Неспешный тюнинг

[Power]

Я себе трубу купил, из нержи. Кусок дымохода))).
Оконечный глушак из неё сделаю. Когда до этого дела дойдёт, конечно

[macsafe]

трубу

А как думаешь, почему конструктивно заводские глушаки имеют двойной лист по наружке? Это связано с более простой технологией вальцовки тонкого металла или как-то с резонансом? Вот думаю, если по наруже одиночный лист, не будет ли он бубнить...

[Soldateg]

Я думаю просто шумоизоляция

[macsafe]

Я думаю просто шумоизоляция

тогда надо тоже делать двойной лист? Проще один потолще конечно

[Vadomir]

не будет ли он бубнить...

бубнить вряд ли, почти весь шум у наших машин гасит именно средний глушитель, а вот срок службы снизится это точно. из за воздушной прослойки наружний слой меньше нагревается, а значит при попадании в лужу меньше будет перепад температур, меньше перепад, меньше разрушений, да и когда внутренний слой от конденсата начнет гнить, ржа не так быстро на внешний слой перейдет.

Это связано с более простой технологией вальцовки тонкого металла

Это связанно с экономией, 2 тонких листа по эффективности и долговечности лучше чем один толщиной в 2 раза больше. а значит листы можно взять еще тоньше. тем более силовой нагрузки никакой, а если погнул о бордюр то это уже не гарантийный случай.

[Power]

тогда надо тоже делать двойной лист?

ещё и с прослойкой из базальтового картона!

[macsafe]

почти весь шум у наших машин

Так я пока за резонатор и говорю. Делать один слой или колхозить что-то более тонкое

срок службы снизится

Я из нержи делаю. Ей пофиг один слой или два и попадание в воду, ничего не треснет

[Slavek10]

Работатодатедь делает вид что платит, а я делаю вид, что работаю...

окацца это не только у меня)

[macsafe]

из базальтового картона

Такого нема. Посмотрю, если найду материал на 2 слоя наружных, то может асбест найдется листовой

[Soldateg]

Вата в печных магазинах есть