Пропадает заряд с генератора на ходу

[Владиславиус]

Проблема: иногда пропадал заряд с генератора (загорался значок аккумулятора) на ходу и руль становился тугим.
Это было с использованием больших луж при отсутствии защиты картера и только при ВКЛюченом кондее.
Поставил защиту, заменил поликлиновой ремень - проблема ушла. НО, она вернулась...
Просто на ходу, без луж, с защитой, без кондея, точнее так - нажал обдув лобового - автоматом вырубается ECON - я его сразу же опять активирую и через минут несколько бац и те же симптомы (аккум и руль), остановился(симптомы продолжаются), заглушил, завёл - всё норм.
Под капотом всё выглядит норм, поликлиновой ремень есть , не свистит, прошёл он уже 13 т.к.
Я уже много почитал, но прошу подсказать в порядке вероятности возникновения проблемы что именно может вызывать такие неприятности с ремнём. Двигатель 1.8 AWC. Натяжитель, износ шкивов(каких) или что-то подклинивает? Что потрогать и как?

[sharik6163]

если ремень новый и натяжитель не отпускает, тогда может гидронатяжитель выделывается (менял его или нет)

[Владиславиус]

...упс
я писал о ремне поликлиновом...
ремень ГРМ ещё не менял, но я думаю он ТАК на генератор на влияет.
Ставил я ремень поликлиновой CONTITECH 6DPK1195 (оранжево-чёрная такая картонка-упаковка), новый,
на вид был очень даже свежий, и пах приятно , брал в норм магазине, думаю вероятность его низкого качества довольно мала,
но если будет несколько негативных высказываний о его качестве - тогда опять замена, но на какую марку?

[sharik6163]

на генератор на влияет.

Блин точно, это не то.

Добавлено спустя 10 минут 57 секунд:
может ремень хреновый.

[Power]

Владиславиус, шкив генератора с обгонной муфтой должен быть. Она в порядке?

[Владиславиус]

"Что потрогать и как?" ЧТО потрогать я понял
но мне действительно нужно пояснить КАК трогать...
как именно должно быть, и по возможности - какие могут быть отклонения(неистравности).

[Power]

Обгонная муфта. Название говорит за себя. При неподвижном роторе генератора, (его можно подержать отверткой), шкив в одну сторону легко и свободно вращается, в другую- четко намертво встает.

[Владиславиус]

принцип понятен
вот сижу использую поисковик для деталей процесса, проверю только завтра, вероятно.
по предварительным данным действительно вроде как вполне вероятная поломка эта муфта...
а есть шарано-опыт как часто они выходят из строя?

[Power]

На дизеле регулярно...

[Владиславиус]

о как. А регулярно это сколько тысяч км?
кроме этой муфты ещё что-то из этого ансамбля тоже расходник регулярный?
может ролик натяжителя? если полезу может и его заменить?
и самому реально поменять? генератор нужно снимать? спс.