Неспешный тюнинг

[Soldateg]

Вот мы вшестером ехали в медвежьегорск(Карелия) . Зима, и приходилось печку убавлять, это тебе не Крым.
Так что не знаю как можно ехать с прицепом при плюсовой температуре, чтобы машина остывала.

[Vadomir]

Пустая машина, нет даже кресел 2 и 3 ряда, 2 человека. И очень ровная дорога. Нет ни подъемов спусков. Ни поворотов. И скорость 85. И климат на 24.( Не люблю ездить в теплой и толстой одежде.)
За 3 часа всего 2 раза приходилось менять скорость.
А вы в 6 и одеты наверное были так чтоб и на улице не мёрзнуть.

[Soldateg]

Vadomir, нет, куртки снимаются легко
Зачем в машину одеваться?
Надо двигатель крутить.
Ездят на холостых, потом проблемы

[Vadomir]

Soldateg, как можно на автомате на холостых ездить. Ниже 1500 коробка переключается на более низкую передачу. Оптимальные обороты для ТД 1700-2300. 1900 самый экономичный на моем шарике. Без климата пустой расход примерно 6 на 100.

[Soldateg]

Vadomir, экономист.
Это не оптимальные обороты, это ты скряга.
Надо 2500 хотя бы ехать, чтобы двигатель дышал.
Серединку бери по оборотам между макс моментом и макс мощностью.

[Vadomir]

Soldateg, что за бред. Что бы двигатель дышал надо фильтр почаще менять.

[Hadmig]

что за бред

Это не бред.
Обороты нужно стараться поддерживать в зоне оптимального момента.

[Vadomir]

а где написан оптимальный момент? есть пример из документации на автомобиль?

[Power]

Есть график, называется "внешняя скоростная характеристика двигателя" . Там две кривых , одна показывает крутящий момент, другая мощность.
На него и нужно ориентироваться.
Но "легче" движку даже на более высоком диапазоне оборотов, нежели "полка" момента. Просто уже не так экономично.

[Vadomir]

А для bvk где такую увидеть?