Неспешный тюнинг

[Soldateg]

Вон где кулёк стоит.
И ноздри на капоте нет

[Vadomir]

И ноздри на капоте нет

или капот меняный или сам капот двухслойныйи щель между слоями выполняет функцию воздуховода, видел уже такое.

[macsafe]

Вон где кулёк стоит.

Эффективность сверху двигателя , да еще с такой площадью и без заборника приблизительно никакая. В субару с дефлектором то в капоте люди и то пытаются уйти от верхнего расположения

Отправлено спустя 12 минут 54 секунды:

температура на выходе должна быть максимум на +40 к уличной

Зачем заниматься замерами, когда есть данные от производителя кулька, которые я уже приводил

Внутреннее сопротивление, не более кг/см2 - 0,03
Расход наддувочного воздуха, м3/ч (кг/с) - 0,18
Температура наддувочного воздуха
на входе - 132
на выходе - 35,7
Давление наддувочного воздуха, кг/см - 2,35
Расход охлаждающего воздуха м3/ч - 5500
Температура охлаждающего воздуха, оС - 25
Аэродин.сопр. по охл. воздуху, Па (мм.вод.ст) - 174
Теплоотдача, кВт - 17,6
Масса, кг - 13,7
Эффективность охладителя - 0,88

В любом случае при таком сечении ядра его внутреннее сопротивление меньше штатного, теплоотдача больше, в т.ч. за счет обдува самих алюминиевых бачков, давление выдерживает более чем можно безопасно вдуть (испытательное на моем вообще 2,5очка), теплоотдача аж 17кВт. Я думаю , что радиатор кондея, который , к тому же, не перекрывает полностью всю площадь кулька, окажет гораздо меньшее влияние, чем было по заводу

Отправлено спустя 6 минут 41 секунду:
не знаю точно, какой расход дает турбина Gtx1756 на кованном колесе, но давление до 2,3 вроде для нее предел
Прикидывал, что максимальный расход где-то 25lbs, то есть 0,19кг/c, что полностью соответствует ттх кулька

[Soldateg]

Vadomir,
Ну зачем ты опять споришь, да ещё и сочиняешь херню?


Всё стоковое.

Эффективность сверху двигателя , да еще с такой площадью и без заборника приблизительно никакая.

Не знаю.Но машина ехала достойно, для своих 90 лошадей, и подхват момента был явный

[Vadomir]

Всё стоковое.

а к чему тогда прилегает резинка уплотнителя что окружает кулек на фото?

[Soldateg]

К воздухозаборнику

[Vadomir]

теплоотдача больше, в т.ч. за счет обдува самих алюминиевых бачков,

ну один "холодный" что на выпуске стоит его можно в расчет не брать, а вот горячий на вскидку имеет площадь 1500 км см. что при разнице температур в 80 градусов отведет если мне не изменяет память примерно 200 вт тепла что чуть больше 1% общей теплоотдачи кулька.
Знать бы теплоотдачу штатного кулька. но ее я нигде не нахожу.

Отправлено спустя 2 минуты 22 секунды:

К воздухозаборнику

а воздухозаборник естественно идет до самой решетки радиатора, и имеет сечение не меньше сечения кулька.

[Soldateg]

воздухозаборник естественно идет до самой решетки радиатора, и имеет сечение не меньше сечения кулька.

нет

[Vadomir]

но давление до 2,3 вроде

ну да, 2.3 у нее оптимум правда заявляют что наддув начинается не с 2000 как у штатной а с 2500.
я вот тоже думаю немного двиг раскочегарить. но хочу ограничится форсами и чипом. Ну и кулек тоже поменять, мой уже подубитый малость. форсы взять с asz/btb? а прошивку чую самому придется думать.

[Power]

На грузовых пакет радиаторов - кондей, кулёк, радиатор. Нормально работает.