Неспешный тюнинг
-
Vadomir
- Специалист

- Всего сообщений: 1669
- Зарегистрирован: 12.04.2020
- Вод.стаж с: 2002
- Откуда: Таганрог
- Авто: Alhambra 2002 ATM. Sharan 2007 BVK
-
Soldateg
- Специалист

- Всего сообщений: 1247
- Зарегистрирован: 30.11.2018
- Откуда: Всеволожск
- Авто: Ford Galaxy AUY 2001
Неспешный тюнинг
Адаптивная.
После отключения акб, она поначалу будет не охотно переключать у тебя на низких оборотах.
099 - это что вообще такое?
Если то про ag4, то они отличаются сильно
После отключения акб, она поначалу будет не охотно переключать у тебя на низких оборотах.
099 - это что вообще такое?
Если то про ag4, то они отличаются сильно
-
Vadomir
- Специалист

- Всего сообщений: 1669
- Зарегистрирован: 12.04.2020
- Вод.стаж с: 2002
- Откуда: Таганрог
- Авто: Alhambra 2002 ATM. Sharan 2007 BVK
Неспешный тюнинг
Буквально недавно неделю без АКБ простояла. Пока менял радиатор и печку. Вообще нет никакой разницы. Как было с первой на вторую 2200 остальные 1800 переключение так и осталось.
-
Soldateg
- Специалист

- Всего сообщений: 1247
- Зарегистрирован: 30.11.2018
- Откуда: Всеволожск
- Авто: Ford Galaxy AUY 2001
-
Vadomir
- Специалист

- Всего сообщений: 1669
- Зарегистрирован: 12.04.2020
- Вод.стаж с: 2002
- Откуда: Таганрог
- Авто: Alhambra 2002 ATM. Sharan 2007 BVK
Неспешный тюнинг
Soldateg, что бы она переключалась на более высоких оборотах нужна нагрузка на двигатель. Машина пустая откуда нагрузка, тем более на дизель. Когда с прицепом через перевал в Крыму ехал там она переключалась на 2500.
Отправлено спустя 35 секунд:
Ради интереса завтра видос сниму как она переключает.
Отправлено спустя 35 секунд:
Ради интереса завтра видос сниму как она переключает.
-
Power
- Супермодератор

- Всего сообщений: 6462
- Зарегистрирован: 19.06.2012
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Moscow region, Ramensburg
- Авто: sharaban 98 7M8 ADY DBW GL бубен edition
Неспешный тюнинг
разве это как-то фиксировано?
я мож какую новость щас напишу, но это может делать водитель. Посредством нажатия на правую педаль.
Ни хрена не починил. Так и езжу.
-
Автор темыmacsafe
- Специалист

- Всего сообщений: 1322
- Зарегистрирован: 22.05.2014
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Москва
- Авто: VW Sharan ASZ 2004, кожа на ручке, 160 кобылиц
- Возраст: 46
Неспешный тюнинг
На фото видно, вварены трубки с внутренним 14мм. Выточил ступенчатые шпильки- втулки , чтобы насадить его на все четыре и притянуть. Потом подумал, что лучше бы на диагональные притянуть, а вторую пару оставить на прослабленных втулках. Потом подумал,что может резиновые колечки внедрить на втулки, но будет ли эффект, ведь торцевые плоскости трубок все равно придется заневолить
Или забить на температурное расширение, не радиатор же ...
Отправлено спустя 10 минут 25 секунд:
Можно на все четыре втулки колечки в проточки поставить и торцы не неволить, но будет трепыхаться наверно, что тоже не гуд
Отправлено спустя 35 минут 56 секунд:
Мишань, как считаешь, надо свободу кульку давать , или жёстко можно прикрепить к стальному каркасу, который сам на демпферах?
На фото видно, вварены трубки с внутренним 14мм. Выточил ступенчатые шпильки- втулки , чтобы насадить его на все четыре и притянуть. Потом подумал, что лучше бы на диагональные притянуть, а вторую пару оставить на прослабленных втулках. Потом подумал,что может резиновые колечки внедрить на втулки, но будет ли эффект, ведь торцевые плоскости трубок все равно придется заневолить
Или забить на температурное расширение, не радиатор же ...
Отправлено спустя 10 минут 25 секунд:
Можно на все четыре втулки колечки в проточки поставить и торцы не неволить, но будет трепыхаться наверно, что тоже не гуд
Отправлено спустя 35 минут 56 секунд:
Хрен его всунешь в Шаран. После установки раздатки там вообще атас
-
Hadmig
- Постоялец

- Всего сообщений: 338
- Зарегистрирован: 21.05.2013
- Вод.стаж с: 1993
- Откуда: Бобруйск
- Авто: Ford Galaxy, 2001, AUY
- Возраст: 50
-
Vadomir
- Специалист

- Всего сообщений: 1669
- Зарегистрирован: 12.04.2020
- Вод.стаж с: 2002
- Откуда: Таганрог
- Авто: Alhambra 2002 ATM. Sharan 2007 BVK
-
Power
- Супермодератор

- Всего сообщений: 6462
- Зарегистрирован: 19.06.2012
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Moscow region, Ramensburg
- Авто: sharaban 98 7M8 ADY DBW GL бубен edition
Неспешный тюнинг
Он же ставится до сцепления. Это просто "влажные фантазии" , ой вьетнамские флешбеки ,ой , фантомные боли с прошлой работы были.
Отправлено спустя 2 минуты 28 секунд:
абсолютно точно.
Он же ставится до сцепления. Это просто "влажные фантазии" , ой вьетнамские флешбеки ,ой , фантомные боли с прошлой работы были.
Я бы крепил относительно жёстко, но через резинки. Судя по всему изделия достаточно массивное и вряд ли его порвёт. Каких-то смещений особых не предвидится, а небольшие скручивания кузова Я думаю он частично стерпит, частично резинки вберут в себя, плюс ты там говоришь ещё какие-то компенсаторы есть
Отправлено спустя 2 минуты 28 секунд:
конечно будет, и конечно это не гут. Массивная деталь быстро разобьёт все эти резинки.
Ни хрена не починил. Так и езжу.
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
-
- 0 Ответы
- 33055 Просмотры
-
Последнее сообщение 11piligrim11
-
- 58 Ответы
- 45160 Просмотры
-
Последнее сообщение b2santa
-
- 12 Ответы
- 16337 Просмотры
-
Последнее сообщение Power
-
- 4 Ответы
- 8873 Просмотры
-
Последнее сообщение Коняев Алексей
-
- 145 Ответы
- 56616 Просмотры
-
Последнее сообщение Hadmig
Мобильная версия