Неспешный тюнинг
-
Soldateg
- Специалист

- Всего сообщений: 1247
- Зарегистрирован: 30.11.2018
- Откуда: Всеволожск
- Авто: Ford Galaxy AUY 2001
-
Vadomir
- Специалист

- Всего сообщений: 1669
- Зарегистрирован: 12.04.2020
- Вод.стаж с: 2002
- Откуда: Таганрог
- Авто: Alhambra 2002 ATM. Sharan 2007 BVK
Неспешный тюнинг
Нашел я граф для 188 двигателей к которым и BVK относится. полка крутящего момента 1850-2150. пересечение кривых 2250.
это 3000 оборотов, как долго он проживет если ездить с такими оборотами?
-
Автор темыmacsafe
- Специалист

- Всего сообщений: 1322
- Зарегистрирован: 22.05.2014
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Москва
- Авто: VW Sharan ASZ 2004, кожа на ручке, 160 кобылиц
- Возраст: 46
Неспешный тюнинг
А думаешь он не стоит? Давно добавил в помощь теплообменнику, стало на 10 градусов лучше...
-
Vadomir
- Специалист

- Всего сообщений: 1669
- Зарегистрирован: 12.04.2020
- Вод.стаж с: 2002
- Откуда: Таганрог
- Авто: Alhambra 2002 ATM. Sharan 2007 BVK
Неспешный тюнинг
тогда тем более откуда такой нагрев масла? я максимум до 120 умудрился нагреть и то полная машина, климат и 130 по трассе на югах. За бортом было под 40. как только сбрасывал до 110 температура тут же до 100 опускалась.
-
Soldateg
- Специалист

- Всего сообщений: 1247
- Зарегистрирован: 30.11.2018
- Откуда: Всеволожск
- Авто: Ford Galaxy AUY 2001
-
Vadomir
- Специалист

- Всего сообщений: 1669
- Зарегистрирован: 12.04.2020
- Вод.стаж с: 2002
- Откуда: Таганрог
- Авто: Alhambra 2002 ATM. Sharan 2007 BVK
Неспешный тюнинг
Ну то что это последствия увеличения мощности двигателя я понимаю, но где именно слабое звено.
-
Power
- Супермодератор

- Всего сообщений: 6462
- Зарегистрирован: 19.06.2012
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Moscow region, Ramensburg
- Авто: sharaban 98 7M8 ADY DBW GL бубен edition
Неспешный тюнинг
а ты думаешь, что двигатель нагружается оборотами?
Ни хрена не починил. Так и езжу.
-
Soldateg
- Специалист

- Всего сообщений: 1247
- Зарегистрирован: 30.11.2018
- Откуда: Всеволожск
- Авто: Ford Galaxy AUY 2001
-
Vadomir
- Специалист

- Всего сообщений: 1669
- Зарегистрирован: 12.04.2020
- Вод.стаж с: 2002
- Откуда: Таганрог
- Авто: Alhambra 2002 ATM. Sharan 2007 BVK
Неспешный тюнинг
а я не про нагрузку а про распредвал который нагружен не только клапанами но и форсунками. и который на 188 двигателях является слабым местом
шарик в стоке рассчитан на 4 тонны суммарного веса. это не я придумал а в табличке указано что наклеена на машину. в горах с таким весом больше 70 вряд ли будешь ехать а значит пониженная передача и нагрузка на двигатель снижается.
-
Power
- Супермодератор

- Всего сообщений: 6462
- Зарегистрирован: 19.06.2012
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Moscow region, Ramensburg
- Авто: sharaban 98 7M8 ADY DBW GL бубен edition
Неспешный тюнинг
давление масла и масляный туман на оборотах будет больше, смазка только лучше.
Ни хрена не починил. Так и езжу.
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
-
- 0 Ответы
- 33055 Просмотры
-
Последнее сообщение 11piligrim11
-
- 58 Ответы
- 45160 Просмотры
-
Последнее сообщение b2santa
-
- 12 Ответы
- 16337 Просмотры
-
Последнее сообщение Power
-
- 4 Ответы
- 8873 Просмотры
-
Последнее сообщение Коняев Алексей
-
- 145 Ответы
- 56616 Просмотры
-
Последнее сообщение Hadmig
Мобильная версия