Неспешный тюнинг

[macsafe]

На грузовых пакет радиаторов - кондей, кулёк, радиатор. Нормально работает.

Миш, а чем обусловлена такая последовательность? Много кто так ставит, но почему не первым кулек?

[Power]

а чем обусловлена такая последовательность?

заводом-изготовителем
Я без понятия, никогда не заморачивался.
Но как мыслю, чтобы кондей был поэффективнее.
А интеркулеру нифига страшного не будет, он же огромный. Как-нибудь справится.

Отправлено спустя 1 минуту 14 секунд:
Конденсор кондиционера кстати тоже огромный.
Видимо их большая площадь как раз и позволяет нормально работать им в таком пакете

[Vadomir]

кстати, я тут вспомнил что на некоторых авто с акпп при кикдауне отключается компрессор. в таком случае особо нет разницы что за чем стоит.

[macsafe]

как мыслю

А я, что так проще комплектуху подгонять. Пакет собран радиаторов. Если заказывают опцию кондей вешают сверху соответствующий радиатор.. а так в комплектации без кондея будет непонятная дырка между ними и, скорее всего ,вентилятор будет плохо выдувать

[Power]

Касаемо унификации там такие вопросы решаются на раз-два. На грузовых , по крайней мере с чем я сталкивался, унификация достигла гораздо больших высот чем на маленьких. И не в том смысле, что всё одно и то же везде шпарют, а как раз наоборот. Очень точно и тонко настраивают автомобиль под конкретные задачи, из разных кубиков собирая точно то что нужно, а не как попало, типа заказали ставим, не заказали убираем. Там крайне гибко всё.
Начиная от четырёх разных типов кабин, которые собираются из одних блоков, высоты установки кабины на раму, четырёх видов высоты установки самой рамы на оси, и заканчивая подбором передаточных чисел трансмиссии , главных пар и длиной шасси. Такие вопросы как отсутствие конденсора между двух радиаторов - это не вопросы. ))
Кстати отсутствие кондиционера - это настолько редкая опция там, что я даже не вспомнил так навскидку когда я последний раз такую машину видел. Даже самые чмошные самосвалы с кондеем. Потому что он не чмошный а стоит как нормальный lexus на тот момент )))

[macsafe]

Никак не вспомню, как крепится пыльник двигателя в передней части. Просто прижимается снизу к полке телевизора или лежит на нем? Может у кого есть фото - никак не могу найти
ЕТКА никак не помогает. Помню что там 2 резинки в защите спереди, а в ней даже их нет

В процессе поиска случайно выпал ролик по ремонту шарана в евроавто. Просто жуткая жуть Ржу оставляют, сверху красочкой пыльнут - типа ремонт у них бюджетный...


Отправлено спустя 15 минут 10 секунд:
а потом по этой рже задуть мастику и вообще новье

[Vadomir]

Так они не на ремонте заработали а на контенте да на рекламе.

[macsafe]

Так они не на ремонте заработали а на контенте да на рекламе.

Я же не про заработать. А про какчество работы. Я вот увидел и силком меня к ним не затащищь Хотя я исключение - и так бы никогда - уж лучше самому
А уж какие там дизайнеры ахмеды без масок шлифуют ржу и шпаклю - вообще...

[Vadomir]

А про какчество работы

так это специально, куча неравнодушных заходят и в комментах ругают их, делятся видео как эти рукожопы сделали, просмотры растут, комменты растут, денег за рекламу больше.

Отправлено спустя 9 минут 18 секунд:
Кстати, вопрос, прокатился я недавно на другом шарике, тоже 1.9tdi 115 лошадок. и как то он заметно тупее моего. есть предположение что первый хозяин чипанул его немного. можно ли это как то проверить?

[ЮрГен]

Проверить легко. Купи обычные мозги на разборке и попробуй на них.