус, к тебе еще вопрос. В этой теме Пропадает заряд с генератора на ходу ты проблему победил заменой обгонной муфты или реле напряжения? По луже проезжаю,по бортовому вольтметру напряжение падает до ~11,5. Выключаю какой-нибудь потребитель-свист ремня и стрелка вольтметра ползет к 14в
-
Владиславиус
- Постоялец

- Всего сообщений: 229
- Зарегистрирован: 03.12.2013
- Вод.стаж с: 1992
- Откуда: Днепр Ukraine
- Авто: НЕТ ВОЙНЕ
- Возраст: 49
Глохнет/падают обороты при сбросе на нейтраль
И муфту поменял и реле - не помогло. От лужи спасёт защита картера и новый ремень. Вода на ремень попадает конструктивно. И шкивы почисть щеткой по металлу.
НЕТ ВОЙНЕ
-
Автор темыkir86
- Наблюдатель

- Всего сообщений: 19
- Зарегистрирован: 29.09.2019
- Вод.стаж с: 2009
- Откуда: бобруйск
- Авто: sharan,2000,7m9,AWC 1.8т
Глохнет/падают обороты при сбросе на нейтраль
пропаял реле,на всякий случай.Покатался по трассе-ошибок нет. Почти пропали провалы при разгоне,но проблема с тем,что глохнет осталась. Машина ведет себя по двум сценариям:
А)Если обороты около 1500 и сбросить на нейтраль,то стрелка тахометра опускается медленно оборотов до 400 потом резко подскакивает до 1000 и падает уже до нормальных хх.
Б)Если же обороты за 2000 то как только выжимаешь сцепление,стрелка резко падает до 300 и машина глохнет. Если в этот момент подгазовать,то переходит на сценарий А
̶Н̶а̶ч̶и̶н̶а̶ю̶ ̶о̶с̶в̶а̶и̶в̶а̶т̶ь̶ ̶р̶а̶л̶л̶и̶й̶н̶у̶ю̶ ̶т̶е̶х̶н̶и̶к̶у̶ ̶в̶о̶ж̶д̶е̶н̶и̶я̶,̶л̶е̶в̶о̶й̶ ̶т̶о̶р̶м̶о̶ж̶у̶,̶п̶р̶а̶в̶о̶й̶ ̶п̶о̶д̶г̶а̶з̶о̶в̶ы̶в̶а̶ю̶. Ну,а если серьезно,то уже и не смешно,влететь можно нехило.
У кого какие мысли на сей счет будут(я про неисправность)?
А)Если обороты около 1500 и сбросить на нейтраль,то стрелка тахометра опускается медленно оборотов до 400 потом резко подскакивает до 1000 и падает уже до нормальных хх.
Б)Если же обороты за 2000 то как только выжимаешь сцепление,стрелка резко падает до 300 и машина глохнет. Если в этот момент подгазовать,то переходит на сценарий А
̶Н̶а̶ч̶и̶н̶а̶ю̶ ̶о̶с̶в̶а̶и̶в̶а̶т̶ь̶ ̶р̶а̶л̶л̶и̶й̶н̶у̶ю̶ ̶т̶е̶х̶н̶и̶к̶у̶ ̶в̶о̶ж̶д̶е̶н̶и̶я̶,̶л̶е̶в̶о̶й̶ ̶т̶о̶р̶м̶о̶ж̶у̶,̶п̶р̶а̶в̶о̶й̶ ̶п̶о̶д̶г̶а̶з̶о̶в̶ы̶в̶а̶ю̶. Ну,а если серьезно,то уже и не смешно,влететь можно нехило.
У кого какие мысли на сей счет будут(я про неисправность)?
-
Владиславиус
- Постоялец

