Сигнализатор низкого давления масла

Сообщение **Vadomir** » 22 апр 2020, 07:46

На выходные запланирована замена масла с заменой прокладки и чисткой поддона, вот и проверю.

Отправлено спустя 1 час 49 минут 24 секунды:
Дополню: Замкнул датчик на масляном фильтре на массу, неисправность ушла. Значит действительно для двигателя ADY нижний датчик должен быть нормально разомкнут а верхний нормально замкнут. Сегодня поставлю правильный датчик за одно проверю давление. Есть ли какая то диаграмма нормы давления на фильтре и в верхней точке (на датчике в гбц) в зависимости от оборотов?

Сообщение **Power** » 22 апр 2020, 13:33

Vadomir: 22 апр 2020, 09:35 Кстати, согласно Re: Красная масленка и зуммер. (Пост Cateika #820) на ГБЦ должен стоять датчик 1.8 на фильтре 0.3. Тогда как по всем каталогам в том числе и по ETKA на блок устанавливается датчик 0.25 а на фильтр могут ставится датчики 0.3 , 1.8 а так же датчик температуры.

Перечитал несколько раз "пост #820" но так и не нашел в нём месторасположение датчиков . Как и противоречий тоже не нашёл.

Сообщение **Vadomir** » 22 апр 2020, 14:04

Power: 22 апр 2020, 13:33 Перечитал несколько раз "пост #820" но так и не нашел в нём месторасположение датчиков . Как и противоречий тоже не нашёл.

видать с утра еще не проснулся и не на тот пост ссылалася. поправил сообщения, а вечером найду пост с неправильным расположением датчиков и вставлю.

Сообщение **Power** » 22 апр 2020, 14:14

Ну вот. Не проснулся, а скорей-скорей на форуме постить))))

Сообщение **Cateika** » 22 апр 2020, 14:52

Vadomir: 22 апр 2020, 14:04 ...а вечером найду пост с неправильным расположением датчиков и вставлю...

Система предупреждения аварийного давления масла = пост 820... -

Сообщение **Vadomir** » 22 апр 2020, 16:58

Ну это все лирика. а вот по поводу

Vadomir: 22 апр 2020, 09:35 Есть ли какая то диаграмма нормы давления на фильтре и в верхней точке (на датчике в гбц) в зависимости от оборотов?

есть какая то информация? пока что известны 2 значения на прогретом двигателе: 0.3 в верхней точке на холостых и 1.8 в нижней точке на 2000 оборотах.

Сообщение **Cateika** » 22 апр 2020, 17:51

Какая диаграмма ?! ...
Что собой датчик давления представляет то ?!
Включатель - он давление не меряет... Он всего лишь при определённом давлении - замкнёт (либо разомкнёт) цепь и будет оставаться в одном состоянии (вкл. либо выкл.) вне зависимости от наростания давления после прогового значения срабатывания... Т.е. если F1 замкнёт (сработает) при положенном давлен. в 1.8 бар, то он так же будет оставаться в замкнутом состоянии и при 2.0, и при 3,0 и при 4.0 и при 5.0 и при 6.0 очках... Разомкнется при давлении ниже порогового в 1.8...
Лирика - не фантастика... Лирику изучать - лишним не будет... А вот фантазировать по аналогии с Температурными резистивными датчиками = не стоит...

Сообщение **Vadomir** » 22 апр 2020, 19:43

Cateika: 22 апр 2020, 17:51 Что собой датчик давления представляет то ?!

я вообще то про проверку механическим манометром.
А так поставил датчик 1.8 при температуре двигателя 95 градусов он срабатывает приблизительно на 1200-1300 оборотах.

Это много. Сейчас точно не помню, нужно в тётушку Эльзу заглянуть, но на холостых должно быть больше 2. А на 3000 около 7. То что на холостых нету 1.8 - это точно не порядок.

Сообщение **Vadomir** » 23 апр 2020, 07:36

11piligrim11: 23 апр 2020, 07:05Это много

может мало? это перед заменой масла но с новым фильтром. сейчас на мягкой промывке покатаюсь еще километров 100, потом нормальная промывка со снятием поддона, заменой фильтра. Думаю масло хадо залить с регенератором. на аналогичном фольцовском двигателе это масло очень хорошо себя показало.