- Всего сообщений: 229
- Зарегистрирован: 03.12.2013
- Вод.стаж с: 1992
- Откуда: Днепр Ukraine
- Авто: НЕТ ВОЙНЕ
- Возраст: 49
Глохнет/падают обороты при сбросе на нейтраль (бензин)
Без ошибок искать неисправность тяжело. Я с такими сценариями поведения не сталкивался. Заправку менял? ГБО есть? Дроссель таки адаптировал? Адаптируй. Если не поможет надо смотреть ДПДЗ. Погугли, там у нас дорожки стираются. Но я не разбирал.
Может криво дроссель собрали после ремонта клапанов?
Может криво дроссель собрали после ремонта клапанов?
Последний раз редактировалось Владиславиус 05 окт 2019, 18:29, всего редактировалось 2 раза.
НЕТ ВОЙНЕ
-
11piligrim11
- Супермодератор

- Всего сообщений: 7544
- Зарегистрирован: 12.03.2013
- Вод.стаж с: 1995
- Откуда: г.Минск
- Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
- Возраст: 48
Глохнет/падают обороты при сбросе на нейтраль
kir86, однозначно на вагком. По симптомам, или есть лишний воздух или канифолит мозг дроссельная заслонка. Но без диагностики, это просто догадки.
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
11piligrim11
-
ursul
- Мастер

- Всего сообщений: 2077
- Зарегистрирован: 16.06.2017
- Вод.стаж с: 2001
- Откуда: АРК
- Авто: Sharan 96 ADY DBU
Глохнет/падают обороты при сбросе на нейтраль (бензин)
а я лямбда что говорит?
Трижди снимавший торпеду шарана
-
Автор темыkir86
- Наблюдатель

- Всего сообщений: 19
- Зарегистрирован: 29.09.2019
- Вод.стаж с: 2009
- Откуда: бобруйск
- Авто: sharan,2000,7m9,AWC 1.8т
Глохнет/падают обороты при сбросе на нейтраль (бензин)
прежде чем снимать логи,полез с ревизией в подкапотное и вот что нашел.И ведь на самом видном месте прятался,гаденыш. Я так понимаю это с ВКГ?
полгорода объехал в поисках,не нашли не то что патрубка,а даже номера.Как правильно он называется и есть ли номер такого или аналога?
полгорода объехал в поисках,не нашли не то что патрубка,а даже номера.Как правильно он называется и есть ли номер такого или аналога?
-
ursul
- Мастер

- Всего сообщений: 2077
- Зарегистрирован: 16.06.2017
- Вод.стаж с: 2001
- Откуда: АРК
- Авто: Sharan 96 ADY DBU
Глохнет/падают обороты при сбросе на нейтраль (бензин)
kir86, матчасть по номерам elcats.ru
Трижди снимавший торпеду шарана
-
11piligrim11
- Супермодератор

- Всего сообщений: 7544
- Зарегистрирован: 12.03.2013
- Вод.стаж с: 1995
- Откуда: г.Минск
- Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
- Возраст: 48
Глохнет/падают обороты при сбросе на нейтраль (бензин)
Я брал волговскую трубку вентиляции картерных газов, отрезал угол и содил на пружинные хомуты. Замечательно держит.
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
11piligrim11
-
Автор темыkir86
- Наблюдатель

- Всего сообщений: 19
- Зарегистрирован: 29.09.2019
- Вод.стаж с: 2009
- Откуда: бобруйск
- Авто: sharan,2000,7m9,AWC 1.8т
Глохнет/падают обороты при сбросе на нейтраль (бензин)
ursul,в том то и дело,что позиция 13а по каталогу,немножечко не такая как по факту. А так да,спасибо за совет
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
-
- 8 Ответы
- 6678 Просмотры
-
Последнее сообщение евгенгий
-
- 14 Ответы
- 10484 Просмотры
-
Последнее сообщение Pivovar
-
- 327 Ответы
- 71955 Просмотры
-
Последнее сообщение Олег1977
-
- 2 Ответы
- 4016 Просмотры
-
Последнее сообщение 11piligrim11
-
- 5 Ответы
- 11930 Просмотры
-
Последнее сообщение Cateika
Мобильная версия